という。そんな話題のパターを有識者3人が採点。ご意見番クラブフィッター・筒康博の評価は！？ 「やさしさだけじゃない “即買い”レベルの高評価」 ―率直な印象は？ 「すぐに購入したくなるほど、非常に高…

シートと両側スライドドアを備え、初代は小改良を加えながら10年以上にわたって製造された。3代目となる現行モデルは2022年に投入され、全長＆全幅は先代モデルから変わらず全高を20mm拡大した。車内…

アイアンだと思いました」 ―「イレブン」との違いは？ 「打ち出し角は両モデルともそれほど変わらないのですが、『イレブン』はスピン量が多い分、弾道が高かったです。高さは『エックス』のほうが抑えられました…

】 徹底的に素材にこだわった高価格帯のシリーズなんですね。ドライバーの税込価格は10万7800円なので、カスタムシャフトを装着した他モデルと同じぐらいかな。けれど、シリーズに用意されているフェアウェイ…

スモーク ◆◆◆ ドライバー（キャロウェイ） 4.7点/235.1yd 「小ぶりでスマートなデザインが操作性の高さをイメージでき、見た目だけなら同シリーズの中で一番好みの形状です。うまく打てたときの…

“新”赤eggこと「プロギア egg ドライバー」は、ルール限界の高初速とビッグフェースで、フェアウェイへ大きく飛ばすことを目的に開発され、ゴルファーたちの飛距離をアップさせているという。クラブ…

。この「SPEEDZONE XTREME」は、まさにそんなコブラの真骨頂という感じ。直進性の高さでは、現時点ではコブラ史上でも究極でしょうね。 【ミヤG】 「SPEEDZONE ドライバー」とは打感が違い…

反発性能の高さはボール初速に影響する！？ 今年発売のドライバーはフェースの反発性能に注目が集まっている。テーラーメイド「M5/M6」は高反発ヘッドをルール適合ギリギリに戻し、キャロウェイ「エピック…

の距離は練習すれば合わせられると思っていますので、あとは慣れの問題かと。距離よりも直進性と寛容性の高さ、あと扱いやすさが私の中で評価が高い理由となりました。総合するとアイアン型ユーティリティのような…

スイングからインパクトにかけて、右ヒザの角度が目標方向へ向いてしまう点です。右ヒザが正面ではなく斜めに向くことで、腰が右サイドに流れてしまいます。 “両ヒザ”の高さを変えてはダメ！ もう1点は、両…

、マッスルバックのようなブレード形状。やさしさよりも、操作性の高さを感じさせる形状になっている。 しかしながら、このヘッドはマッスルバックとは違い中空構造。中空にすることでスイートエリアを広げ、かつフェース…

ルールという制約を超え、飛距離とやさしさを追求した「プロギア NEW SUPER egg 480 ドライバー」は、発売してまだ1カ月ほどだが、年齢を重ねるとともに飛距離が落ちてきたゴルファーに高い…

はないが、構えやすさ、打感、音、シャフトのクオリティーの高さで、最近じわじわとアスリートゴルファーに人気が浸透してきているメーカーだ。本間ゴルフで揃えるメリットは色々あるが、その中でも性能の高い「純正…

なので、体の回転ではなく、手首のコックで外側にクラブを上げていきます。 3. カット軌道の強さで高さを打ち分ける マット上でも距離感を養えます。飛距離を抑えたいときは、カット軌道の度合いを強く…

「スピーダーエボリューション for CW」で、西川のみ硬さR、筒と万振りマンは硬さSをそれぞれ使用した。 「もうひと伸びが欲しい」と感想を述べたのは、ドライバーのHSが30台の西川。「ロフトが立っている3Wでも高さは出て…

に対する寛容性の高さを連想させる安定感のある顔立ちか、操作性と所有感を満たす精悍なモデルか――あなたの推しはどっち！？ クラブ設計家・松尾好員氏の解説付きで、最新モデル12本を並べてみた。 ボールを…

、完成度の高さを感じられます。ソールはフワフワ感がなく、やわらかすぎない履き心地。かつ高さを抑えた設計が安定感を生んでいます。アドレス、スイング、フィニッシュと、足裏の感覚がボヤけません。幅はやや狭め…

、やっぱり安定性が高いよね。ドーンとまっすぐ高弾道で飛んでいく。3番ウッドなのに5番ウッド並の高さで飛んでいくよ。そのぶん飛距離が出やすい。FWが苦手な人には最適かも。 【ミーやん】それは、まさに僕の…

保ったままスイングするように心がけます。向きを変えないというよりは、腹筋に力を入れて踏んばる意識でOKです。 3. 左ひざの高さを変えない もうひとつは、左ひざの高さをフィニッシュまで変えないことです…