2011/10/04マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS 3 距離を稼ぎたい人 ・シャフトで左のミスを軽減したい人 ・やや低めの弾道を打ちたいゴルファー アッタスシリーズの3作目となるアッタス3(参上)。2作目が鮮やかなレッドに対して、こちらもカラーリングは…
2012/11/13マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z525 ドライバー フッカー ・弾道を打ち分けたい人 ・吹け上がりを抑えたい人 ダンロップのプロ、アスリート向けブランドであるスリクソン。Zシリーズは体積が異なる3タイプのヘッドをラインアップ。どのタイプも、「大きい…
2012/09/18マーク金井の試打インプレッション ダンロップ Z725ドライバー はどのようなタイプのゴルファーに会っているのか、マーク金井が徹底検証を行う。 ・つかまり過ぎを抑えたいフッカー ・弾道を打ち分けたい人 ・吹け上がりを抑えたい人 ダンロップのプロ、アスリート向け…
2020/12/05クラブ試打 三者三様 G425 LST ドライバーを万振りマンが試打「飛距離性能が上がった」 を抑え、前に前に飛ぶ強弾道を手に入れたいなら、購入を検討すると良いでしょう。または、ウエイト調整などで操作しながら、自分の球筋を見つけたい人。バックウエイト調整だけでなく、ロフト調整、カスタムシャフト…
2008/08/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン VIQ DEEP(2008年モデル) 。 【試打スペック】 ロフト:9.5度、シャフト:VD-60(S) ・曲がり幅を抑えたい人 前作同様、ノーマルの「V-iQ」ドライバーと見比べて、まず違いを感じるのがフェースの厚みだ。「ディープ」をわざわざ…
2022/02/19クラブ試打 三者三様 ローグ ST MAX D ドライバーを万振りマンが試打「印象と弾道が違う」 感じがあります。弾道を調整するためには、振り抜きの意識も加減して抑えめにする必要があります。より強い球を打ちたい場合は、ズッシリ重さを感じられる『ローグ ST MAX LS ドライバー』を選ぶべきかなと…
2013/10/01マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ Wシリーズ た「白マナ」の進化系を、クラブアナリストのマーク金井が激しく分析する。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 ・手元がしなるシャフトが好きな人 ・シャフトで弾道を低くしたい人 三菱レイヨンのディアマナ…
2022/01/29クラブ試打 三者三様 ステルス HD ドライバーを万振りマンが試打「スピン過多で吹け気味」 致命傷になりかねません。やはり適正量の2000~3000rpmで、高さをもう少し抑えた弾道で打ちたくなるモデルという印象を受けました」 ―要因は重心位置? 「そうですね。考えられるのは、軽量化された…
2013/09/17マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z725 リミテッドモデル ドライバー リミテッドモデルは、如何に進化しているか、そしてどんなプレーヤーに向いているのかマーク金井が徹底調査を行う。 ・つかまり過ぎを抑えたいフッカー ・弾道を打ち分けたい人 ・吹け上がりを抑えたい人 ダンロップ…
2016/12/27マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 917 D3 ドライバー 買おうか切実に悩むゴルファーの身になって、徹底試打を敢行し、917 D2 ドライバーとの比較を交え検証する。 ・弾道調整機能を求めるゴルファー ・高弾道ではなく中弾道を打ちたい人 ・やや小ぶりなヘッドが…
2008/05/13マーク金井の試打インプレッション プロギア プロギア TRドライバー キャリー不足の怖さもあるが、吹き上がって飛距離をロスしている人が使えば、やさしく飛距離を稼げる。薄べったいフェースであるが、オートマチックに低スピン弾道が打ちやすく仕上がっている。 そして、試打して感じたの…
2022/04/27PGAツアーオリジナル テーラーメイドとの契約からチャンピオンズディナーまで/スコッティ・シェフラーQ&A 向かって打つとき、弾道を抑えて打つことができるようになった。それに、より高い弾道を打ちたいときも、それが可能になった。ボールを操ることにかけて、あのアイアンはP730よりも、さらにバラエティ豊かだった…
2011/07/26マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 Type415 さを引き出せる感じがする。 マニュアルのスポーツカーみたいに操作性が高く、そして低スピン弾道が打ちやすい。ヘッドスピードが43m/sの人にはかなり手強いが、吹き上がりを抑えたいハードヒッター、そして…
2016/12/21シャフトでこんなに変わるんだ! “キックポイント”に難しさは関係ない! はわずかでしたし、TPの方が弾道の高さと方向が安定していましたね。本来単純に弾道を抑えたいならヘッドのロフトを立てるのが一番手っ取りばやいです。ですがロフトを立てるとボールのつかまりが抑えられるので…
2020/12/03クラブ試打 三者三様 G425 LST ドライバーを筒康博が試打「前作LSTよりぶっ飛ぶ」 ”寛容性をしっかり担保しながら、打ち出し角もスピン量も抑えてくれる。思った通りの弾道が出せるという点で、納得の評価となりました」 ―思った通りの弾道というのは? 「LSTらしい、高さを抑えた強い弾道…
2022/02/21新製品レポート 低スピンモデルでも寛容性が高い! キャロウェイ ローグ ST MAX LS ドライバー 、直進性は高いです。「ローグ ST MAX」でも十分に低スピン弾道を打てるので、多くのゴルファーはそちらでいいんじゃないかと思います。それよりもっとスピン量を抑えたい人、球筋を操作したい人、「ローグ ST…
2013/01/29マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 913 D3 ドライバー みて、その違い、そしてどのようなゴルファーに最適なクラブなのかをマーク金井が徹底的に調査する。 ・低スピンで飛距離を稼ぎたい中上級者 ・左のミスを軽減したいゴルファー ・弾道調整機能付きが好きな人…
2011/04/26マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 910D3ドライバー スピン弾道が打ちやすい。ボールが上がりやすいタイプではないので、ロフトで見栄を張るのは禁物。ボールが上がりづらい人は9.5度よりも10.5度の方がいいだろう。対して、とにかくボールを低く抑えたい人は…
2015/01/20マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ ビッグバーサ アルファ 815 ダブルダイヤモンド ドライバー .5度の方がいいだろう。対して、ボールを低く抑えたい人や、スピンが多くて吹き上がりやすい人は9度をお勧めしたい。 米国メーカーのドライバーだが、シャフトは日本仕様。アスリート向けにしてはソフトな…
2018/02/20マーク金井の試打インプレッション ストレート弾道で操作性が高い「ヤマハ RMX 118 ドライバー」 打ちたい人や、ヘッドスピードが速くて弾道を抑えたい人向けだ。 RMXはヘッド単体だけで購入できる。シャフトは今回試打した「FUBUKI AiII 50」に加え、フジクラの「スピーダー661…