2013/06/18マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD nabla RED ドライバー

とともに、中弾道でボールがグイグイと前に飛んでいく。真っ直ぐ打つ感じでストレート弾道。ヘッドの挙動はニュートラルだ。スライサーがドローを打てるタイプではない。ヘッドの挙動が安定しているタイプで、どちらかと…
2012/08/21マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー(2012年モデル)

ている。「クラシック」の名前通り、ベテランゴルファーにも受け入れらやすい顔つきだ。フェースは薄べったくシャロー。定規で測ってみると50ミリ弱。リアルロフトも多めなので、パワーがなくてもボールが上がり…
2016/10/04マーク金井の試打インプレッション

PXG 0311 アイアン

計測)。 まずは7番アイアンから打ってみた。1発目はやや高めのストレート弾道。手に心地良い振動が伝わる。手応えとボールの飛び方がイメージ通りなのが、なんとも心地良い。 インパクトではボールの飛び出しは…
2016/01/12マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX EIII sv ドライバー

インチ(※60度法計測値)。クラブ重量は298.2gで、バランスはD2.5。 まずは、シャフトの硬さに合わせて、軽めに打ってみる。すると、「シュパーン」と軽めの音とともにボールが飛び出した。まっすぐ打つ…
2015/07/14マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストンゴルフ J15 CB アイアン

打ち分けるのに適したアイアンだ。 とりわけ印象に残ったのが、ヘッドの抜けの良さ。ソールに丸みはあるが、バンスが適度に効いており、払って打つよりもややダウンブローに打った方がボールをうまくとらえられるし…
2016/05/24マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ ドライバー(2016年)

スイングしてみると・・・「スパーン」と弾きのいい金属音とともにボールが鋭く飛び出した。フェースの弾き感が心地良く、打音も爽快感がある。ストレートボールを意識してスイングすると、軽いドロー弾道。ヘッドは…
2016/04/19マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP-55 アイアン

過ぎない(引っかかりにくい)ようにデザインされている。 アドレスすると、わずかにヒール側にポケットがある。この効果で、ストレートネックながらもボールを包み込むイメージが湧き、ハンドファーストに構え…
2015/07/28マーク金井の試打インプレッション

ロイヤルコレクション SFD X7 ドライバー

なのにボールが力強く飛び出した。前モデルと同じように、この『SFD X7 ドライバー』もフェースがルール制限ギリギリまで肉薄に設計されているのだろう。フェースの弾き感がダイレクトに手に伝わる。 ヘッド…
2015/08/04マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ キャロウェイコレクション ドライバー

スピード43m/sくらいで打ってみる。すると、「カキーン」と弾き感が強いインパクト音とともに、ボールは力強く打ち出された。弾道は低めで、球筋はストレート。E・R・C II ドライバーと比較すると、ヘッド…
2014/03/11マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ BIG BERTHA ALPHA ドライバー

ボールが浮かない怖さもあるが、ハードヒッターが使うと低スピンのぶっ飛び弾道が打てる。 続いてグラビティーコアの重い部分を上にして試打してみると(重心を上げると)、スピン量が200~300回転ほど増えた…
2014/01/21マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー(ヘッド単品)

らしい弾き感のある金属音とともにボールは低弾道で「前に前に」飛んでいく。見た目通り重心が浅くて低い。ロフトの少なさもあいまって、明らかに低スピン弾道。ボール初速が早いライナー弾道で飛んでいく。非力な人には…
2013/10/15マーク金井の試打インプレッション

マルマン ZETA ドライバー

ヘッドが軽く感じる。 まずはシャフトに合せてヘッドスピードを43m/sぐらいで打ってみると・・・伸びのある金属音とともにボールは真っ直ぐ高く飛んでいった。フェースの弾き感は強めだ。フックフェースであるが…
2018/08/11クラブ試打 三者三様

ゼクシオ テン ドライバー/ヘッドスピード別試打

感はやや硬い印象を受けました。結構カチンとくる感じ。しっかりとした打感で、ボールを潰すようなグニャッとしたやわかい感触は感じられないです。だからと言って、球離れが速いわけでもないです。 打音がキーンと…
2014/07/15マーク金井の試打インプレッション

マルマン MAJESTY PRESTIGIO VIII ドライバー

音とともにボールが鋭く高く飛び出した。長尺効果も相まってイメージよりもヘッドスピードが出てくれ、それに伴いボール初速も出ている。クラブは非常に軽いにも関わらず弾道は力強く、スピンも少なめだ。捕まりは…
2014/06/03マーク金井の試打インプレッション

三菱レイヨン BASSARA P(フェニックス)

系合金繊維は、変形を受けてもすぐに元の形状に回復する性質を持っており、スイングにより変形したシャフトを素早く元の形状に戻し、スイングエネルギーを効率よくボールに伝えるとのこと。同一ヘッド・同一ヘッド…