の一押しは「テーラーメイド M グローレ ドライバー」。鍛造のツイストフェースで、ボール初速と方向性の高さも魅力のモデルだ。 「テーラーメイド グローレ F2 ドライバー」は、純正シャフトが軟らかめで…

までは、団塊の世代と呼ばれる現70歳代のゴルファーをターゲットとしてきました。前作『ゼクシオ エックス ドライバー』から若年層の取り込みを始め、今回も“変わる”部分として、(ティザー動画を見る限り…

台のYouTuber・万振りマンの3人。使用ヘッドは、西川が自前クラブとして愛用しているテーラーメイド「グローレ F(2014年)」、筒と万振りマンは同社の「M4 ドライバー」を選択した。3人には全…

こだわりを探っていこう。 2014公式ドライビングディスタンス第9位※ 工藤遥加のセッティング ミズノ MP CRAFT ドライバー（9.5°） × グラファイトデザイン ツアーAD BB（6S…

ドライバー”のメリットとは何だろうか。まず、シャフトが短いので振り抜きやすい。加えて、ヘッドが重い分エネルギー効率が高くなる。そして、低めのティアップで、スイートスポットのやや上目（低スピン弾道が出る打点…

キャロウェイが3月下旬に発売を予定する最新モデル「ローグ ST」シリーズ。初速性能の向上を追求したというドライバーは、幅広いタイプのゴルファーに向けて4種類がラインアップされた。レッスンスクール…

軽量で高強度のカーボンを重ね合わせた深紅のフェースが印象的なテーラーメイドの意欲作「ステルス」ドライバー。シリーズ全体の印象と各タイプの特性について、 実際に試打をしたレッスンスクール「ゴルフテック…

ドライバーショットに不満はないが、現在クラブのフィッテイングに悩んでいるという女性ゴルファーが登場。小柄でヘッドスピードは33m/s前後だが、180ヤード以上の飛距離があり、なかなかのロングヒッター…

、こちらの『J715 B3 ドライバー』です。ドライバーはヘッド体積の異なる2モデルが用意されていますが、こちらは大型ヘッドのほうになります。 【ツルさん】僕は、この「B」のマークが好きなんですよね…

こだわりを強く感じるドライバーである。 フェース厚は約50ミリ。ディープフェースではないが、クラウンが膨らんで高さがあるからだろう。構えるとヘッドが分厚く感じて、力強い弾道をイメージしやすい。バック…

捕まりはかなり補えるのだが、一般ユーザーにとってウエイト調整法はなかなかわかりにくいもの。『M2 ドライバー』は在庫も少なく、純正シャフト装着モデルだと『M1 460 ドライバー』とほぼ同じぐらいの中古…

シャフトが選びにくいほど、完結している組み合わせです」 「飛距離性能には特化していない」万振りマン ※「ローグ ST MAX LS ドライバー」を選択 ―見た目の印象は？ 「艶消し仕上げのクラウンや…

、今作のドライバーでは雨による飛距離ロスは少なく、弾道が安定していたため気持ちよくラウンドができた。 レディスモデル選択への壁、それは軽すぎる純正シャフト 今回私が気になったのは、ミーリングもそうだが…

系の人が打てばぶっ飛びのドライバーだ。 そしてもう一つは、「ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703」。こちらのモデルは、オーソドックスな形状だけど、こちらも低重心で、低スピンの球が打ち…

が大きく、構えただけで絶大な安心感が得られるクラブ。純正シャフトの性能により、球が上がりやすいため、持ち球が低くもう少し上げたい人にはピッタリ。ただ、クラブのヘッドが返りづらいため、ダウンスイング時にフェースが開いてしまう人には向かない。

「意外と多い1Wでのダフリとトップの悩み」をレスキュー♪ 【アマチュアゴルファーさんの悩み】 「ドライバーでのダフリとトップのミスに悩んでいます。ダフリを用心すればトップ、トップを警戒すればダフリと…

「ロッディオ タイプM」をエースドライバーとしている。 地クラブには、大手メーカーに負けないこだわりや思いが詰まっており、人気の高価なシャフトを装着しているケースが多い。その結果、クラブの価格も高額に…

ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：ALTA J CB BLACK ●硬さ：S ■ マイクラブ情報 シオさん：ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Regio…

ではないが、基本性能の高さはHOT LIST JAPAN 2012でもゴールド賞を受賞している折り紙付きの名器。ドライバーを変えたいが予算が限られている人にはおすすめの一本だ。中古ショップをのぞいてみるとカスタムシャフトが入っている在庫も多い。実は今が買い時かもしれない。…