スイング軌道はインパクトのフェースの向きと深く関わっています。これはサイエンス・フィットの1万人に及ぶアマチュアの分析データから突き止めた事実。開いて当たる人はアウトから、閉じて当たる人はインから…

.3度のアッパーブロー。サイエンスフィットが理想とするインサイド＆アッパーの軌道になっています。ところが、インパクトの瞬間のフェース向きは、15度も開く時がありますね。開く傾向があるのに、どうしてチー…

ますね。 ドライバーのヘッド挙動分析では、オープンフェースインパクトの人が陥るアウトサイド・イン（ヘッドが外から下りてインパクトすること）軌道にはなっておらず、しっかりとインサイド・アタックができて…

で、実際「ターゲットに対して真っすぐ動くのはヘッドではなくシャフト」なのです。テークバックではシャフトは真っすぐ動き、ヘッドの軌道はライ角通りに自然なイン・トゥ・インを描くというのがニュートラルな…

、ショートもオーバーもあります。今、気をつけていることは、ハーフバックをインに引きすぎないことですが、なかなか解決の糸口が見つかりません」（宮本さん ゴルフ歴7年 平均スコア100前後） 隠れ…

？？」（秋山さん ゴルフ歴1年 平均スコア130） インパクトのフェースの開きが16度 まずは、インパクトの瞬間の状況を計測してみましょう。軌道はほぼストレートで、5度くらいアッパーで、大きな問題はない…

。プレーンに対して、弾道が一致していれば良いのですが、これがどう狂っているのかが、問題を探る手がかりとなります。平均的には、ほぼすべてのプロが属するインサイドアウト・アッパー軌道のAゾーンに位置してい…

改善への思いがあるでしょうが、テークバックでフェースが大きく開いている限り、何をしようと徒労に終わります。タメを意識したり、インから下ろそうとすれば、フェースはもっと開くことになり、まともに当たらなく…