M5 ドライバー（10.5度）40,980円 シャフト：三菱ケミカル ディアマナ DF（硬さS） フェアウェイウッド：テーラーメイド RBZ ステージ2（5番18度）10,980円 ユーティリティ…

豊富で、程度によっては3万円台後半から見つけることができた。カスタムシャフト装着だと4万円台後半からが相場となっている。シリーズの中で一番ボールが上がりやすくつかまりが良い「ステルス HD ドライバー…

ユーティリティとしては投影面積が大きくシャフトの長さも短いので、ボールが捕まりやすく感じます。クラウン部分のデザインがドライバーと踏襲しており、テークバックがしやすくなっています。フェース面は大きな…

【ミーやん】構えた時の見た目は、ナイキのフェアウェイウッドのデザインが継承されていて非常にオーソドックス。ターゲットに対して構えやすいし、フェースの厚さもちょうどいいですね。ソールを見るとドライバー…

。純正のSシャフトは今回試打した50g台だけでなく、60g台のシャフトもラインナップされている。 リアルロフトが非常に少なく、低スピンが打ちやすいドライバーなのでボールは上がりやすくはない。高めの弾道…

フェアウェイウッドの売り上げランキングをチェックしてみると、人気ドライバーと同じモデルが上位にあることがわかる。ドライバーを試して結果が良いと、同じフェアウェイウッドが欲しくなるということなのだろう…

【ミーやん】今回試打するのは、シニア向けブランド「ゼクシオ プライム」の新作アイアンです。同シリーズのドライバーは46インチで252グラム（Rシャフト）という超・軽量設計のクラブでしたが、アイアンも…

から。どのクラブでもフェースの向きをしっかりと目標に合わせて打ってごらんなさい。 はーい。ドライバーやフェアウェイウッドはしっかり構えられるから、アイアンにも作り込みの丁寧さは欲しいよね。乾いた打音で…

【ミーやん】ナイキのヴェイパーシリーズは、ドライバー同様、アイアンも3種類がラインアップ。こちらの『ヴェイパー スピード アイアン』は、いちばんやさしいタイプになっています。大きめのヘッドで…

なりました。ただ、僕が気になったのは純正シャフト。ドライバーと同じシャフトが採用されていますが、ヘッドが戻ってこない感覚があって、しっかり振っていけないんです。僕が使うなら間違いなくリシャフトします…

、入手困難なモデルが出はじめている。 松山が使用している住友ゴム工業「スリクソン ZX5 ドライバー」は、3万円台から見つかっていた純正シャフト装着モデルが軒並み完売。カスタムシャフト装着モデルが5万円…

てみた。 ドライバーはテーラーメイド「SIM2 MAX ドライバー」(2021年)を使い、フェアウェイからも多用している。ティアップ時と比べて20ydほど飛距離は落ちるが、左へのミスが出にくいとのこと…

」の中村晃文コーチが主な例を挙げながら、テーマごとに解説します。 「フェースの開きを直さないと高さは変わらない」 ドライバーで高く上がるスライスに悩むゴルファーの多くは、インパクト時にフェースが開い…

ウッドと同じツートンカラーのヘッドを新採用 【ミーやん】新しいM2シリーズのユーティリティは、ウッドからの流れを意識してデザインされたようです。前作は黒一色のヘッドでしたが、ドライバーやフェアウェイ…

原因と言ってもいいでしょう。要するに振り過ぎているということです。ドライバーよりは長さは短いけれど、アイアンなどよりは長い。それなのにドライバーを振るように、大きく振ってしまうことにミスが出る原因があり…

安定しません」 正木さん「ドライバーのスライスに悩んでいます。たまに曲がり幅が少ないフェードボールが打てるのですが、ほとんどが曲がりの強いスライスです。逆にアイアンはひっかけが多いです。ドライバーと…

見た目からつかまりやすさを感じさせます。シャフトのグラデーションは、先端側につれて白くなっているため、ボールを包み込む形で打つことができます。

、純正の「三菱ケミカル FUBUKI TM5」のSフレックス。ドライバーと同様、ワッグルするとシャフトの中間から手元側がクイッとしなる。日本仕様ということもあり、Sにしては軟らかめだ。 まずはやや軽めの…

見つけることができるだろう。ただ、可変スリーブではないので、装着シャフトにこだわって選ぶことをオススメする。 M グローレのさらに前のモデルとなる「グローレ F2 ドライバー」（2016年）は1万5000円…

、重心角は28.5度と非常に大きい。オノフ赤のドライバー同様、この「ラディカルスプーン」もつかまりの良さを強く意識した設計がなされている。 試打したシャフト「MP-518F」は、典型的な先中調子。切り返し…