高い球でキャリーを稼いで飛ばす 風がフォローの時や、高い木の上を狙いたい時に、高弾道で飛距離を稼ぐドライバーの打ち方です。まずは、いつもよりスタンスを広めに取ってください。目安は肩幅よりも左右一足分…

できます」 また、スチールではなく、カーボンシャフトを選んだ理由は、「ドライバーからフェアウェイウッド・ユーティリティの流れ（トータルバランス）を考えて、カーボンを選びました。伊藤さんが現在使っている…

の許容範囲が広く、やさしく感じられる。今どきのキャビティアイアンに比べればハードで、ある程度の技術とパワーが求められるが、昔ながらのアイアンらしいアイアンだ。ドライバーのヘッドスピードが44m/s以上…

アスリートゴルファーのコウタロウ（ドライバーでHS50m/s）とベテランゴルファーのシオさん（同HS40m/s）がチェック。詳しい性能はギア知識が豊富なミタさんが解説する。 前作より短くしたけど、タングステンは…

Sフレックスのほか、「トゥルーテンパー ダイナミックゴールド」のS200がラインアップされていて、カーボンシャフトの展開はない。「N.S.PRO 930GH」のストライクゾーンはドライバーのヘッド…

と合わせた14本の組み合わせが難しくなる気がします。ドライバーのシャフトを30g台の超軽量モデルにしないと、バランスが合わなくなる。そういう対応が必要になることが、やや懸念点になるように思います…

） ゴルファーに振りやすさを提供するために、ドライバーは従来モデルよりも重心距離を短く設計。純正シャフトの開発にもこだわって、長尺化せずに最適なしなりだけでヘッドスピードをアップ。結果的にボールスピードを…

売るべきである。次に、売る可能性があるクラブは、出来るだけオリジナル（改造しない）の状態で使うこと。グリップはもちろん、シャフトに貼ってあるシールやバーコードなどは、出来る限りそのままの状態で残しておこ

。ドライバーのヘッドスピードが45m/s以上のハードヒッターでないと、このクラブでグリーンに止まるボールを打てないでしょう。ただし、フェースの弾きの良さには現代的な性能の高さを感じます。打点が多少ズレても…

】 ドライバーのヘッドスピードが43m/sのミヤGが打っても、7番アイアンで200ヤードを飛ばせてしまうモデルです。極薄のチタンフェースなので「パチャーン」という弾き系の打感かと思いきや、意外と打感はマイルド…

【ミーやん】ナイキのフェアウェイウッドは、ドライバーと同じように鮮やかなブルーのヘッドです。前作よりも少しヘッドが低重心化されて、フェースの反発エリアも広がっています。構えてみると、相変わらずキレイ…

くださいね。 【ツルさん】構えてみると、ホントに昔の小ぶりドライバーみたい。けれど、実際に打ってみると、ヘッドの難しそうな見た目よりも球は浮いてくれます。フェースには弾き感があって、スピンも適度に入ります…

ても問題ナシ。ドライバーで打ったような強い弾道です。カップフェースの弾き感もいいですねー。 【ミーやん】それほどシャローフェースではないので、ティアップしても使いやすいです。地面から打つと、ボクには3…

スピードも大切だけど、クラブの重量を味方に付けて、ボールに圧力をかけていくのがアイアンなの！なにはともあれ、ドライバー、フェアウェイウッドも試打したけど、フォーティーンのクラブは相当な腕前をつけた女子向け…

前回に引き続き、今週はマルマン、ゼータシリーズのアイアンよ。 全体的に重量感があるから、ターゲットはアスリート女子向けってとこかしら。見た目もドライバー同様、とってもシャープね。 えっ！？ハードル…

。この「M3 アイアン」を打つと、本当にアイアンも進化しているなと心底感じられます。テーラーメイドのクラブは“ツイストフェース”で話題のドライバーに注目が集まりがちですが、このアイアンは飛び、やさしさ…

です。 【ツルさん】 ドライバーを毎年のように頻繁に買い替える人でも、アイアンは5年ぐらい同じモデルを使い続ける場合が多いんですよね。結果的にキャディバッグ内のウッドとアイアンのモデルイヤーが変わって…

人や、もっと自分の意図どおりに球筋を操作したいという人もいるはず。そんなゴルファー向けに「T100S」が存在するのだと思いますよ。あとは、ドライバーがそこそこ飛ぶのに、アイアンでは球がフケ上がって…

#0 アイアン）が用意されていて、こちらも話題になっているクラブです。ロフト角は17度。ツルさん、打ってみてください。 【ツルさん】 0番アイアンを地面から打つと、スピンが多めのドライバーみたいな弾道に…