スタンダードのタイプとなる。インパクトゾーンでしなり戻るスピードが速すぎないので、タイミングが取りやすい。 「ミズノプロ モデル-S」は、見た目どおりに操作性が高く、重心距離の短さを感じながらスイングできる…

・スピンを減らして飛ばしたい人 ・シャットフェースでスイングする人 ピンの主力ブランドであるGシリーズ。前作G30 ドライバーから約1年半を経て登場したのが、G ドライバー。モデル名から数字が省かれ…

徹底試打、2月に紹介したスタンダードな『G ドライバー』との比較と、噂の飛距離性能を検証する。 ・スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人 ・空力特性にこだわるゴルファー ・シャットフェースでスイングする人…

トップでは、多くの弊害が生まれます。赤羽さんの場合、バックスイングで右へのスウェーが見られ、それによってトップではグリップエンドが前に出て切り返し以降で手元が体から離れる現象があり、『アウトサイドイン…

からあおって打ったりすると、クラブの挙動が不安定になりやすい。ミスを防ぐというよりは、スイングがしっかりしている人が飛距離を出しやすい仕上りだ。 ライ角度はどちらも61～62度。アップライト部類だが…

度Sから打って見ると・・・ハードヒッター向けにしてはやや高めの金属音とともに、ライナー系の弾道でボールは前に前に飛んでいく。ストレートボールを意識してスイングすると軽いフェード弾道。オープンフェースに…

スイングしたら、15～20ヤードほどドローした。 インパクトゾーンでヘッドが強くターンする感触は手に残っていない。捕まりが良いのは強いフックフェースが影響しているようだ。球筋は「高打ち出し」でスピンは…

アイアンのクラブ重量は406.2グラムで、バランスはD0.5。硬さの目安となる振動数は302cpmと、Sフレックスにしては少し軟らかめの設定である。メーカー表記では中調子となっており、実際にスイングして…

少し右を向く。シャフトは標準装着される、フジクラの「Cobra Speeder」のSフレックス。ワッグルすると、シャフトは手元が硬めで中間部分がややしなる。 1発目はやや軽めにスイングしてみた…

スイングしてみると、カキーンという甲高い金属音とともにボールが力強く飛び出した。915 D2 ドライバー同様、915 D3 ドライバーもかなりインパクト音がド派手になっている。 球筋は軽いフェード弾道…

になるんです。 練習場ではフルショット厳禁。そのくらいのつもりで、振り幅を抑えたショットで距離の感じを掴むような練習をしてください。スイング作りにも役立つはずですよ。 同じキャリーで高さを打ち分ける…

.5となっている。 アイアンでしっかりウォームアップして、D3に持ち替えて打ってみると・・・スパーンと軟らかい打感。ストレートボールを意識してスイングすると、明らかなフェード弾道。リアルロフト通り…

ゴルフを始めてまだ1年という岩崎さん。ドライバーはずっとスライスに悩まされているという。今回はゴルフ歴が浅いこともあって、徹底的なスイング改善を数ポイントで実施したところ、多くのプロが位置する…

に立つことがポイント。また、体重移動をするとバランスが崩れやすいので、下半身をあまり動かさないように、いつもよりコンパクトなスイングを心がけましょう。グリーンは左奥にマウンドがあるため、狙い目は右…

が好みですね。あまり動かないほうが自分が貯めたパワーをボールに伝えやすく感じるんです。先端が動くタイプのシャフトだと、自分が想定しているスイング中のヘッド軌道とは別のところを通ってしまい、どうもコン…

、『M1 ドライバー』ならオートマチックに低スピンが打てるから、その必要がないですね。ティアップを低めにしてレベルブローで打っても、スピン量が2500回転くらいに収まってくれます。これって、スイング的にも…

オートマチックなインパクトに至る黄金の形 クラブが90度ずつ位置を変えるプロセスに着目し、その理想的な形と前後のつながりの整合性をとりながら、スイングの機能を物理的な視点で明らかにするのが永井流…

、しなりを感じて振りやすいモデルとなっていて、トルクの度合いもちょうど良いのでスイングのミスを多少は許容してくれています。とはいえ、ミヤGには「スピーダー エボリューション 6」のほうが安定して振って…

距離が伸びた、スイングのキレが良くなった――といった上達を実感することがあります。コンディショニングさえしっかりしていればパフォーマンスを発揮しやすくなり、今までで見たこともないようなボールを打てる…

アングルは24度と平均的。面長フェースなので重心距離は40ミリぐらいあるのだろう。実際にスイングしてみると、ヘッドが返りやすいタイプではない。どちらかというと左に行きにくいタイプに仕上がっている。ヘッドの…