により、ゼクシオは次第に“シニア”に愛されるイメージが強くなったが、2019年末にはアスリートにも寄り添う「ゼクシオ エックス」をリリースし、若いゴルファーをターゲットにしたラインアップも増やしている

として2019年に誕生した「―エックス」も、今作で3代目。効率的にヘッドのたわみを生み出す新機能「BiFLEX フェース」を搭載した「ゼクシオ エックス ドライバー」は、菅沼菜々や青木瀬令奈がすぐに結果

2019年に誕生した「―エックス」も、今作で3代目。効率的にヘッドのたわみを生み出す新機能「BiFLEX フェース」を搭載した「ゼクシオ エックス ドライバー」は、菅沼菜々や青木瀬令奈がすぐに結果を出した

も出せるため国内女子ツアーの多くの選手が好んで使用していた。「グローレF」（2014年）、「グローレF2」（2016年）は1万円以下で見つかるだろう。 「M グローレ」（2019年）や「SIM

もデザインの多少の違いで慣れているかどうかの差。肝心なシルエットや形状はマイクラブとほぼ同じで、違和感の無さから構えやすく感じられました」 ―打感は独特なフィーリングに戻った？ 「そうですね。2019

れており、こちらは1万円後半が相場。 マキロイも流行を後押し 岩井明愛が2022年9月に変更したパターが「スパイダーX カッパーホワイト スモールスラント」（2019年）。憧れのロリー

有した最近のドライバーの中では、異質な硬さを感じます。以前、マイクラブとして使用していたピン『G410 PLUS ドライバー（2019年発売）』も打音が硬めに聞こえる音色で、好き嫌いの分かれるモデルでし

、フィル・ミケルソンやマット・クーチャー、ブラント・スネデカーら契約外のプロも使用していた。 その後は純正シャフトとロフト角のバリエーションが増え、2019年発売の「G410」が大ヒットした。2020年

2019年に誕生した「―エックス」も、今作で3代目。効率的にヘッドのたわみを生み出す新機能「BiFLEX フェース」を搭載した「ゼクシオ エックス ドライバー」は、菅沼菜々や青木瀬令奈がすぐに結果を

だろう。 ピン「G410」(2019年)や「G700」（2018年）、グローブライド「オノフ 赤」（2020年）、ダンロップ「ゼクシオ エックス」も7000円前後で見つかった。どれもアベレージゴルファー

という噂の三浦技研製のクラブは、中古市場でも非常に人気がある。 エポン「AF-505」（2018年）、ロッディオ「PCフォージド」（2019年）、三浦技研「TC101」（2020年）は現在も、中古6本

）も6000円から1万円弱。いくら状態が良いと言っても、発売から20年以上経ったモデルは抱えた傷も多い。ただ、名器には違いない。コンディションに目をつむれば、2019年発売の「ストロークラボ セブン」や

限定的。ロングアイアンが打てるヘッドスピードとミート率が求められる。その点で、ロフト角が大きく、せめて5番アイアンの代わりになる番手だと、使える人は増える。テーラーメイド「ギャッパー ミッド」(2019

、2019年にピンから初登場した軟鉄鍛造マッスルバックアイアン「ブループリント」。ことし発売された2代目は、操作性と寛容性を兼ね備えた“SCORE”＝「S」と、操作性と打感にこだわる上級者向け

として、2019年にピンから初登場した軟鉄鍛造マッスルバックアイアン「ブループリント」。ことし発売された2代目は、操作性と寛容性を兼ね備えた“SCORE”＝「S」と、操作性と打感にこだわる上級者向け

中・上級者向けで、ヘッド形状や打感に独自のファンが多い「オノフ ドライバー 黒」。2019年モデルはやさしさを前面に押し出し、こだわりの構造で実現した飛距離性能を、幅広いゴルファーが体感できるように

2019年の販売数トップだったピン「G410 PLUS ドライバー」と、20年上半期トップのテーラーメイド「SIM MAX ドライバー」の2モデルも加えた。 図が示す通り、この秋の傾向として（1）つかまり

「ソレ本当に買い？」 忖度なしド直球評価 2019年のルール改正により、いまやゴルフ競技での使用が認められているレーザー距離計。近年ではレーザー自体の性能が上がり、高低差表示はもちろん、長い距離でも

基本的な性能に大きな変化はないとみて間違いない」と、冷静に分析する。 「キャロウェイは2019年に『エピックフラッシュ』→2020年『マーベリック』と続き、また『エピック』に戻りました。思えば

、2019年発売の「エピック フラッシュ」以来のリニューアルとなる新「エピック」シリーズ。で、AI（人工知能）が導き出した「フラッシュフェース」が、話題となった前作は、今になってみると「数量限定」や