2018/01/10新製品レポート テクノロジーてんこ盛り テーラーメイド M CGB アイアン 。やさしく打てそうな雰囲気です。 【ツルさん】 お世辞にもシャープなヘッド形状とは言えませんが、打ってみると球が曲がりません。ヘッドの慣性モーメントの高さを感じますし、フェースが向いている方向にズドーンと
2017/12/25topics 年間アクセス数が多かったゴルフギアは? 2017年アイアン編 タングステンウエイトを装着させることで、ヘッドの慣性モーメントをアップした。世界ランキング2位のジョーダン・スピースが使用するなど、海外選手からの人気が高い。 第4位 キャロウェイゴルフ APEX…
2019/03/04新製品レポート ユーティリティみたいに打てるぶっ飛び系 ゼクシオ クロス アイアン 「ゼクシオ クロス」はヘッドの慣性モーメントを高めるために、ソールとトウ側に計70グラム近いタングステンが搭載されているんです。そのせいで、クラブを手にした時点で重~く感じます。 【ミヤG】 そう言われ…
2019/11/11新製品レポート 打感が良くて球が上がる中空モデル オノフ フォージド アイアン 黒 センターにする設計になっています。これによって慣性モーメントが高められているぶん、直進性が高くなっています。芯を外したときの距離の落ち込みも少なく、プロが使用するモデルとは思えないほど、やさしいです…
2018/05/30新製品レポート 「最大級のやさしさを備えたフォージド」ヨネックス EZONE CB 501 フォージド アイアン て球が上がりやすく設計しているそうですが、重心深度も深くて、慣性モーメントが高そうな印象を受けました。ミヤGもマッスルバックじゃなくて、せめてこういうフォージドを使ったほうがいいと思いますよ! 【ミヤ
2016/10/27新製品レポート 「イ・ボミが使用する本格仕様ドライバー」本間ゴルフ TOUR WORLD TW737 450 ドライバー 450』のほうが扱いやすく感じましたよ。ヘッド体積が大きくて高慣性モーメントなのは『TW737 455』のほうですが、それが誰に対しても打ちやすいとは限らないんですね。『TW737 450』は、ヘッド
2020/10/05新製品レポート ボール初速を上げる新機能の効果は? ヤマハ インプレス UD+2 ドライバー(2021) です。 【ツルさん】 この新しい「インプレス UD+2 ドライバー」はヘッドの慣性モーメントが5000g・cm2以上まで高められていて、ブレにくさが備わっているのも特徴なんですよね。 【ミヤG】 右に…
2020/11/30新製品レポート キャロウェイから意外な伏兵登場!? ビッグバーサ ドライバー(2021年モデル) 。この「ビッグバーサ ドライバー」のおもしろいところは、高慣性モーメント設計ながら低・浅重心を採用しているところ。そのおかげでスピン量が少なく、球が強い! 【ミヤG】 僕の奇跡の一発は、もう二度と出
2020/12/05クラブ試打 三者三様 G425 LST ドライバーを万振りマンが試打「飛距離性能が上がった」 ピン「G425 LST ドライバー」の評価は!? 慣性モーメントの最大化を図ったピン「G425 MAX ドライバー」の兄弟モデルとして、よりロースピンで飛ばしたいプレーヤーに向けて発売された「G…
2020/12/12クラブ試打 三者三様 G425 SFT ドライバーを万振りマンが試打「球質が弱々しい」 」。ドローモデルSFT史上、最も慣性モーメントが大きく、安定して叩けるヘッドに進化したという。そんなつかまる+ブレないモデルを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系…
2020/12/28新製品レポート コースで結果を出せる直進性と寛容性 ピン G425 アイアン ているそうです。高慣性モーメント設計の大型ヘッドのアイアンを打つと、右方向にまっすぐ飛ばしてしまう人が多いからでしょうね。 【ミヤG】 打ち出しから球が高く上がるのも、「G425」の大きな特徴ですよね
2018/03/07新製品レポート 球が上がりやすく曲がり幅が少ない ピン G400 MAX ドライバー は460ccとなっていて、アドレスした時点でヘッドが大きいことが分かります。この新モデルは、ピン史上最大の上下左右の慣性モーメントを達成しているそうです。 【ツルさん】 ピンらしい投影面積の大きい…
2021/01/21クラブ試打 三者三様 ツアーB X ドライバーを筒康博が試打「B史上No1のフィーリング」 、重心距離がすごく長いとか、慣性モーメントがすごく高いとか、そういった同時期発売の最新モデルのトレンドとは異なるクラブです。ただ、フェース側にエネルギーを感じながら、しっかり振り切れる。インパクトの…
2021/09/27新製品レポート 振りやすさを調整できる中空アイアン オノフ フォージド アイアン KURO(2021年) と比べると、球の曲がり幅を抑えてくれる感じ。慣性モーメントが高いヘッドなのかも知れないけれど、それでいて振りやすい! 自分の感覚でヘッドをターンさせられるので、持ち球のドローを打ちやすかったです…
2017/12/10新製品レポート やさしさが身に染みる タイトリスト VG3 ドライバー さん】 ヘッドの慣性モーメントが高くて、球がブレないですよね。ナチュラルなスイングで、安定感のある高弾道ドローが打てます。 【ミーやん】 上がってつかまる、やさしいドライバーですよね。ロフト角や球の
2021/07/26新製品レポート 操作性と安定感◎のアスリート系 ブリヂストン未発表「B1」ドライバー 】 今どきの高慣性モーメントのドライバーを打つと、僕はプッシュのミスが出がちなんですが、このドライバーはその心配がありません。ただし、もう少しボール初速が出てほしい。カスタムシャフトを装着したら、改善さ
2021/08/16新製品レポート アルミ材を内蔵した本格アスリート向け ピン i59 アイアン 、実際の飛距離もロフトなりです。新しいヘッド構造はボール初速を高めるためではなく、あくまでヘッド内部を軽量化し、慣性モーメントを高めるためであることを実感しました。とはいえ、そこまで寛容性が高いアイアン…
2020/11/24クラブ試打 三者三様 G425 MAX ドライバーを西川みさとが試打「意外とオーソドックス」 慣性モーメントを誇り、これまで推進してきた「飛んで曲がらない」コンセプトを、さらに進化させたモデルとして登場した。そんな新時代の扉を開いた超話題作を、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点…
2020/11/07クラブ試打 三者三様 ツアーAD HDを万振りマンが試打「…特徴がつかめない」 いる大型&高慣性モーメントのヘッドに合わせた設計が施されているという。そんな時代にマッチさせたシャフトを、ヘッドスピード(以下HS)の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマン
2021/10/25新製品レポート アスリートライクでもやさしい ヤマハ RMX VD アイアン さを実感できます。このヘッドサイズにしては、かなり慣性モーメントが高められているのだと思いますよ。ヘッドの外観からも分かるとおり、ソールのトウ側にボリュームがあって、僕はスイングしていてもトウ側に重さ…