2014/04/16サイエンスフィット Aゾーンに行こう!(後編) するための下地ができていないんですね。その下地とは、アッパーブロー&インサイドアウトのAゾーン軌道で振れるようになるということなんです。今回は、そのための後編。前編でスライスからフックへ。そしてフック…
2014/06/25サイエンスフィット ヘッドスピードを上げる基本! アウトサイドイン軌道になっています。ヘッドスピードが上がらないのは、実はスライスになるのと同じ原因ですよ。 テークバックであまり体を使っていません ヘッドスピードが出ないのは、体の回転を十分に生かしていない…
2019/03/27女子プロレスキュー! チョップ♪な感じでスピンショット エイミー・コガ の手刀打ちと同じ)するようなイメージで振っています。 2. やや斜め上から入れるイメージ ヘッド軌道のイメージは、多少ボールに対してカットに入れる感覚です。ヘッドを斜め上から入れていきますが、フェース…
2017/06/05RED HOT Tips 構えた方向にストレートボールを打つための練習法/ウェズリー・ブライアン 、安定的にターゲットに対してまっすぐディボット跡が向いているかどうか。左右にずれている場合はヘッド軌道がずれているということになります。またフェースが開いたり、閉じたりしていた場合もきれいなディボット跡はできません。 みなさんも芝の上から打てる練習場に行ったときは、ぜひ試してみてください。
2022/01/20振るBODYメソッド スイングが安定する「脚力&バランス」一挙両得トレーニング ゴルフの上達には体幹や上半身のトレーニングが大切と思われがちですが、同じくらい重要なのが脚力です。足の踏ん張りがきかないとダウンスイング中にぐらついてしまい、ヘッドの軌道が安定せず、トップ、チーピン
2012/04/10マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション 105V Forged ドライバー あるシャフトである。インパクトゾーンでヘッドはアッパー軌道ではなく、レベル(地面と平行)に動きやすい。 長さはメーカー値、実測値とも45.25インチ。クラブ重量は308.6g。バランスはD2。45…
2011/03/23サイエンスフィット どスライス&急失速ドライバーを集中治療! 「ドライバーはどスライスが多くて、しかも全然飛ばないことが大きな悩み」というのが今回の患者さん。ヘッドスピードに対する飛距離の理想値よりも、なんと40ヤードも足りていないことが発覚…。誰もが憧れる…
2017/10/26サイエンスフィット レッスン 腕の使い方を覚えてプロのスイングへ! アマチュアゴルファーの7割がアウトサイドイン軌道になっていて、さらにインサイドアウト軌道でインパクトできる上級者の7割が、プロのようなインパクトをできていません。手元が浮いて、クラブが寝て下りて…
2019/12/05サイエンスフィット レッスン ヘッドを最大限に走らせるコツ(前編) 多くの初級者や中級者は、ヘッドが加速しきらないままインパクトを迎えています。ヘッドを走らせようとすれば、球をうまくつかまえられなくなりがちで、この傾向は上級者にも見られます。ヘッドを最大限に加速…
2020/03/18女子プロレスキュー! パッティングで右手が強すぎる人の対処法 宮田成華 法をお教えします。 1. 右手が強すぎると打点がズレやすい そもそも右手が強すぎてしまうと、なぜ悪いのか? 右手が強くなると、毎回同じ力感、同じストローク、同じヘッド軌道で動かすことが難しくなって…
2020/12/16女子プロレスキュー! 安定したアプローチは縦回転♪ 森美穂 ヘッドまでを一体化(同調)させ、面のような感覚をもつことです。面のイメージをもつことで、手先が固定され、安定した軌道でヘッドを動かすことにつながります。方向性も出しやすく、アプローチが安定しますよ
2011/06/08サイエンスフィット 飛ばそうとすると引っかかる件… 振って、安定したボールが打てるなら、現状のままでよいという考え方もありますが、それではもちろん納得がいかないでしょう。4度のインサイドアウト軌道は、低いヘッドスピードで効率的に飛ばすドローボールを打つ…
2012/09/05サイエンスフィット コースで乱れる生のミスショットを徹底検証! 解明! ラウンド前の練習場でのビデオ分析では、スタジオと同様に、スイング自体にはラウンドに耐えないといった軌道の根本的な問題はありません。3名ともAゾーンスイングで振れており、このスイングがコースでも…
2013/08/07サイエンスフィット アイアンだけが大きく乱れる謎 、真っ直ぐに飛んでいて、平均ヘッドスピード44m/sに対して、260ヤード以上に達するときもあり、素晴らしいショットを放っています。ドローボールが本来の持ち球ということですが、スイング軌道は実はフェード…
2022/11/26topics クラブは“顔”が命! 2022秋の最新ドライバーを見比べ隊 つつ、後方の低いシャローバックで、アッパー軌道に適した形状となっています。 タイトならではの小顔ヘッド「TSR4」 タイトリスト「TSR4 ドライバー」は、操作性の良い小ぶりな「4」シリーズを継承…
2010/02/16マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX D201 ドライバー ノーマルとタイプSと2種類ラインナップされており、今回試打するのは「つかまり重視」のノーマルタイプ。 前作同様、ヘッド形状はオーソドックスな丸形。異なるのはフェースが少しシャローになったこと(約50…
2008/01/08マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 445 弾道が打ちやすい。シャフトはトルクが少ないこともあって、それなりにシビア。軌道が不安定なアベレージゴルファーには手強いが、ヘッドスピードが44m/s以上出ていれば、シャフトの復元力を上手く使ってボール…
2016/01/20女子プロレスキュー! “「ライン出し」で狙い打ち!” 井上希 返ってしまったり、手元が体から離れ、ヘッドを外へ押し出す動きが働いてしまうのが原因。 【ライン出し.03】 「左へ」振り抜く! ヘッド軌道がインサイド・アウトの要素が強くなってしまうと要注意です。私は…
2017/11/09サイエンスフィット レッスン タメようとしなくてもタマっちゃう法則【前編】 、最初に見るべきところは、ヘッド解析です。これは、インパクトの瞬間のヘッドの動きを知るもので、アマチュアの7割近くが、アウトサイドイン軌道になっていますが、澁谷さんのヘッド解析の評価は、非常に優秀です…
2020/05/12topics クラブは“顔”が命! 2020春の最新ドライバーを見比べ隊 「マーベリック MAX ドライバー」は、3兄弟の中で投影面積が最も大きく、やさしい印象を受けます。ヘッド後方が低いシャローバック形状で、アッパースイングの軌道がイメージしやすいです。やさしいモデルではある…