2018/11/17クラブ試打 三者三様 ツアーB XD-3 ドライバー/ヘッドスピード別試打 女子プロ・西川みさと、40台のクラブフィッター・筒康博、50台のYouTuber・万振りマンの3人。使用ヘッドは3人ともロフト角10.5度。シャフトは純正の「ツアーAD TX2-6」で、西川が…
2021/07/20topics ど本命ユーティリティを探せ! UT人気モデルを徹底比較 にくく、パワーヒッターでも扱えるUTとなっています。 UTは弾道だけではなく、顔(形状)の系統も2種類に分かれます。シャフトの中心線からリーディングエッジまでの距離となるフェースプログレッション(FP…
2016/06/14マーク金井の試打インプレッション コブラ KING フォージド TECアイアン 寛容性はどれくらいなのか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブに装着されるシャフトは、軽量スチールのN.S.PRO 950GH。硬さはSフレックス。クラブ重量は419gで、バランスはD1.5…
2024/04/08新製品レポート 「S」なら俺も!打感を求める気持ちに腕前は関係ない ピン「ブループリントT/S」アイアン スペック ピン ブループリント T アイアン ●番手(ロフト角):7番(33度) ●シャフト:N.S.PRO MODUS3 TOUR 115/N.S.PRO MODUS3 TOUR 105 ●硬さ:共…
2024/06/11クラブ試打 三者三様 ピン i530 アイアンを西川みさとが試打「鋭角に打てる人が味わえるやさしさ」 、しっかり(ボールを)押せていない印象を受ける。振り抜けていないというか、私にはハードスペックに感じられ、その性能を100%活かすことができませんでした」 ―純正シャフト(NSプロ 850GH neo/硬さS…
2024/03/04新製品レポート 思ったより手ごわい? "1万超え”合う人合わない人「G430 MAX 10K」 やすい。加えて多少の打点ブレでは曲がらないため、何球打っても同じ球が出ました。これは安心して振りにいけますね。 【ミタさん】 慣性モーメントが高くなるにつれ、シャフト軸線からヘッドの重心位置が遠くなり…
2023/12/04新製品レポート 隠れた名器とウワサの新ジャンル 2代目でさらに進化「APEX UW」(2023年) クラブではありませんが、とても難しいクラブではありません。使い勝手が良いウッドだと思います。 【ヨシダくん】 装着されているシャフトがユーティリティ用ではなく、ウッド用という点も好印象です。純正シャフトの…
2023/11/13新製品レポート その力強いやさしさは「スリクソン」と「ゼクシオ」のいいとこどり「ゼクシオ エックス ドライバー」 ? 【ミタさん】 はい、ネック部分でフェース角、ライ角、ロフト角を調整できます。「スリクソン ZX」シリーズとの互換性もあるので、様々なカスタムシャフトを試しやすいのもポイントです。 【ヨシダくん…
2024/08/06新製品レポート プロがハマるのも納得 ほんのりグースの“BS顔” ブリヂストン「241CB」「242CB+」アイアン ●シャフト:N.S.プロモーダス3 ツアー120/N.S.プロモーダス3 ツアー105●硬さ:共にS 242CB+ ●番手(7I):31度●シャフト:N.S.プロモーダス3 ツアー105/N.S.プロ…
2024/08/14新製品レポート これが「AI」のチカラか 中空なのにスピンが入る キャロウェイ「APEX Ai200/Ai300」アイアン 魅力的です。 まとめ ■ 試打したクラブのスペック キャロウェイ APEX Ai200 ●番手 7I:30度(写真は6I)●シャフト:N.S.プロ950GH neo●硬さ:S キャロウェイ…
2016/12/13マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ フォージド アイアン こだわって作られたゼクシオフォージドアイアン。 どんな弾道が打ちやすいのか、そして打感のやわらかさはどんなものか、じっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブに装着されるシャフトは軽量スチール「N.S…
2016/11/01マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン TOUR B X-CB アイアン れるシャフトは、重量級スチールのダイナミックゴールド。硬さはS200。クラブ重量は438gで、バランスはD1.5。硬さの目安となる振動数は342cpm。ロフト角は32度で、長さは36.75インチ(いずれ…
2014/05/28topics 「昨年の雪辱を晴らしたRMX。そこには打感・打球音へのあくなき追求があった」 ~ヤマハ編~ 2014年Vol.1 とシャフトのリミックスによって、ゴルファーに合うクラブを提供する 昨年度、ヤマハはこれまでのクラブラインナップを一新し、RMX(リミックス)という新シリーズを立ち上げた。ウッドはライ角調整が可能な…
2024/01/19キャロウェイ特集 パラダイム Ai スモーク ドライバーは、本当に芯を外して打っても飛ぶ? 、ドローヒッター、フェードヒッターともに持ち球をいかしながら、ミスなくまっすぐに飛ばしやすいモデルという。 「標準シャフトのフレックスSだと、推奨ヘッドスピードは43m/s前後。ロースピンのドライバーなので…
2013/06/25topics 「やさしさを維持しつつ、さらに飛ばしやすく」 ~グローブライド編~ 2013年 Vol.4 にヘッド体積はそのままに表面積を小さくするという、設計上の工夫も施されているという。また、『HOT LIST』のテスターからは、純正シャフトの“振りやすさ”や“高品質さ”に対する評価も高かった。 「前…
2019/02/19マーク金井の試打インプレッション フェース反発と多彩な調整機能が生み出す飛び「テーラーメイド M5 ドライバー」 基本性能だ。ノーマルポジションではどんな弾道が出やすいのか? 飛距離性能は? じっくりとテストしてみたい。 試打クラブはロフト角10.5度。装着するシャフトは純正の「KUROKAGE TM5 2019…
2019/03/30クラブ試打 三者三様 M6 ドライバー/ヘッドスピード別試打 みさと、40台のクラブフィッター・筒康博、50台のYouTuber・万振りマンの3人。シャフトは純正の「フブキ TM5 2019」で、西川がフレックスSR、筒と万振りマンはSを使用。比較する「M5…
2014/12/25ツアーギアトレンド 2014年PGATOURギアトレンド(1)テーラーメイド フェアウェイからのショットで飛距離を犠牲にすることなく、さらに操作性を得られると感じたからだ。 操作性と正確性のため、ヘッドが小さくシャフトの短い10.5度、フェアウェイから簡単に高さのあるボールを打つため
2014/12/29ツアーギアトレンド 2014年PGATOURギアトレンド(5)ピン 度のG30 (Aldila Rogue 60Xシャフト)に変更した彼のボール速度は時速5キロ速くなり、キャリーでの飛距離は10ヤード伸びた。シーズン最後のメジャーでG30ドライバーを実戦投入したホー
2013/01/24ギアニュース ギアの祭典!「2013年 PGAマーチャンダイスショー デモデー」フォトギャラリーレポート ドライバーはフェース~トウの長さを伸ばしてCGをより後方へ移し、プロが欲しがる低弾道を実現。ヘッド体積は460CCで、フェース面積が2%増大。ヘッドが少し重くなり慣性モーメントもアップ(シャフト機能で