2016/11/08マーク金井の試打インプレッション

グラファイトデザイン Tour AD TP

振り遅れを軽減せ、さらに先端剛性を加えることにより、ボールミート率を向上せたとアピール。スピード感もプラスれたTour AD TPシリーズは従来モデルのDIシリーズの進化版とも言われている…
2011/12/20マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX Z202 ドライバー(2012年モデル)

。 フェースはヒール側にオフセットれていることもあり、460CCの体積の割りには重心距離が短く感じる。メーカー値だが重心距離は34ミリ。460CCドライバーの中では重心距離が非常に短く、操作性の
2017/08/22マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソン Z565 アイアン

、ミスの許容範囲は見た目よりも大きく感じる。 印象に残ったのが操作性のだ。ヘッドはやや大きめだが、重心距離はそれほど長くない。インサイドからヘッドを入れるとドロー、ややアウトサイドからカットに…
2019/06/23シャフト選び

ドライバーの飛距離アップ! 最適シャフトの選び方

自分にぴったり合ったシャフトなら15ヤード飛距離アップ もし、今使っているドライバーで、スライスする、芯に当たらない、なぜか飛ばないといった悩みを持っているなら、シャフトを替えることで改善れる可能…
2014/10/07マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン ディアマナ R

継続採用している。これにより打ち出しの、つかまりのよがあり、昨今のドライバーやFWヘッドの浅重心・低スピンの傾向とのマッチングの良を考慮しているとアピールしている。60g台のシャフトであるが…