キャロウェイゴルフグレートビッグバーサドライバー

。アフターマーケット用では、グラファイトデザイン ツアーAD GP-5、同GP-6、藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION II 569、同661もチョイスできる（いずれもSフレックスのみ）。（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード47.3m/sで計測した数値）

2016/04/20シャフトでこんなに変わるんだ！

「タメを作る」ならシャフトを変えろ！

シャフト 1 グラファイトデザイン ツアーAD GP-6 S 手元から中間にかけてしなる手元調子。先端が硬めなのでインパクトで当たり負けが少なく安定感が望める 2 三菱レイヨン KUROKAGE XT

2016/02/17シャフトでこんなに変わるんだ！

「スイング」を疑う前に、シャフトの「硬さ」を疑え！

グラファイトデザイン ツアーAD GP-6 S 手元側から中間部にかけしなり、先端が硬めなのでインパクトで当たり負けが少なく安定感のある弾道が望める 4 三菱レイヨン KUROKAGE XT 60

2016/03/08マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3ドライバー（2016年）

ァイトデザイン ツアーAD GP-5、藤倉ゴム工業 Speeder Evolution II 569、三菱レイヨン KUROKAGE XM 50（それぞれSフレックスのみ）からチョイスできる。（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.2m/sで計測した数値）

2016/04/26マーク金井の試打インプレッション

ナイキヴェイパーフレックス 440 ドライバー

60」、グラファイトデザインの「ツアーAD GP-6」もラインナップされている。（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード45.9m/sで計測した数値）

2016/02/16マーク金井の試打インプレッション

ナイキヴェイパーフライドライバー

KUROKAGE XM 60、グラファイトデザイン ツアーAD GP-6、USTマミヤ ATTAS G7 6、藤倉ゴム工業 Speeder Evolution II 661（硬さはいずれもSフレックスのみ）もラインアップされている。（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.4m/sで計測した数値）

2015/11/24マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド M1 460 ドライバー

マミヤ ATTAS G7、グラファイトデザイン ツアーAD GP-6、三菱レイヨン KUROKAGE XM 60、藤倉ゴム工業 Speeder EVOLUTION II 661からチョイスできる。（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード47.9m/sで計測した数値）