2015/11/20topics

バンカーで何打損していますか?

なら別段出せないことはないと考えているからだ。「80台以上のゴルファーは、ただ出すだけではなく、ある程度球の高さや距離をコントロールしています」と語るのはショートゲームを知り尽くした平野茂プロだ…
2017/03/15シャフトでこんなに変わるんだ!

UTもシャフトを変えればミスが減る!

・詳しいプロフィールは次のページで→)。 テスターのお悩み「UTでのショットが安定しない」 【テスター情報】 氏名:金井 浩輔さん 年齢:39歳 ゴルフ歴:15年 HC:15 ラウンド頻度:月に2~3回…
2008/12/16マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GRドライバー(2009年モデル)

。 そして、印象に残ったのが球筋の安定。長尺仕様になっているが、ヘッドとシャフトのバランスが良いのだろう。フェースの向き、打点位置がブレにくい。スクエアにフェース中央付近で球を捕らえられるので、左右
2009/05/26マーク金井の試打インプレッション

ナイキ サスクワッチ DYMO ストレートフィット ドライバー

打ち分けたい人向けではなく、とにかくフェアウェイキープ率を上げたい人と相性良さそうだ。 シャフトについては、しなり戻りがゆっくりなタイプ。ヘッドスピードを落としてスイングすると弾きの乏しさが気になる…
2010/09/28マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ FT TOUR ドライバー

、クラブは長過ぎず、短過ぎず。非常にバランス良く仕上がっている。ヘッドもシャフトもアスリート溢れているFTツアー。見た目通り、フッカー向けなのかどうかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは…
2010/09/07マーク金井の試打インプレッション

PING K15ドライバー

リアルロフトの多さと、強いフックフェース。アドレスするとフェース面がしっかり見えて、フェースは左を向いている。フッカーにはつかまり過ぎる怖さがある反面、ボールが上がりづらいスライサーにとっては安心溢れる…
2010/06/01マーク金井の試打インプレッション

マルマン コンダクターLX460 ドライバー

46インチ。ワッグルすると手元と先端部分がしっかりしていて、中間部分がしなるタイプ。トルクが少ないからだろう。フレックス設定は硬くないが、しっかりがある。 オーソドックスでやさしいヘッドに46…
2013/05/21マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス i-EZONEドライバー

スイートスポット位置が少し高めなようだ。 シャフトは手元から先端にかけてムチのようにしなり、インパクゾーンではヘッドが走るようにしなり戻る。かなり軟らかいが、クラブの挙動は安定している。スクエアフェースだが…
2012/05/29マーク金井の試打インプレッション

ピン i20 ドライバー

ブランドであるiシリーズ。前作i15からほぼ2年ぶりのモデルチェンジとなったが、まず目を引くのがカラーリング。ヘッドはつや消し処理がなされたマッドブラック。白いヘッドとは違った意味で存在を強烈に…
2017/05/25サイエンスフィット レッスン

開きすぎたフェースは絶対に戻せない!

わざわざ難しくしてしまいます。テークバックで脱線した先に、目指すゴールはないのです。 受講者の悩み 「ドライバーは、つかまらないことが多いのですが、時折チーピンもでます。アイアンの距離も不安定で…
2016/01/12マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX EIII sv ドライバー

調整ヘッドで、やさしく飛ばす」と、前作『JPX EIII ドライバー』以上のつかまり性能をアピールしている。 ヘッド形状は前作と同様、奥行きが深く、ヒール側のボリュームも大きい。ヘッド体積は440cc…
2018/12/04マーク金井の試打インプレッション

しっかりたたけてねじれない「本間ゴルフ TW747 455 ドライバー」

ミスが出づらい。直進性が高く、インパクトでフェースが被りづらいので、しっかりたたいたときに弾道が安定するタイプのドライバーだ。クラブで左へのミスを減らしたい、たたいたときに左にねじれない弾道を打ちたい…
2014/11/05サイエンスフィット

オーバースイングの原因はココだ!

!】 8時までを徹底改善すれば、女子プロ並みの飛距離が安定してくるはずです。男性とのラウンドでは、赤ティから回るのが、ズルいと言われるでしょうね。名刺ドリルで、腕のローリングをなくせば、振り幅の加減も…
2014/07/29マーク金井の試打インプレッション

ツアーエッジ EXOTICS XCG-7 ドライバー

ウォームアップした後、XCG-7に持ち替えて打ってみた。「シュパーン」と金属音とともにボールは力強く飛び出した。フェースの弾きが耳と手にダイレクトに伝わる。弾道も力強い。真っ直ぐ打てばストレートから…
2015/05/12マーク金井の試打インプレッション

ナイキ ヴェイパー プロ ドライバー

やや低めに飛び出した。スピンが少ない、強い弾道が打てる。球筋はストレートから軽いフェード。重心距離が長めなので、インサイドからあおって打っても左のミスが出づらい。加えて、ヘッド挙動に安定があり、直進性
2015/04/21マーク金井の試打インプレッション

ナイキ ヴェイパー フレックス ドライバー

.1グラムでバランスはD3.5 となっている。(すべて実測値) 実際に打ってみると、スパンとやや控えめなインパクト音とともにボールは中弾道で飛び出した。打はややソフトで、球離れがやや遅め。フェース中央…
2015/01/27マーク金井の試打インプレッション

フォーティーン GelongD CT-315 ドライバー

62.5度と非常にアップライト。重心角は22度と少し小さめだ。重心距離は39ミリで、重心深度も39ミリ(メーカー値)。この2つの数値を揃えることで、ヘッドの挙動を安定させている。 純正シャフトは中間と…