振る意識を強めています。距離がない場合はフワっとボールを浮かせたいので、テークバックで左肩をしっかり回し、勢いよく振り抜ける感覚で臨んでいます。 【今回のまとめ】アドレスと砂を取る量が違う ・ボールと

くれるのです。 3. リズムを崩さない もうひとつのポイントは、テークバックとフォローを一定のリズムで振ることです。三角形を崩さないためにはスイングリズムが重要。体の軸のブレを抑え、上体をスムーズに回転

引き上げる テークバックは、若干インサイドに引く感じで、体でクラブを引き上げていきます。 フィニッシュはヘッドが上へ抜けていく感じ そしてフィニッシュにかけてはクラブヘッドが上に抜けていきます。インサイドアウトに振りぬいていくのです。 撮影協力 セベバレステロスゴルフクラブ

ゆっくりと振り下ろします。コックは早めにほどいてください。 悪いテークバック 長尺ドライバーで手首のコックを積極的に使うと、インパクトまでにフェースがスクエアにならず、スライスやプッシュアウトの原因に

で振るには、テークバックでは「右向け右」、ダウンからインパクト、そしてフォローにかけては「左向け左」のイメージを持つことです。基本中の基本と思う人はいるかもしれませんが、コントロールショットの精度を上げるにはこの動きにすることが一番の近道になりますよ。 取材協力／千葉バーディクラブ

ための基本的な構造ですが、この特性を知って練習することが、上達を早める鍵になります。 一度開いてしまうと戻りにくい クラブの特性を理解しないまま、テークバックをすると、フェースは必ず開きます。一度開いた…

、アベレージゴルファーはトップの形を直そうとします。しかし、トップの形はスイングは一連の流れの一コマであって、トップだけを直すことはできません。実は、アドレスから腰の高さ、さらには肩の高さまでの、テークバック…

するためです。アドレスの前傾をキープしながら、テークバックで十分に胸を回してください。 ボールを打とうとしないこと インパクトは単なる通過点。正しく体を使ったスイング軌道ができなたら、その通過点に…

ます。しかし、いきなりスクエアに戻すのは危険なので、ややスクエアに戻して、自然にヘッドが返るグリップにします。 テークバックで開く原因を摘み取る 栗田さんの場合、ややスクエアに戻すと、今度はもっと右に…

飛球線方向に沿ってヨコに振っています 平均スコアで80台中盤、ベストは70台と上級者の方なので、テークバックやダウンスイングではやはり随所に良いところが見られます。しかし、レッスン当初のスイング全般…

タメを意識する良し悪し ほとんどのアマチュアは、テークバックでフェースが開くので、ダウンスイングでタメを作ろうとすれば、フェースがさらに戻りにくくなり、スライスが悪化します。また、闇雲にタメを意識し…

言われれば、スコアを諦めても、せめてカッコ良いスイングにしたいですね（笑）。ボールをしっかり見るとか、テークバックで外に上げるとか、いろいろとアドバイスを受けるのですが、上達の兆しがまったく見えません…

異なるだけで、実はどちらも同じ原因なのです。 受講者の悩み 「ドライバーはドロー系でミスも少なく得意なのですが、フェアウェイウッドはほとんど使わないほど苦手ですね。テークバックで外に上げてしまう癖がある…

は、テークバック時のフェースの開きが少ないことが、良い点です。ドライバーがダウンブローになってしまうのは、スイング軸に問題があると考えられますが、その現状をより詳しく見てみましょう。 インパクトで頭が…

レベル、つまりインサイド・アウトのスイングができています。それを土台にして、どのような改善に取り組むべきかを検証していきましょう。最も注目すべきは、ダウンスイング時の左腕の戻り具合です。テークバックで…

。一度、開いてしまったフェースは閉じなければなりません。ですから、その基本はテークバックでフェースを開かせずにキープすることなのです。 そして腰を一気にターゲットに向けること テークバックでフェースを

付け根だけを折り、最後に軽く膝を曲げる順番で作られます。 スイング中、この前傾姿勢を保つことによって、腰が回りやすくなります。テークバックで右に腰が流れたり、インパクトで左に突き出したりといった左右の余計…

います。当然、テークバックでも適切なフェースの開きにとどまっています。ドライバーのアッパー軌道に対して、アイアンがダウンブローになっていることもプロと同様です。 現代のクラブに合わないスイング…

いい雰囲気だった」とコーチは振り返ります。初めはテークバック時に手元が浮いてしまう癖と、ターゲットと逆方向に動いてしまう上半身の動きを修正していきました。やがて、安定してきたアイアンに対してドライバーに…

挙動の分析では、アウトサイドイン＆ダウンブロー軌道でインパクトしていて、飛距離のロスがとても大きいと言えます。テークバックでフェースが開かないようにコントロールできているので、大きくスライスすることは…