なり、5番でもバーディを奪ってその差を堅持した。 土曜日はドライバーの不調に苦しんだオルセンは、出だしの1番でパーセーブに失敗し、序盤で4打のビハインドとなるも、パットは一貫して好調をキープし続けた25…

設計の「ステルス2 プラス ドライバー」と前作「ステルス プラス ドライバー」を比べると、今作はスピンが入りやすい性能にシフトした。「バックスピン量に関しては前作よりも若干入るようになったと思いますが…

：ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Regio Fomula MB+ 55 ●硬さ：S コウタロウ：ヤマハ RMX VD/X ドライバー ●ロフト角：9.5度 ●シャフト：VENTUS TR RED 6 ●硬さ：X…

今回のTWは、いつものTWじゃない。29日に発売される「TW767ドライバー」は10K（10000g・cm2）の慣性モーメントを実現しつつ、斬新なヘッド構造を採用。アスリート路線からアベレージ向けに…

タングステンが、より高い安定性と寛容性を生み出しているのである。また、このアイアンは、スルースロット・スピードポケットにより、より低い位置での当たりにも寛容性が増している。 「ロリーのドライバー…

はもう少し動きを見せるべきだったのかもしれないけれど、あの日はドライバーが今ひとつで、波に乗ることができなかったんだ」。 「あの大会は初めて米国で良いパフォーマンスが示せた大会でもあったから、自分…

諦めてはいないが、ローズは、ドライバーの飛距離を考えるとこの全長7,600ヤードのコースはステンソンやディフェンディングチャンピオンのロリー・マキロイのような選手にとって「おあつらえ向き」であると明かし…

。スタートの時点で『67』を提示されていたら受け入れていただろうね。これでトップ5からトップ6の選手たちを少し引き離すことができたからね」とウィレット。 「今週は大体ドライバーで望み通りの場所へ打てて…

ながらの4日間だった」。通算5アンダー28位で終えた大会を、西郷はそう振り返った。 喫緊の課題として取り組んでいるのは、ドライバーに限らないティショット全体。4日間のフェアウェイキープ率は62.50…

。「ドライバーもアイアンもすごく良かったが、パターがひどかった。これだけ入らないとさすがにムカつく」と怒りに震えた。 トイレに駆け込んで泣いた 3月「ヨコハマタイヤ PRGRレディスカップ」では、後続…

：10.5度 ●シャフト：TENSEI 50 for Callaway ●硬さ：S ■マイクラブ情報 シオさん：ピン G430 SFT ドライバー ●ロフト角：10.5度 ●シャフト：Regio…

即買い、オススメなクラブのリストを公開しよう。 大槻智春が“変えるに変えられない”ドライバー 以前はピンの契約プロだった大槻智春、現在はクラブ契約フリーとなっているが、今も「ピン G400 MAX…

、スコアを3アンダーの「69」。ドライバーの調子がよく、第3ラウンド終了後に4打差をつけてリードをすることになった。午後の遅い時間にひんやりとした天候の中、若干荒れたスタートとなった第4ラウンドでさえ、彼…

スウィング・コーチのマイケル・バノン氏と共に「かつての状態を取り戻す」ことに取り組んだ。新しいドライバーと、より軟らかいボールを使い、グリーン周辺でよりスピンをかけたボールを打てるようにした。 そして…

。（キャロウェイは）飛距離を20?25メーター伸ばすドライバーを仕上げてくれたんだ。それに、僕のチーム、そしてガールフレンドに感謝したい。本当に素晴らしいね」。 「13番でのバーディが、その後の勢いをつける上で…

ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:SPEEDER NX BLACK 60 硬さ:X/VANQUISH BS40 for MAX 硬さ:SR ■ マイクラブ情報 シオさん：ピン G430 SFT…

】 カーボンフェースドライバーの常識を覆（くつがえ）すべく、8枚のカーボンを向きを変えて重ねたヤマハ「インプレス ドライブスター」シリーズ。約9000g・cm2の縦横合計慣性モーメント値を実現し、全方位の打点…

類似モデルは？ 「ピン『G425 MAX ドライバー』、ヤマハ『RMX VD ドライバー』、タイトリスト『TSi1 ドライバー』『TSi2 ドライバー』といった、慣性モーメントが大きい最新モデル群…

クラブの特徴は？ 【ミタさん】 今日、皆さんに紹介したいのはタイトリストの「TSR1 ドライバー」です。 【シオさん】 22年に発売された「TSR2」「TSR3」「TSR4」もすごく完成度が高かった…