2019/10/05クラブ試打 三者三様

ツアーB JGR ドライバー/ヘッドスピード別試打

ようになった」とのこと。筒は「直進性に定評のある“あのシリーズ”と同じくらい直進性が上がった」と他社モデル例に出して分かりやすく評価。万振りマンも、「投影面積が大きくなったのに弾道が強くなったので驚い…
2017/03/27新製品レポート

「高次元の打感と安定性」ミズノ MP TYPE-1 ドライバー

ですよ。 【ツルさん】適度にスピンが入るところが、弾道の安定性と操作性の良さにつながっていると思います。それに加えて特筆すべきなのは、オフセンターヒット時の強さ。小ぶりヘッドですが、芯外しても飛距離…
2018/01/24新製品レポート

フォージドなのに飛び系 プロギア egg アイアン PF

打つと、シャープな形状の『egg アイアン PF』のほうが高弾道スピンになりました。ヘッド形状から考えると逆のような気がするのですが、そこは少し不思議ですね。性能に関して付け加えると、球が曲がり…
2015/11/05新製品レポート

「超ディープフェースで高初速」プロギア 赤egg ドライバー

あれば、スピンの飛ばせる弾道打つこともできます。 【ミーやん】試打した結果は、悪くないんですよね。ただ、このドライバー買うかと問われると……。う~ん、ヘッド形状にクセがあり過ぎるので躊躇して…
2012/12/11マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX RMX ドライバー

に」飛んでいく。見た目通り重心が浅くて低い。スピンがかかってフワッと上がる弾道ではなく、明らかにスピン弾道。ラフからフライヤー打ったかのような放物線で飛んでいく。インパクトゾーンでヘッドがアッパー…
2013/12/24マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー(2014年)

は軽く70m/s越えた。 捕まりに関しては見た目通りで、真っ直ぐ打つ感じでスイングすると軽いドロー弾道。フックフェースなのに加え、重心距離がそれほど長くないのだろう。460CCとヘッドは大きいが…
2015/02/10マーク金井の試打インプレッション

本間ゴルフ TW727 460 ドライバー

稼げた。アスリートモデルにしてはやさしそうだが、打つとスピンが抑えた強い弾道がオートマチックに打てる。ただし、軽く振って飛ばせるドライバーではない。前作同様、叩けば叩くほど飛距離稼げるドライバーで…
2015/12/22マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー

キャリーが出しやすい。フェースのやや上側でヒットさせると、スピン量は2300~2600回転まで抑えられ、スピン弾道で飛距離伸ばせた。 球筋はストレートに打つつもりで、球筋は軽いドロー。これまでの…
2016/05/17マーク金井の試打インプレッション

ピン G SF TEC ドライバー

。 ヘッドスピード46m/sまで上げて弾道計測すると、打ち出し角は13~14度で、スピン量は2,200~2,700回転。フェース上側で打つと、スピン量は1,900~2,300回転前後まで減って、効率良く飛…
2010/08/17マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R9 スーパーディープ TP ドライバー

「R9」シリーズが持つ「FCT/MWT」弾道調整機能継承しつつ、ヘッドの高さ69.7mmと超ディープフェースに設計した「テーラーメイド R9 スーパーディープ TP ドライバー」。プロ・上級
2016/12/27マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 917 D3 ドライバー

も感じる。 ヘッドスピード46m/sぐらいに上げて打ってみると、真っ直ぐ打つつもりで球筋はフェード弾道。 D2同様に、ノーマルポジションはオープンフェースの度合いが強いこともあってボールがつかまり…
2013/10/22マーク金井の試打インプレッション

ミズノ MP CRAFT 513 ドライバー

インパクトにかけてヘッドが帰りやすく仕上がっている。アウトサイド・イン軌道でカットに打つとスライス系の弾道にはなるが、素直に振ると捕まりの良い弾道が打ちやすい。少しインサイドからヘッド入れてやるとイメージ…