2013/05/07マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD SL-II ・ムチのようにしなるシャフトが好きな人 男子ツアー、女子ツアープロの間で数多くの選手が使用し、長年支持されているツアーADシリーズ。その中で最もアマチュアゴルファーを意識して作られているのがSL…
2012/02/07マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD BB さらに硬さが増し、打ち出しが低めで低スピン弾道が打ちやすい。 BBシリーズに共通しているのは、手元調子で中間部分の剛性がやや高め。しなり戻りがややスローに感じるからだろう。3本とも弾き感よりも粘り感を…
2012/02/21マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ RAZR FIT ドライバー ドライバー。その性能をマーク金井が徹底的に検証する。 ・スピンを減らして距離を稼ぎたい人 ・弾道調整機能を求めるゴルファー ・球筋を打ち分けたい中上級者 レーザーホークの2代目となるレーザー…
2020/04/20新製品レポート 直進性と振りやすさが魅力 プロギア egg エクストリーム ドライバー のない中調子という印象です。しなりを感じやすいですが、しなり戻りはスピーディー。高品質さが感じられて、僕は気に入りました。クラブ全体として、かなり優秀な性能だと思います。OBを減らしたい人
2021/06/08クラブ試打 三者三様 レジオ フォーミュラ MB+を西川みさとが試打「走るし、粘るし」 あるぶん走り感のほうが上回っている感覚がありました。ただ、これが50、60g台であれば、もう少し粘り感が出てくるので、走り系・粘り系のどちらの要素も持っている特性ではないかと思うのです。『これは何調子…
2017/08/29マーク金井の試打インプレッション プロギア RS 2017 ドライバー 。 純正シャフトは手元がしっかりしていて、中間部分がしなる中調子。ダウンからインパクトにかけてはスピーディーにしなり戻る。先端も動くタイプなので、シャフトでもつかまった球が打ちやすくなっている。 前作も
2011/10/18マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ V-iQ ドライバー(2012年モデル) については、純正のVT-501Wは中間部分がしなる中調子。振動数は230cpmトルクは4.9度(メーカー値)。SRと表示されているがSとRの中間というよりは、Rに近い硬さだ。長さはメーカー値、実測値とも
2011/07/12マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS IRON シャフト 分布)については、中間部分にベンドポイント(しなりを感じるポイント)が感じられる中調子。ウッド用のアッタス同様、シャフトの動きはそれほど大きくないタイプだ
2020/06/11クラブ試打 三者三様 G710アイアンを筒康博が試打「G700より打ち応えアリ」 。中空だと鍛造や鋳造モデルと比べて少し軽さの残る打感と言いますか、中が空いていることが分かるフワっとした感触になるのですが、この『G710』はそういった感触をまったく受けませんでした」 ―打感が中空…
2022/01/17新製品レポート 大型カーボンフェースで直進性と飛ばしやすさが向上 テーラーメイド ステルス ドライバー ! 【ツルさん】 僕が打つと、少し手元側が硬めの中調子に感じました。ホッシーが自分のエースドライバーで使っているカスタムシャフト「Diamana TB」に似ていると思いますよ。従来の標準シャフトよりも
2022/10/25クラブ試打 三者三様 ステルス グローレ プラス ドライバーを西川みさとが試打「カチャカチャ有無の影響なし」 アップデートさせたテーラーメイド「ステルス グローレ」シリーズ。2モデルあるドライバーの中で弾道調整機能、いわゆるカチャカチャ機能を付けたのが「ステルス グローレ プラス ドライバー」だ。気になるのは…
2022/12/10クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR4 ドライバーを万振りマンが試打「改善の余地あり」 タイトリスト「TSR4 ドライバー」の評価は!? タイトリスト TSR4 ドライバーをフルスイング系YouTuberが試打したら…【万振りマン】 タイトリストの新作「TSR」シリーズの中で、低スピン…
2023/04/18クラブ試打 三者三様 ディアマナ GTを西川みさとが試打「軽硬より重軟が合うかも」 30m/sでは太刀打ちできない!?」 ―率直な印象は? 「キックポイントは中元調子ということですが、全体的にシッカリ感が強く、手元側から先端側まで全てが硬めに感じられ、タイミングが少し取りにくい印象を…
2022/04/04新製品レポート 丁寧に作り込まれた文句ナシの完成度! グローブライド オノフ ドライバー AKA(2022年) 。メーカーカタログでは先中調子と表記されているので、僕には苦手なタイプのシャフトかなと心配していましたが、まったく問題なかったです。シャフトが大きく動いてヘッドが走るタイプじゃないですね。 【ツルさん
2022/05/14クラブ試打 三者三様 マジェスティ CONQUEST ドライバーを万振りマンが試打「やんちゃさが欲しい」 、インパクトでそのまま戻しやすい素直なイメージが湧く外観。しかも、それが初級者の入門編というわけではなく、中上級者が使ってもデメリットを感じないほど、好印象に映るゴルファーが多い。まさに優等生タイプで、競技でも…
2022/05/30新製品レポート ハマれば飛ばせるが使い手を選ぶ ヨネックス EZONE GT 450 ドライバー ようには感じなかったですが、なんだか打ちにくかったです。ヘッド自体は、ボールを強く前へと飛ばせる性能のように思いました。 【ツルさん】 改めてカタログをチェックすると、先中調子と表記されていますね。僕
2022/09/28フジクラ特集 次なる人気シリーズ創出へ 刷新を図る老舗シャフトメーカーのいま 運ぶ一方で、直接的に商品開発に携わるようになった。 「練習日にトーナメント会場に行き、大会が始まったら東京に戻って活動内容をレポートにまとめ、要点を整理して次の大会に向けた準備をする。シーズン中はその…
2023/06/22クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR1 ドライバーを筒康博が試打「兄弟モデルとの共通点が増」 意見番クラブフィッター・筒康博の評価は!? 「平均飛距離で勝負できる! 軽いだけで性能はほぼ『TSR2』」 ―率直な印象は? 「ものすごく前に飛ぶというよりも、軽量モデルの中で力強さが感じられるという…
2023/08/30ゴルフクラブABC 今さら聞けない「自分に合った重さはどう選ぶ?」ドライバーのシャフト重量について教えて のほうが軽く感じるなんてことはよくあります。 その他にも、軟らかくて“しなる”部分を指す「調子(キックポイント)」が、手元側にあるほうがシャフト全体がしなるので重く感じます。つまり重さの表記は鵜呑みに…
2015/11/24マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M1 460 ドライバー しなり戻る。典型的な中調子で、癖のないチューニングがなされている。 M1 ドライバーは歴代のテーラーメイドのドライバーの中でももっとも低重心。非力な人よりもパワーがある人のほうが飛ばしやすく…