2024/11/02クラブ試打 三者三様
ミズノ JPX 925 FORGED アイアンを井上真熙が試打「ダフリに強い鍛造アイアン」
なゴルファーは、好みとしてちょっとこのサイズ感だとやさしすぎて見えてしまうだけ。安心感と操作性は相反するものなので、あとはユーザーの重視する要素で選ぶべきではないでしょうか」
―どのような人向き…
2024/11/08中古ギア情報
「ドライバーの賞味期限は？」10年前のモデルでも飛ぶのか ギアマニア考
ダイヤモンド」といったアスリート向けモデルに目が行きがちだが、安定して性能を発揮できるモデルをオススメしたい。
ドライバーづくりはルールで規制されており、進化の歴史は「飛び」「やさしさ」「操作のしやす…
2024/08/17クラブ試打 三者三様
プロギア 04 アイアンを宮下敏弥が試打「上から上にいく運べる飛び系」
史上最もやさしい軟鉄鍛造アイアンとして9月に発売する「04 アイアン」。優れた操作性をイメージさせる精悍さを保ちつつ、適度なグースとセミラージサイズのヘッドで飛距離とやさしさを両立した新設計アイアンと…
2024/05/18クラブ試打 三者三様
Qi アイアンを稲場智洋が試打「打ち込まなくても高さが出る」
真っすぐ飛ばせる「Qi」のアイアン 大谷似な豪快スイングコーチの評価は！？
Qi アイアンを大谷翔平似な豪快スイングコーチが試打したら…【稲場智洋】
ドライバーでやさしさの新世界基準“10K”を…
2023/08/19クラブ試打 三者三様
ロイヤルコレクション TM-X ドライバーを堀江智史が試打「左のミスを出さない操作性重視型」
のデザインが、こうしてドライバーで復活したことに感無量。昔からの同社の流れを引き継いでいる『TM-X』と新たなファンを獲得しようとするやさしさを持った『AM-X』で、しっかりとすみ分けができているよう…
2023/08/15クラブ試打 三者三様
ロイヤルコレクション TM-X ドライバーを西川みさとが試打「競技志向にマッチする1W」
いえません。やさしさは感じられますが、それは競技志向が強い人に向けた扱いやすさといえるでしょう」
―良い意味で最近のドライバーっぽくない？
「クラウンを見た印象では、カーボン製で打感のやわらかさが…
2022/10/15クラブ試打 三者三様
ブリヂストン B3 ドライバーを万振りマンが試打「押し込めるリシャフト希望」
」
―「B1」「B2」と比べてどう？
「明らかにやさしさに振っているモデルで、『B1』『B2』に比べると、『B3』だけ明らかにカテゴリーが違うように感じます。Bシリーズの中では唯一、飛距離より寛容性を重視し…
2017/06/30topics
「べストな“7番”はどれだ！？」 素朴な疑問を徹底解明
め（13.5mm以下）で、飛距離より操作性に特化したモデル。“ロフト角”は30度より寝ているモデルが多い（上図参照・青色ゾーン）。
【3】見た目「スッキリ」なのに「やさしさ」を求めるなら、“ギャップ…
2022/10/28フジクラ特集
吉田優利がハードスペックのシャフトを手にしてきた理由
、ツアーのコースセッティングで戦うためにはスピン量が必要。キャビティだとツアーのグリーンでは止められないとは言い切れませんが、中間のモデルはやさしさとスピン量のバランスがいいのかなと思っています」
飛距離や…
2023/03/22テーラーメイド特集
カーボンフェースの軽さが生み出した飛びとやさしさの秘密
「SIM2」シリーズにも採用されている。
軽量カーボンクラウンが低重心×深重心を実現
しかし、ボール初速は反発係数だけでは決まらない。2013年に発売された「SLDR」シリーズでは、「低スピン」が重視され…
2024/02/26新製品レポート
これぞニッポンのやさしさ “MOI戦線”に本命登場か！？ ミズノ「ST-MAX 230 ドライバー」
モデル。同時発売の「ST-X 230 ドライバー」は、「Z」よりも、つかまりの良さを重視しました。
【シオさん】
ちょうど1年前ですね。私にはどちらも結構ハードだった記憶が…。
【ミタさん】
安心して…
2024/04/08新製品レポート
「S」なら俺も！打感を求める気持ちに腕前は関係ない ピン「ブループリントT/S」アイアン
にとっては喜ばしいことですよね。
「T」はブレードが「低く」かつ「長く」→やさしさUP
【ミタさん】
まず｢ブループリントT｣から見ていきましょうか。前作のマッスルに比べて、ホーゼルからトップブレード…
2024/02/12新製品レポート
そりゃマキロイ使うわな…“LS界”のモンスターヘッド「Qi10 LS ドライバー」
テーラーメイドが2日に発売を開始した「Qi10」シリーズドライバー3機種のうち、海外の契約選手が軒並み選んでいるのが「Qi10 LS ドライバー」だ。やさしさを追求した「Qi10 MAX ドライバー…
2023/11/09新製品レポート
まさに“キングオブやさしさ” 期待を裏切らない芯の広さ「ゼクシオ 13 ドライバー」
、85点くらいですかね。「ゼクシオ」はやさしさを重視しているので、バックスピン量が多めになる傾向です。打球は上がりやすいですが、飛距離は伸びにくいのかなと思います。
【ヨシダくん】
私が打ってみても…
2024/09/03クラブ試打 三者三様
タイトリスト GT4 ドライバーを西川みさとが試打「今回の『4』はみんな打てる」
、または逆に大きさを全く気にしない性能重視な人など、小ぶりサイズの分野ではありますが多くのゴルファーにリーチしそう。他社のLSモデルと比べるとやさしさを感じる要素が備わっているので、試打前からハードルを…
2023/09/14クラブ試打 三者三様
ミズノプロ 243 アイアンを筒康博が試打「スコアメーク重視派のど真ん中モデル」
“ど真ん中”に該当するアイアンかと思われます。寛容性も高さも距離も出せて、どんなライからでも自分の弾道がつくりやすい。スコアメーク重視派の中心的モデルといえるのではないでしょうか」
―気になるデメリット…
2023/06/20クラブ試打 三者三様
タイトリスト TSR1 ドライバーを西川みさとが試打「非力でも打てるタイトリスト」
軽量モデルとの違いは？
「うーん…、違いはそこまではないかと思いますが、強いて挙げるなら、それほど軽さを重視していないところでしょうか。ピン『G430 HL MAX ドライバー』やキャロウェイ…
2024/08/15クラブ試打 三者三様
プロギア 04 アイアンを筒康博が試打「打ちやすい機能を全部乗せ」
アイアンとして9月に発売する「04 アイアン」。優れた操作性をイメージさせる精悍さを保ちつつ、適度なグースとセミラージサイズのヘッドで飛距離とやさしさを両立した新設計アイアンとなっている。そんな同社…
2024/07/02クラブ試打 三者三様
B3 MAX ドライバーを西川みさとが試打「女性やシニアでも飛ばせる柔和な『B』」
やさしく見受けられます。カーボンヘッドの色味がややグレーがかっていて、投影面積は広く見え、真っ黒なカラーリングよりもやさしさを演出しています。主張しすぎない柔和な感じがとても好印象です…
2023/10/10クラブ試打 三者三様
タイトリスト T200 アイアンを西川みさとが試打「見た目と性能のギャップ」
。縦距離の安定感を引き出すなら、見た目と性能をもう少しだけ連動してほしかったです」
―どのような人向き？
「もちろん飛距離性能とやさしさはしっかり両立しているので、そこまでHSは必要ないといえます。1…