2022/06/13新製品レポート “右へのスッポ抜け”を解決してくれる マジェスティゴルフ CONQUEST ドライバー 。今回の試打クラブに装着されている標準シャフトのフレックスTS(ツアーS)だと、クラブ総重量は307gと重めになっています。デザインがシンプルすぎて所有感には欠けますが、販売価格は一般的なドライバーと同じ…
2022/10/20新製品レポート フルチタンで初速アップと弾道安定性を両立 スリクソン ZX5 Mk II ドライバー シャフト「Diamana ZX-II 」は中間から先が動くタイプなので、僕が打つとどうしても弾道の高低にブレがありました。標準シャフトは、フレックスSでもヘッドスピード43m/sがボーダーライン。それ以上…
2021/07/31クラブ試打 三者三様 フォーティーン PC-3 アイアンを万振りマンが試打「エンジョイ向けの本格派」 たフォーティーン「PC-3 アイアン」。バックフェースがポケット型のキャビティ構造になっており、純正シャフトは重量帯の異なる3種類のカーボンモデルがラインアップされている。そんな特徴的なアイアンを…
2011/03/01マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY APEXドライバー 代目はヘッドが2種類ラインアップされていたが、今回の3代目はタイプはひとつに戻った。ヘッドはひとつだが、シャフトの長さは46.25インチと45インチの2種類ラインアップされている。 体積はルール最大級の…
2011/04/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ PHYZ ドライバー の長さはメーカー値で46.25インチ。長尺でも振りやすくするために、クラブ重量は290g以下と軽量(PZ501Wシャフト装着時)。体力が少し落ちてきた熟年ゴルファーにちょうどいい感じだ。鳴り物入りで新…
2010/07/13マーク金井の試打インプレッション プロギア RED505ドライバー もじっくり行ってみたい。 試打クラブはロフト10.5度。シャフトは純正のレッドオリジナルフレックス050(三菱レイヨン製)。硬さはM40(R相当)。10.5度表示でリアルロフトが11.25度。フェース…
2010/08/03マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバーXD 減らしたいスライサー ・高弾道のドローを打ちたい人 ・シャフトにこだわるゴルファー グローブライドのメインブランド「オノフ」。兄弟モデルで2つの異なるドライバーが用意されているが、今回試打するのは…
2008/10/21マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン ZR-30 ドライバー 】 ロフト:9.5度、SV-3017J カーボンシャフト(S) ・小ぶりなヘッドが好きな人 ・ミート率が高い人 体積は425CC。同時期に発売された兄弟モデルのZR-800と比較すると、ZR-30は…
2009/06/09マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX E600 ドライバー いるが、実際の弾道はどうなのか?じっくりテストしてみたい。 試打クラブは9度表示でシャフトは純正(クアッドJPX E600)のSフレックス。ワッグルするとSにしては軟らかめ。振動数は243cpmだが…
2009/07/07マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT-iQ ドライバー ~440CCぐらいに感じる。バックフェースも独特だ。スポーツカーを彷彿させるような派手なデザイン処理。革新的なドライバーであることをしっかりアピールしている。 アドレスすると、シャフトに対してフェース…
2010/06/15マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3 ドライバー さは装着されるシャフトによって異なるが、今回試打するクラブは46インチ仕様。ヘッド重量はやや軽め(実測195.1g)。軽めのヘッドにすることで、パワーヒッターよりもアベレージゴルファーにとって「振り…
2010/06/22マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT-iZ ドライバー (いずれもメーカー表記値)。今時のアマチュア向けドライバーとしては軽さを追求していないタイプだ。グラファイトデザイン製の純正シャフトは「スピードアクシスIV 55W」。中間から先端側が大きくしなるタイプだ…
2010/09/28マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ FT TOUR ドライバー キャリーとランで飛ばしたい人 ・球筋を打ち分けたいアスリートゴルファー ・シャフトにこだわる人 キャロウェイのFTシリーズはチタンフェースとカーボンボディを組み合わせたコンポジット構造が特徴の…
2015/09/08マーク金井の試打インプレッション ブリヂストンゴルフ J015 ドライバー 。シャフトとヘッドは固定(完全接着)されており、カチャカチャ式ではない。フィッティングすることで、ゴルファー1人ひとりに合うクラブに仕上げられるように設計されている。 ヘッド形状は丸型。2009年に…
2016/03/22マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフ ドライバー AKA(2016年) 、どんなゴルファーと相性が良いのか、じっくりテストしてみたい。 試打クラブはロフト角10度。シャフトは純正(MP-516D)のSフレックス。10度表示で、リアルロフト角は11.5度。フェース角は見た目…
2011/07/05マーク金井の試打インプレッション アダムスゴルフ スピードラインF11 ドライバー ゴルファーと相性が良いのか?じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブのスペックはロフトが10.5度。シャフトはアルディラのブードゥーのR。リアルロフトは11.5度でフェースの向きは+1度。アドレスすると…
2013/05/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ロケットボールズ ステージ2 ドライバー ブランドであるが、その2代目モデルとなるのが今回試打する「ステージII」だ。 前作同様、ヘッド色はホワイト。初代はグリーンがアクセントカラーとなっていたが、2代目はイエローがヘッドやシャフト、そしてヘッド…
2012/07/10マーク金井の試打インプレッション タイトリスト VG3ドライバー(2012年モデル) 構えやすく仕上がっている。 長さは装着されるシャフトによって異なり、今回試打するクラブは45.5インチ仕様。60g台のシャフトが装着されている。前作同様、オーソドックスで顔付きの良さにこだわったVG3…
2012/05/29マーク金井の試打インプレッション ピン i20 ドライバー ?じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは9.5度の純正Sシャフト(プロジェクトXブラック6.0)。ワッグルすると手元側が硬いのが手に伝わってくる。振動数は266cpm。ヘッド同様、シャフトもハードな…
2013/07/30マーク金井の試打インプレッション コブラ AMP CELL ドライバー てみると約60ミリ。前作同様、超ディープフェースだ。そして巨大なフェース形状から推察するに重心距離はかなり長そうである。恐らく40ミリを軽く超えているだろう。AMP CELLはシャフト脱着方式の可変式…