2018/06/12topics クラブは“顔”が命! 最新ウェッジを見比べ隊 あり、フェース全体でボールを包み込むイメージが持てます。トウとヒールの高さの差が少ない“和顔”な形状。FP値が小さいため低めに抑えた弾道を打ちやすい印象です。リーディングエッジが直線的なので、スクエア…
2012/03/27マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S フォージド ドライバー あらゆるヘッドスピードで試打を行い検証する。 ・ボール初速を上げて飛ばしたい人 ・シャフトにこだわるゴルファー ・弾道調整機能を求める人 ナイキのフラッグシップブランド、ビクトリーレッド。その…
2022/02/10クラブ試打 三者三様 ローグ ST MAX ドライバーを筒康博が試打「見た目も性能も真ん中」 」 ―兄弟モデルとの違いは? 「ネーミングと見た目が、そのまま弾道の違いに反映され、兄弟モデルの違いが非常に分かりやすくて選びやすいです。『MAX』はつかまって高く上がる弾道。高さとスピン量を抑えて操作性を…
2024/01/10新製品レポート ついにキタ! 俺も打てるテーラーメイド「Qi10 MAX ドライバー」最速試打 、2人とも弾道がそろっていて安定性の高さが感じられました。ドローバイアス設計でしっかりつかまってくれるので、オートマチックにドローボールを打ちたい人にマッチすると思います。ミスショットに強く、飛距離も…
2010/12/13マーク金井の試打インプレッション フジクラ Motore Speeder VC.2 )のドライバーと相性が良さそうだ。低スピン弾道で飛距離を稼ぎたいならば上記のヘッドを選ぶとよい。また、リアルロフトが多いドライバーを使っていて、シャフトで打ち出し角を少し低くしたい、吹け上がりを抑えたい人もお勧めだ。…
2016/04/19マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-55 アイアン マーク金井は、徹底試打することで寛容性とそのこだわりを検証する。 ・顔や打感にこだわるゴルファー ・球筋を左右に打ち分けたい中上級者 ・少しやさしめの軟鉄鍛造を使いたい人 ミズノでは、プロ、アスリート…
2008/11/04マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナープラスドライバー スペック】 ロフト:9.5度、シャフト:RE*AX SUPERFAST BURNER PLUS(S) ・打出角が低いゴルファー ・方向性をよくしたい人 今やテーラーメイドの主力モデルとなりつつある…
2019/01/29マーク金井の試打インプレッション 低スピン&飛び要素満載の2代目「PXG 0811X GEN2 ドライバー」 モデルをインプレッションする。 ・希少性が高いクラブが好きな人 ・直進性が高い弾道を打ちたい人 ・調整機能付きクラブが好きなゴルファー 2014年の創業以来、独特なデザインと希少性で注目を浴びている…
2010/01/19マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 703 平均以上のアスリートにちょうどいいスペックだ。 アスリート向けドライバーなため、リアルロフトは少なめ。加えて、低スピン弾道なのでボールが高く上がるタイプではない。吹け上がりを抑えたい人は9.5度でいい…
2023/06/29クラブ試打 三者三様 エアロジェット ドライバーを筒康博が試打「明確にターゲットを絞ってきた」 で55g)に替えて調整してみたいです。また、よりスピードを味わいたい人には、藤倉コンポジット『AIR SPEEDER(エアスピーダー)』や三菱ケミカル『VANQUISH(ヴァンキッシュ)』といった…
2024/11/16クラブ試打 三者三様 ヨネックス EZONE GT TYPE S ドライバーを井上真熙が試打「視認しやすい赤ライン」 。当たり具合を明確に把握したい人には、やや手ごたえが薄く物足りなく感じてしまうかもしれません。ですが、構えやすさは満点! クラウンに入った赤いラインが視認しやすく、構えているときのターゲットへの向き…
2016/06/07マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ MagicalATTAS(マジカルアッタス) 抑えられている。 ヘッドスピード40m/sぐらいで、ストレート弾道に打つつもりでスイングしたら軽いドロー弾道。捕まりの良さも手に伝わる。シャフトでスライスを軽減したい人には、お助け度が非常に高い…
2024/01/29新製品レポート リシャフトしたらアラ不思議。HS40m/sがどハマり「パラダイム Ai スモーク トリプルダイヤモンド」 軽めのシャフトで試してみたいなと思いました。 【ミタさん】 シオさんが「トリプルダイヤモンド」を使う場合は、先端が動いてフェースがクローズに当たるような走り系のシャフトだと、もう少し曲がり幅が抑え…
2015/08/04マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ キャロウェイコレクション ドライバー ~2300回転まで抑えられ、高弾道だが落下後にもランを稼げる弾道になった。ヘッドスピードを46m/sくらいまで上げると、切り返しでシャフトの軟らかさが手に伝わる。Sフレックスにしては、かなり軟らかめの…
2018/04/17マーク金井の試打インプレッション ハードヒッターなら鬼に金棒「テーラーメイド M3 440 ドライバー」 アップが望めるという評判だ。マーク金井が徹底試打し「M3 440 ドライバー」の魅力を検証する。 ・ヘッドスピードが速くてスピンが多い人 ・球筋を打ち分けたい上級者 ・豊富な調整機能を好む人…
2010/07/13マーク金井の試打インプレッション プロギア RED505ドライバー 。 どんなゴルファーに向いているのか ・長尺で飛距離アップを狙いたい人 ・オーソドックスな形状を求めるゴルファー ・クラブで右曲がりを抑えたいスライサー プロギアのREDシリーズと言えば、革新的要素を…
2012/02/28マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ RAZR X BLACK ドライバー かなり高いレイザーXブラック。ヘッドが返りづらいので捕まりを求める人には扱いづらいが、インサイドからヘッドを入れることができるフッカーには、弾道をコントロールしやすく、引っかけ、チーピン等のミスも確実…
2012/11/06マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 ランバックス TYPE-S ・適度に捕まりの良いシャフトが好きな人 ・弾道を左右に打ち分けたい中上級者 ランバックスタイプS65R (ヘッドテーラーメイドR11(ヘッド重量約203g) 長さ45inch/重さ313.9g/バランス…
2013/10/29マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシープラチナム ドライバー インチの換算重量は285グラムぐらい。55歳以上で、体力が平均もしくは平均以下の人にも扱いやすいスペックだ。 シニア向けなのでクラブ重量は軽いが、リアルロフトはそれほど多くない。吹き上がって弾道を抑えたい…
2009/11/17マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY TOUR ドライバー 。 ・球筋を打ち分けたいハードヒッター ・ドライバーで左のミスを減らしたい人 ・やや小ぶりなヘッドが好きな人 キャロウェイゴルフのプレミアムブランドとしてすっかり定着したレガシー。そのレガシーからプロ、中…