2012/07/17マーク金井の試打インプレッション

グローブライド オノフドライバー タイプS 黒(2012年モデル)

としてはしっかりしている部類だ。 アイアンでしっかりウオームアップしてから打ってみると‥‥「スパーン」とやや低めのインパクト音。ボールはやや低めに打ち出された。球離れが遅く、打感がソフトだ。そして印象に…
2018/06/30クラブ試打 三者三様

M4 ドライバー/ヘッドスピード別試打

インプレッションは次頁からチェックしよう。 ヘッドスピード30台【西川みさと】の場合 ややつかまりづらい印象です。 良くいえば、どのような左に引っかけるミスをしたとしても絶対にボールは左方向に飛び出さ…
2020/03/17クラブ試打 三者三様

RMX 220 アイアンを西川みさとが試打「1Wとは雰囲気が違う」

…」 ―思っていた感覚と違う? 「はい。試打する前は勝手にイマドキの飛び系のような、打感が硬くて、弾いて飛ばすという感じだと想像していたのですが、実際はボールをしっかり押していけるやわらかさがありました…
2020/03/31クラブ試打 三者三様

ゼクシオ エックス FWを西川みさとが試打「1Wより打感が硬め」

(15度)でも、ボールがやさしく上げられそうなイメージをもつことができきました」 ―少しミスが目立ちましたが…? 「そうですね…(苦笑)。ちょっとだけイメージしていたタイミングとシャフトの硬さが合わなかっ…
2020/05/12クラブ試打 三者三様

egg エクストリームを西川みさとが試打「意外とシンプル」

(平均35~36m/s)より高くないと、ボールの高さが出せず、厳しいかも…。やはり40m/s前後のゴルファーで、右方向へのミスが多い方。特にスライサーで、いまより飛距離を伸ばしたい人が主なターゲット層と…
2020/06/04クラブ試打 三者三様

本間TR20を筒康博が試打「440と460が同じ性能」

を使っているような操作性と打感の良さを感じました。クラブにこだわりを求める人が好みそうな要素が詰まったモデルだと思います。特に中音の心地良い打音と、やわらかくボールを押し出していく打感が秀逸でした…
2020/09/18新製品レポート

しっかりつかまる直線番長 ピン G425 MAX ドライバー

というと「G400 MAX」の血が濃いように感じますね。 【ミヤG】 構えてみると、大きなヘッドで安心感がありまくりです(笑)。ボールの後ろにヘッドを置いたときに、これまでのピンのドライバーのように…
2020/05/28クラブ試打 三者三様

コブラ キング SPEEDZONEを筒康博が試打「買うならXTREME」

EXTREME)」と比べてどう? 「ミスショットへの寛容性で言えば、『エクストリーム』のほうがカバーする幅が広くなっている感じがしました。構えた時の大きさ、直進性、ちゃんとボールを打ち抜いているフィーリングを…
2021/06/10クラブ試打 三者三様

レジオ フォーミュラ MB+を筒康博が試打「ヘッドを選ばない」

、『MB+』はシートの巻き方なのか、設計意図なのかは分からないですが、インパクトでボールを押し出す力が勝手に働く。『MB』ほどしなり量は大きくないのですが、エネルギー伝達が良くなっている点を感じました…
2017/08/29マーク金井の試打インプレッション

プロギア RS 2017 ドライバー

クラウン構造。メーカーは、これによりインパクト時に発生するフェースのたわみが大きくなり、ボール初速が上がって、かつそのエリアが広がったとアピールしている。フェースの厚みは約56ミリ。クラウンの形状も影響し…
2020/03/21クラブ試打 三者三様

RMX 220 アイアンを万振りマンが試打「見た目から違いが明確」

時に分厚さを感じさせる構造に仕上げてあるのだと思います。打った瞬間、ズシッとボールにヘッドの重さが乗っていく感触が、しっかり手に伝わりました」 ―どのような人向き? 「『RMX』シリーズ3兄弟でそれぞれ…