2015/05/25新製品レポート 「ターゲットにしっかり打てる」ナイキ ヴェイパー スピード ユーティリティ やん】ヘッドは、クセのない半円型のウッドタイプ。フェースのトップラインがシャフト中心の延長線上にあって、スクエアに構えやすいですね。このモデルは、ネックの調整機能でロフトを17~21度まで調整可能です…
2014/12/25新製品レポート 「低スピンでも打ちやすい!」キャロウェイ ビッグバーサ アルファ 815 ドライバー つかまりがよくなり、直進性が強くなり、打感もいい。強いてマイナス点を挙げるとすれば、標準シャフトに安っぽさを感じることぐらい。でも、カスタムシャフトで購入すればいいだけの話ですから。 【ミーやん
2015/02/06中古ギア情報 好調 松山英樹を支える“日替わり3W” いるが、試合になると必ず戻る。シャフトは、グラファイトデザインのツアーAD DIシリーズを長く愛用している。 そんな松山だが、不思議とフェアウェイウッドだけはかなりの頻度で変更している。先日…
2014/11/13新製品レポート 「さらに曲がりづらく進化」タイトリスト 915 D2 ドライバー 。前モデルよりも、さらに曲がりづらく進化しているように思いますね。純正シャフトはスピーダーという名称ですが、先端だけが走って安定感がないような感じはしません。手元のしなりを感じやすく、タイミングを取り…
2012/03/16新製品レポート 「この男前に一目惚れ!」テーラーメイド ロケットボールズ ドライバー レディス が必要な人には逆にいいポイントにもなりうるってこと。 なるほど~、そうかもしれないわね。でもとにかく、デザインに一目惚れしちゃったわぁ~♪ヘッド、シャフト、グリップの細部に至るまでデザイン性に流れの…
2021/03/09クラブ試打 三者三様 SIM2 ドライバーを西川みさとが試打「打つと分かる難しさ」 は「SIM2 MAX」と同点(3.5点△)でしたが? 「打感のやわらかさは、3機種でほとんど一緒でした。ただ、ヘッドが軽く感じられた『SIM2 MAX』に比べ、『SIM2』はシャフトを含めた全体(総…
2021/03/13クラブ試打 三者三様 SIM2 ドライバーを万振りマンが試打「完全アスリート向け」 叩きつける、という初速を上げるのに一番シンプルで効率のいい方法が実現できるモデル。非常にアスリート向けという印象が強かったです」 ―強弾道を生む一番の要素は? 「シャフトやクラブ全体が重いとは感じなかっ…
2021/05/25クラブ試打 三者三様 ハイ・トウ ロウ ウェッジを西川みさとが試打「バンカーに強そう」 、重量感はあるのでシャフトは慎重に選ぶべき。フルフェースの溝設計も、初級者にはどこを向いているのか分からなくなりそうなので、経験のあるゴルファー向けの特徴と言えそうです」 正統派として高評価【総合評価4…
2020/03/10クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス アイアンを西川みさとが試打「男性なら誰でも使える」 『ツアーワールド TW747 P アイアン』のカーボンシャフトを使用しています。性能面では似ている部分も多く、飛距離だけでいえば『エックス』のほうが飛んでいました。個人的には使い勝手は良し、飛距離性能も…
2020/03/24クラブ試打 三者三様 ゼクシオ イレブン FWを西川みさとが試打「やさしく感じられなかった…」 /s)人には、厳しいモデルなのかもしれません」 (※編注)ゼクシオシリーズには今回試打した「イレブン」「エックス」のほかに、ヘッドやフェース厚、シャフトなどを女性ゴルファー専用で設計した「レディス」も…
2020/07/04クラブ試打 三者三様 アーティザン ウェッジを万振りマンが試打「ちゃんと扱えれば武器になる」 )。しっかり当てたいという意識が強すぎて、少し力んでしまったのが、一番の要因だったのでしょうか。少しトップしてオーバーしたり、ダフって飛ばなかったショットが何発かありました。ただ、これもシャフトを調整…
2016/11/24新製品レポート 「軟鉄鍛造がやさしく打てる限界性能」フォーティーン TC-544 フォージド アイアン 、グースがそれほど大きくなくて、フォーティーンらしいシャープさも備わっています。 【ツルさん】7番アイアンのロフト角やシャフトの長さは、従来からラインアップされている『TC-606 フォージド』と同じです…
2020/10/22クラブ試打 三者三様 RS5 ドライバーを筒康博が試打「前作とは違いすぎ」 、少しつかまりすぎて左へのミスが出やすいところは感じました。純正シャフト(ディアマナTM FOR PRGR)が、イメージより軽くてしなやかで、すごく動く印象なので、スイング中にヘッドの存在を感じやすい…
2020/07/09クラブ試打 三者三様 DJ-4 ウェッジを筒康博が試打「アイアンに組み込みやすい」 。グリーン周りに少し手を焼いている人が持つと、その価値はより高まるかと思います。シャフトも軽めのスペック(スチール『DS-91w』/96g、カーボン『FT-62w』/65g)があるので、100切り…
2020/07/21クラブ試打 三者三様 ボーケイ SM8 ウェッジを西川みさとが試打「『SM7』より大きく見える」 は、シャフトの種類を考えて選ぶべきだと思います(今回試打した「NSプロ 950GH neo」:約98g)」 ―シビアな印象はなかった? 「そうですね。やさしいモデルではないですが、それほどものすごく…
2016/10/03新製品レポート 「ニュートラルな性能の競技派モデル」ブリヂストン TOUR B XD-3 ドライバー 体積455ccの丸顔ヘッド。ヘッド、シャフト、グリップのベースカラーには黒が使われていて、見た目にも男前なクラブです。 【ツルさん】「TOUR B」は、アスリートモデルらしいカッコよさを備えたシリーズに…
2021/01/23クラブ試打 三者三様 ツアーB X ドライバーを万振りマンが試打「TSi3に似た性能」 が良すぎて、ドロー回転が強めに入り、少し左に曲がるケースが多かったです。サイドスピンの入りにくいボールを使うか、シャフトをカスタムして、叩いても左に曲げにくい組み合わせで試してみたいと思いました…
2021/02/06クラブ試打 三者三様 SIM グローレ ドライバーを万振りマンが試打「縦スピン増で安定感↑」 抑える特性をもつシャフトにカスタムするのも、ひとつの手かなと思います」 項目ごとに評価がバラつく結果に【総合評価4.1点】 【飛距離】3.5 【打 感】3.5 【寛容性】4.5 【操作性】4.5…
2020/07/25クラブ試打 三者三様 ボーケイ SM8 ウェッジを万振りマンが試打「前作のほうが好み」 が結果が良かったように感じます」 ―「SM8」が「SM7」より落ちる点は? 「『SM8』のやさしく動かせる感じが、私のHSには合わなかったのかもしれません。もう少しシャフトが重いもので(※試打クラブは…
2021/03/06クラブ試打 三者三様 エピック MAX ドライバーを万振りマンが試打「軽さに反して球が伸びる」 カチャカチャ(弾道調整)機能が付いていなかったので、今回の『MAX』はシャフトを含め、カスタムできる幅が広がりました。ロフト角を調整しながら弾道の高さを変えてみたり、ソール後方の『ペリメーターウエイト…