2016/11/08マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン Tour AD TP 。 シャフト試打で使うヘッドはテーラーメイド M2 ドライバー。ヘッド体積はルール最大級の460cc。ロフト角は表示9.5度で、リアルロフト角は10度前後。 試打するシャフトの種類はTP-6のSフレックス…
2016/02/09マーク金井の試打インプレッション ピン G ドライバー 生まれ変わったのか、どんな弾道で飛距離を稼げるのか、じっくりテストしてみたい。 試打クラブは、ロフト角9度の純正シャフト(ALTA J50)のSフレックス。ワッグルすると、手元部分から中間部分がやや硬く、中間…
2016/04/12マーク金井の試打インプレッション ピン G LS TEC ドライバー みたい。 試打クラブは、ロフト角9度の純正シャフト(ALTA J50)のSフレックス。ワッグルすると、手元部分から中間部分がやや硬く、中間部分から先端部分がしなる。硬さの目安となる振動数は250cpm…
2015/11/27topics 飛ばしの最新キーワードは“カルカタ” 、50グラム台の軽量Sフレックスシャフトを組んだ、軽くて硬い“カルカタ”ドライバーです。 ツアープロの世界では・・・ 近年のドライバー進化をみると、特に注目すべき点は軽量シャフトの充実です。この恩恵を…
2012/09/04マーク金井の試打インプレッション ダンロップ Miyazaki KENA Blue ) 長さ45inch/重さ312.4g/バランスD2/振動数260cpm/センターフレックス値/4.3 Miyazaki Kena IndigoS(ヘッドスリクソンZ725(ヘッド重量194g) 長さ…
2011/08/09マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 Motore XD410 あるが、ゆったり振るよりも、しっかり叩けるタイプのシャフトだ。 SとXも挙動は同じ。フレックスが硬くなるほど全体が硬くなってしなりづらくなるが、切り返しでしなるポイントがあるので、タイミングが取り…
2017/01/31マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン FUBUKI V を取りやすく仕上げているそうだ。シャフトのキックポイントは中央。重量帯は40g台から70g台までと幅広く、フレックスもLITEからXまでと豊富で、対象のゴルファー層を広げたい意図がうかがえる。 長…
2015/10/20マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン KUROKAGE XM を稼ぎたいゴルファーにとっては、かなり満足度が高いシャフトだ。 【適正ヘッドスピード】 KUROKAGE XM 60(S):44~48m/s 60g台のSフレックスで、振動数は262cpm。アフター…
2018/06/12マーク金井の試打インプレッション ツアープロを意識 たたけるシャフト「フジクラ スピーダー TR」 、コントロール性にもこだわった設計がなされている。 重量は50グラム台から80グラム台がラインアップ。ツアープレーヤーを意識した設計ということもあり、フレックスはSとXのみ。今回は50グラム台で、長さは…
2015/05/05マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン BASSARA GG(ガーゴイル) フレックスSで、振動数が248cpm。アフターマーケット用としては軟らかめ。センターフレックス値は3.48前後と、こちらも軟らかめの設定だ。数値的には、手元剛性も中間剛性もそれほど高くはないが、実際に…
2017/12/05マーク金井の試打インプレッション スイングの乱れをカバー「グラファイトデザイン ツアーAD IZ」 。ツアーADシリーズでは初のマット仕上げで、手元側の横縞はホワイトになっており、これまでと同様、ひと目見てグラファイトデザインのシャフトであることが分かる。シャフトに入るロゴやフレックスの表記が大きめで…
2015/10/06マーク金井の試打インプレッション USTマミヤ ATTAS G7 ) シャフト試打で使うヘッドは、テーラーメイド グローレF ドライバー。ロフト角は10度。体積はルール最大級の460cc。試打シャフトは60g台のSフレックス。60g台をチョイスしたので、45.5インチの長さ…
2014/12/02マーク金井の試打インプレッション グラファイトデザイン ツアーAD MJ ブリヂストンのJ715 B3 ドライバー。ロフト角は表示10.5度。長さはメーカー純正で45.75インチとなっている。(※60度法測定) まずはフレックスSから試打を行った。ワッグルするとメーカー…
2018/02/16中古ギア情報 フェアウェイウッドが苦手なら重さをチェック ごとにクラブ重量を重くするという、ウエイトフローというものがある。ヘッドが重くなるにつれシャフト重量も徐々に重くなるのがベストだ。 メーカーのカスタムシャフト装着ドライバーはSフレックスで60グラム台の…
2012/05/21新製品レポート 「クセのない万人向けシャフト」フジクラ ランバックス Type X いえ、それほどしなり量が大きくないので変なクセは感じない。万人受けしそうなシャフトだね。 【ミーやん】「ランバックス タイプX」は、フレックスと重量帯のバリエーションが豊富なんです。そういった意味でも…
2011/09/23新製品レポート 「純正でもしっかり振れる」ピン G20 フェアウェイウッド いて、フレックスSだとワッグルしてもしっかり感があるよね。どんな性能なのか楽しみ! 【ミーやん】いやー、かなり感触いいっス!球を拾いやすくて、程よい高さで上がってくれます。フケ上がることもなく、強い球…
2010/05/28新製品レポート 「しっかりしまくり!」トゥルーテンパー プロジェクトX グラファイト フレックスを試打したけど、どちらもしなり感が少ない!こういう類のハードさは久しぶりだね。 【ミーやん】とにかく硬く感じて、まるで鉄の棒みたいです。頑張って振ったら、肋骨が折れるかと思いましたよ。僕のヘッド…
2017/05/25新製品レポート 「ゆったり振る人向け」スリクソン Z565 TG ドライバー ロフト角:9.5度、シャフト:Miyazaki メラン2(オリジナルカーボン)、フレックス:S 発売日:2017年4月、価格:税抜68,000円(税込73,440円) ■マイクラブ情報 ミーやん:ピン…
2017/05/22新製品レポート 「やさしいプロ仕様」キャロウェイ スティールヘッド XR プロ アイアン スティールヘッド XR プロ アイアン 番手:7番、ロフト角:31度、シャフト:日本シャフト NSプロ 950GH、フレックス:S 発売日:2017年3月、価格:6本セット税抜102,000円(税込…
2017/05/29新製品レポート 「有名コーチが監修した簡単ウェッジ」キャロウェイ シュアアウト ウェッジ 周りが苦手な中級者にもオススメできます。 ■試打クラブのスペック キャロウェイ シュアアウト ウェッジ ロフト角:58度、バランス:D2、シャフト:NSプロ 950GH、フレックス:S 発売日…