2019/09/14クラブ試打 三者三様 オリジナルワン ミニドライバー/ヘッドスピード別試打 「クロカゲ TM5 2019 カーボン」で、硬さは西川のみSR、筒と万振りマンはSを使用。ボールは「ロッテ葛西ゴルフ」の専用レンジボール(ツーピース)で計測した。 「1Wではなくフェアウェイウッド(以下
2019/04/16マーク金井の試打インプレッション シャープでやさしく、心地良い打感「ピン G410 アイアン」 。2019年モデルのアイアンの中ではややストロングロフト設定となっている。 ロフトピッチが3~5度と少しずつ広がっており、短い番手になるほど飛距離差が出やすく設計されている。5番からPWまで、番手間の飛距離差
2021/08/30日本シャフト特集 「創業60年の伝統を未来につなぐ」 社長が大事にする積極的な会話術 MODUS3(モーダス3)」シリーズや「N.S.PRO ZELOS(ゼロス)」がヒットし、20周年の「N.S.PRO 950GH」を継承して2019年に発売された「N.S.PRO 950GH neo
2021/07/26日本シャフト特集 「自社の弱点も正直に伝える」営業担当の接客ポリシー を築くための営業スタイル 東からの情報もあり、2019年に発表された「N.S.PRO Regio Formula +(レジオ フォーミュラ プラス)」シリーズは、40g台の重量帯を新たにラインアップ
2021/11/15日本シャフト特集 こだわり派も納得! 最新アイアンの能力を引き出す「N.S.PRO MODUS3 TOUR 115」の性能とは? タイトリストが誇る人気クラブ「Tシリーズ アイアン」は、2019年に初代モデルが発売され、21年秋に2代目へとモデルチェンジした。コンセプトは前作から継承された「3D FOCUS ELEMENTS
2021/05/31日本シャフト特集 「声を聞き、声を届ける」マーケティング担当の現場主義 フォーミュラ B+」は2019年に同時発売されたが、すでにプロトタイプはできていた「レジオ フォーミュラ MB+」だけは、2021年1月に発売を遅らせている。それは、アイアンとのマッチングを見た時に
2023/06/09テーラーメイド特集 “感覚派”山内日菜子の初優勝を支えた周囲のサポートとクラブ性能 向上、特に飛距離アップが目に付く。前回、レギュラーツアーにフル参戦した2019年のドライビングディスタンスを見ると227.30ydだった。しかし今季は234.11yd(5月29日現在)と、5yd以上も
2023/09/22中古ギア情報 「スリーブ付きシャフト購入」は賢いリシャフト方法だが… 中古購入の注意点 が異なり、互換性がないため注意が必要だ。ピンは2014年発売の「i25」から可変スリーブを採用しているが、2019年発売の「G410」シリーズからスリーブが新しい形状となり、現行の「G430」や「G
2023/10/31三井住友カード特集 次の半世紀へ 歴代覇者・宮瀬博文が語る太平洋クラブ御殿場18番の記憶 の4打目は10㎝につけるスーパーアプローチ。まさに桁違いの技術を披露した瞬間だった。 2019年は金谷拓実が大学の先輩である松山以来のアマチュア優勝を果たした。この年は2段グリーンの上の段が最終日の
2020/12/17ツアーギアトレンド 松山英樹の使用ドライバー遍歴 4年ぶりにスリクソン回帰の理由 変わったことで、スイッチは2019―20年シーズンの終盤になった。「ZX5」での初戦、8月末「BMW選手権」で優勝争いを演じて3位。「ティショット自体がメチャクチャ悪い時期。(ZXは)飛距離も出るかも
2024/01/19キャロウェイ特集 パラダイム Ai スモーク ドライバーは、本当に芯を外して打っても飛ぶ? フェース キャロウェイがドライバーに初めてAIによるフェース設計を採用したのは、2019年発売の『エピック フラッシュ』。このときはボールスピードの最大化とフェースの堅牢性のみをAIに計算させていたが