3Wと比べると0.5～1フレックスほど軟らかい。長さはメーカー値、実測値ともに43.25インチ（※60度法計測）。クラブ重量は実測311.4gでバランスがD2と、ドライバーの重量が295～305g…

グラムでバランスはC6。手元側に20gの錘が入っているので総重量が重く、バランスが少なめになっている。錘の装着でクラブ重量を大幅に返られるので、体力、年齢のジャンルを問わないドライバーである。 クラブの…

R9の最新モデル。前作「R9」に比べてヘッド体積が460ccにアップし、ヘッドとシャフトを切り離すことで8バターンのヘッドポジションが設定できる画期的なドライバーだ。左右最大60ヤードの調整が可能と…

には至らなかったが、久々に元気な姿を見せてくれた。 今も尾崎が積極的に各社のクラブをテストし、柔軟に取り入れていることはツアーでも有名だ。今回のクラブセッティングを見てみよう。 ドライバーは「ピン…

クラブセッティングを見ると、とても興味深い。ドライバーやアイアンはなかなか変えないことで知られ、2008年に発売されたダンロップ スリクソン ZR-30 ドライバーを長く愛用し、ダンロップ スリクソン Z…

発表して瞬く間に国内女子ツアー、男子シニアツアーで使用率NO.1となったテーラーメイドのグローレF ドライバー。アスリート志向のシニア層をターゲットに、新たに登場したグローレFをマーク金井が徹底試打…

合せて2つの異なるドライバーが用意されているが、今回試打するのはアスリート向けのタイプS（通称黒オノフ）体積は460CC。アベレージ向けのタイプDと同じ体積だが、こちらは投影面積が小さめだ。ヘッドは丸型…

ロフトが14.25度。ドライバーというよりは3Wに近いロフトだ。フェースアングルは＋5度。フックフェースの度合いが強いのも影響して、リアルロフトが多くなっている。 まずはシャフトの硬さに合わせて軽めに…

。この大会の成績は2009年が12位タイ、昨年は10位タイ。 10位 スコット・ピアシー WGCキャデラック選手権は25位タイだった。通算ドライバーランキングは首位タイ、パットのスコア貢献率は15位タイ…

ドライバー」と同様にシリーズ最軽量となっており、クラブの総重量は約275g（フレックスS）と前作よりも約5g軽くなっています。 【シオさん】 ここ数年、各社から軽量モデルが続々と登場していますよね…

さはメーカー値、実測値とも39.75インチ（※60度法計測）。クラブ重量は実測340gでバランスがD1。ドライバーの重量が280～295gぐらいの人にちょうどいいスペックだ。 今回試打したのはロフト角…

米国だけでなく、日本のツアーでもプロゴルファーたちから高い支持を得て話題となった『テーラーメイド M1 460 ドライバー』が待望のモデルチェンジ。メーカーによると、“すべてを受け継ぎ、すべてが進化…

、平均よりも軟らかめの設定になっている。 長さはメーカー値が39.5インチ、実測値で39.75インチ（※60度法計測）。クラブ重量は実測342.7gでバランスがC9.5。ドライバーの重量が285～295g…

。振動数は252cpm。アスリート向けのドライバーにしてはやや軟らかめの設定だ。長さはヒールエンド計測で、45インチ（メーカー公称値は45.25インチ）。クラブ重量は309.5グラムでバランスはD2…

も少し上でヒットしやすい。高打ち出し、低スピン弾道でキャリーを稼げるタイプのドライバーだ。試打して印象に残ったのが、シャフトのしなり感。トップからダウンの切り返しではシャフトはヘッドが遅れるように…

。ヘッド重量は187g（メーカー公称値）。男性用ドライバーとしてはかなり軽めの設定。ヘッドを軽くすることで、「振りやすさ」をアップさせ、非力な人でもヘッドスピードを上げやすく作られている。 長さは…

、地味になり過ぎないように配慮したのだろう。クラブの長さはメーカー値で46.5インチ。前作よりも0.25インチ伸びた。長尺でも振りやすくするために、クラブ重量は282gと軽量（PZ－503WRシャフト…

」印象をゴルファーに与えている。リアルロフトの設定も少なめだ。今回2本のドライバーをテストしているが、表示ロフトが9.5度に対して、リアルロフトは9.75度と10.25度。ロフト設定もハードヒッターを…

評判なのがヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー（2015年）だ。前作から美しいヘッド形状と打球音は受け継がれ、2015年モデルはさらに機能面でも進化。クラブアナリストのマーク金井は、2014年…

。 1.ブランド：最初に挙げる相違点は、最も明白。シェフラーはテーラーメイドの契約選手である一方、カントレーはタイトリストと用具契約している。 2.異なるドライバーのロフト：シェフラーはより低いロフト…