2015/05/12マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー プロ ドライバー づらく、スライサーよりもフッカーと相性が良く仕上がっている。叩いても吹き上がりづらいので、ハードヒッターでもガッツリと叩くことができ、その分だけ飛距離を稼げるドライバーである。 ロフト角10.5度の…
2015/05/05マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン BASSARA GG(ガーゴイル) でシャフトを打ち比べるために極めて便利なドライバーである。長尺向けのシャフトではないので、長さは46.5インチで組み上げている。 ワッグルすると手元側がしっかりしていて、中間から手元側のしなりを…
2015/03/24マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE Tri-G ドライバー インチ(※60度測定法での計測値)。純正Sシャフトの振動数は253cpm。アベレージ向けクラブの純正Sシャフトとしてはやや硬めだが、中間部分が軟らかい。クラブ重量は291.6グラムでバランスはD3…
2013/03/26マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R1 ドライバー フェースになっている。シャフトはアスリート向けだけあって硬めだ。ワッグルすると手元側が硬く、中間部分が少しだけクイッとしなる。振動数は257cpm。クラブ重量は316.7gでバランスはD3。長さはヒール…
2011/02/22マーク金井の試打インプレッション コブラ S3 ドライバー でストレート弾道を打とうとすると、ストレートから軽いフェード弾道。重心距離が長めで、重心深度も見た目ほどは深くなさそうだ。ヘッドはゆったり返る感じで、右へのミスをとにかく減らしたいスライサーは、フック…
2011/08/30マーク金井の試打インプレッション プロギア eggbird ドライバー 数が示す通り軟らかい。手元がしっかりしているが、切り返しで中間部分が大きめにしなり、ややゆったりしなり戻る。ヘッドスピードが43m/s向けに作られているが、40m/sぐらいでも十分使いこなせそうだ…
2013/08/13マーク金井の試打インプレッション リョーマゴルフ D-1 MAXIMA typeD でいく。スライサーがドローを打てるほどではないが、捕まりがいい部類だ。 弾道計測してみると、フェースセンター付近で捕らえると2400~2800回転ぐらい。リアルロフトが少ないことが影響しているが、重心…
2011/01/11マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD DJ たい人 ・切り返しでしなりを感じたい人 ・球筋を左右に打ち分けたいテクニシャン ツアーADシリーズの最新モデル、DJシリーズ。基本設計は昨年登場したDIシリーズと同じだが、よりアマチュア向けに…
2018/04/03マーク金井の試打インプレッション 低スピンで左へのミスを軽減「キャロウェイ ローグ サブゼロ ドライバー」 位置付けでネーミングしている。 ローグシリーズにはドライバーが3種類ラインアップされているが、今回試打するのは「ローグ サブゼロ」。キャロウェイでサブゼロとネーミングされたモデルは、ツアープレーヤー向けに…
2024/06/03新製品レポート 真ん中の”つぶれ”でアッパー軌道に HS30台の救世主!? 日本シャフト「バルカヌス」 シニアゴルファーにマッチするシャフトです。 【ミタさん】 3つのスペックを用意した「バルカヌス」は、HS30m/sから43m/sくらいまでのゴルファーをターゲットにした軽量シャフト。いわゆるツアー向けの…
2024/01/15新製品レポート AIの力恐るべし…スライサーの芯喰うドライバー「パラダイム Ai スモーク MAX D」 ね。 【ミタさん】 「パラダイム」シリーズでは、ヘッド後方の側面から内側に向けて取り付けられていましたが、今回の「パラダイム Ai スモーク」シリーズでは、ソールに対して垂直に設置されています。今作に…
2010/06/29マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R9 スーパートライ ドライバー するとフェース面がかなり見え、フェースが少し被って見える。アスリート向けにしてはロフトが多いタイプだ。 シャフトはアスリートだけでなくアベレージゴルファーも意識しているようで、Sにしてはやや軽くて…
2016/04/26マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー フレックス 440 ドライバー 、今回試打するのはアスリート向けモデルとなる『ヴェイパー フレックス 440 ドライバー』(※以下、ヴェイパー フレックス 440)。シリーズ名である「ヴェイパー」とは、ナイキブランドにとっては…
2019/07/30マーク金井の試打インプレッション やさしさとスピードで飛ばす「タイトリスト TS1 ドライバー」 種類のモデルがラインアップされているTSシリーズで最もヘッドの投影面積が大きく、奥行き方向にストレッチされている。 タイトリストというとアスリート向けというイメージがあるが、この「TS1」はそれに…
2009/10/06マーク金井の試打インプレッション クルーズ HAMMER ドライバー が軽め。長尺効果で飛距離アップを狙っている。後者は通常の長さで重さは、アベレージ向けにしてはやや重め。 ヘッドスペックは10.5度のフェースアングルは+0.75度でリアルロフトが12.75度。上がり…
2015/12/22マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー エイト ドライバーと同様に、このゼクシオ ナイン ドライバーもスペックがつかまり重視になっている。フッカーよりもスライサーと相性が良いドライバーである。 純正シャフトのMP-900は前作(MP…
2013/12/21○○の実験隊 最新の長尺ドライバーは、こんなにも打ちやすい! するギリギリな感じでした。10.5度でも良さそうな感じでした。 【市川】新しい「グローレ ドライバー(2014年)」は、決してシニア向けのモデルではないですよね。吉田さんが言うように低スピン感が強いし…
2013/12/17マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ ドライバー(2014年) のプレミアムモデルに位置付けられるグローレ。そのモデルチェンジ版が今回試打する2作目のグローレ ドライバー(2014年)だ。プレミアムゴルファー向けと謳っているドライバーだけあって高級感に溢れている…
2019/01/29マーク金井の試打インプレッション 低スピン&飛び要素満載の2代目「PXG 0811X GEN2 ドライバー」 シャフトも左へのミスが出にくいので、スライサーよりもフッカーの方がイメージ通りの弾道を打ちやすい。ドローやフックが持ち球で、クラブで左へのミスを軽減したいゴルファーや、スピンを減らして飛ばしたいゴルファー…
2014/06/25○○の実験隊 スコア向上の武器になるか!?最新の飛び系アイアンを徹底検証 はどれもシニア向けっぽいデザインですが、このモデルだけは若手のゴルファーが使っても似合いそうです。個人的には、グースの強さと独特のヘッド形状が苦手なのですが。 【熊坂】私もグースの強い「X2 HOT…