不安定なドライバーに悩む受講者が、陥っている誤解を解いていきます！ヘッドを真っ直ぐ引いちゃってる方、必見！ 【お知らせ】サイエンスフィット・ゴルフスクールレッスン開催中！ 今回の受講者は・・・ 確かに

残すことを心がけているというが、それがどのように影響を及ぼしているかを含め、改善後のスイングをさらにブラッシュアップ！ 【お知らせ】サイエンスフィット・ゴルフスクールレッスン開催中！ 今回の受講者は

ショットはドライバーもアプローチも上々だが、パットの距離感がまったく合わないと悩むのが今回の受講者。サイエンスフィットのデータ分析では、ドライバーからパットまで軌道が揃うことが理想。ドライバーも

フェースの正面衝突によるガチンコ・インパクトですよ！ ◆動画でサイエンスフィットレッスンを見るなら、PRGRチャンネル「楽園の練習場」 今回の受講者は… ダウンスイングで、腕とクラブの角度が鋭角にして

的に取り組むことが肝心です！ 長尺に苦手意識がある人は・・・ サイエンスフィットの分析によれば、長尺ドライバーに苦手意識のある人は2つの特徴があります。一つは、胸の回転が不十分なため、手上げが強まって

サイエンスフィットでは、スイングだけでなく数多くのパッティングのデータも分析し、その人の軌道に合ったパターのタイプを明らかにしています。自分に合ったパターを選ぶことが改善の近道といえますが、パットは

、テークバックで腕をローリングさせない。大原さんが意識しているポイントは、まさに、サイエンスフィットで重点をおいているレッスンそのもの。しかし、45m/sとヘッドスピードに恵まれているのに、飛距離は180

いるという。スイング全体の特徴を分析しつつ、特にこの距離のアプローチが苦手となってしまう原因を徹底究明！ ・PRGRサイエンス・フィット教本 『アベレージスイング 最速脱出マニュアル』好評発売中！ 今回

ショットの悪い癖はパターにまで影響し、逆にスイングを改善すると、ショートゲームやパットにも良い影響が広範囲に及ぶ。これがサイエンスフィットの目指すところです。今回は、パッティングのストロークに悩みを

登場。アウトサイドインの軌道が固まってしまう前に、軌道を改善するための集中練習法をご紹介いたします！3つのポイントで軌道を徹底改善！ ・PRGRサイエンス・フィット教本 『アベレージスイング 最速脱出

可能性があり、適切な掴まえ方をマスターするのが今回のテーマとなった。さて、自分にピッタリの掴まえ方とは？？ ◆サイエンスフィット・ゴルフスクール自由が丘校オープン！無料体験レッスン実施中 今回の受講者

悩みはミドルアイアンのミス。ショットに自信を増してはいるが、ミドルアイアンの右へのミスが自分では突き止められない状態に… ◆サイエンスフィット・ゴルフスクール自由が丘校オープン！無料体験実施中 今回の

アベレージゴルファーに共通する、アドレスの問題点について詳説します！ ◆サイエンスフィット・ゴルフスクール自由が丘校オープン！無料体験レッスン実施中 今回の受講者は・・・ ダウンスイングの軌道よりも

アプローチの距離感が安定しない。ダフリやトップのミスが目立つ。などなど、アプローチの悩みを抱えている人は必見！サイエンスフィットのデータによれば、ドライバー以外のショットはダウンブローに打つことが

アプローチショットは、ダフりやトップのミスも出るし、なかなか自信を持って臨めないと悩むのが今週の受講者。今回はPRGR「TOKYO-HUB」に新登場する、サイエンスフィットのアプローチ軌道測定マシン

フィットはインパクトの瞬間の挙動を知ることで、ピンポイントで問題点を探りますが、アベレージゴルファーが悩む問題の行き着く原因は、ほとんどがアドレスとハーフバックに集約されるといえます。ハーフバックで正しい

、意外にも初心者にも通じる、スイングの落とし穴にハマっておりました！ 【参加者募集中！】サイエンスフィットアカデミーのラウンドレッスン 今回の受講者は・・・ 約42m/sのヘッドスピードに対して、飛距離は

でデータを細かく検証したところ、チーピン爆弾がしっかり潜んでおりました！ ・サイエンスフィットアカデミーのラウンドレッスン 今回の受講者は・・・ ドライバーショットは素晴らしいですね。すごくきれいな

】サイエンスフィット・ゴルフスクールレッスン開催中！ 今回の受講者は・・・ まず、どんな軌道を経て、チーピンになっているかを検証してみましょう。ビデオの分析だと、常にVゾーンの下から入っている

の記事：どスライス＆急失速ドライバーを集中治療！ ・PRGRサイエンス・フィット教本 『アベレージスイング 最速脱出マニュアル』好評発売中！ 今回の受講者は・・・ 今のお話を聞いていても、極端な