2016/05/24マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ ビッグバーサ ベータ ドライバー(2016年) いいスペックだ。 ヘッドは投影面積が大きくてやさしいが、リアルロフト角は小さめ。高弾道を打ちたい人は、普段よりもロフト角を1度増やした方がイメージ通りの弾道を打ちやすいだろう。ちなみにロフト角は9.5…
2018/09/04マーク金井の試打インプレッション やさしさと操作性を求めるアスリートに「ピン i210 アイアン」 弾道でグリーンにピタッと止まる球が打てる。球の上がり方に関しては、「i200 アイアン」にとても似ている。 ヘッド形状は前作とあまり変わらないが、打感の違いは非常に大きい。バックフェース側に埋め込まれた…
2017/08/01マーク金井の試打インプレッション イーデルゴルフ シングルレングスアイアン SLS-01 さということに比べると、5番が7番の長さというのは、違和感が少なく安心感が増す。ロングアイアンやミドルアイアンが苦手な人には、クラブが短い方が打ちやすく感じるし、ミスも減らせるだろう。 ほかに印象に…
2015/04/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド エアロバーナー ドライバー 、スライサーがドローをやすやすと打てるクラブでもない。 ヘッドスピードを46m/s程度まで上げて弾道計測すると、スピン量は少なく効率よく飛距離を稼げる。フェースやや上部で捕えると、スピン量は1900~2300…
2012/03/27マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S フォージド ドライバー くるからだ。逆に、フッカーが捕まらないスペックで使うならば、普段よりもロフトを1度増やした方がイメージ通りの弾道を打ちやすくなるだろう。 シャフトはやや軟らかめの設定。しっかり感を求める人は、普段と同じ…
2013/12/24マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE GR ドライバー(2014年) ・高弾道を打ちたいゴルファー ブリヂストンのX-DRIVEはプロ、上級者向けのブランドである。その中でGRは「やさしさ」を重視し、アベレージゴルファーにも扱えるブランドだ。体積はルール上限の460…
2016/06/02マーク金井の試打インプレッション ヤマハ RMX フェアウェイウッド(2016年) が少ない。フェアウェイウッドでやさしく高弾道を打ちたい人は、RMXならば3Wよりも5Wの方がイメージ通りの弾道が打ちやすい。このRMXの3Wはまさに飛びに特化しているので、地面から打ってボールを上げる…
2014/12/17シャフトでこんなに変わるんだ! “カチャカチャ機能”の役割 したものの、まだまだ波があるとのこと。 テスターの希望「曲がり幅の少ない、強いフェードが打ちたい!」 【テスター情報】 氏名:加嶋 和昌 さん 性別:男性 年齢:43歳 ゴルフ歴:13年 HC:26…
2013/04/23マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ TW717 455 ドライバー 振り切れる。 つかまりはニュートラルからややフェード。叩きにいってもつかまり過ぎない。そして操作性が非常に高く、ドロー、フェードが打ち分けやすく仕上がっている。TW717 455は見た目通り、叩けば叩くほど…
2018/06/12マーク金井の試打インプレッション ツアープロを意識 たたけるシャフト「フジクラ スピーダー TR」 、ドローの打ち分けをした際に逆球が出にくい。 インパクトゾーンでは、ヘッドはアッパー軌道というよりレベル軌道で動く。ヘッドの入射角が安定し、打点位置も狂いにくい。先端の挙動が安定しているので、ボールの…
2015/02/24マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー スピード ドライバー 、落ち際まで伸びがある弾道が打てる。 球筋は真っ直ぐ打てばストレートから軽いドロー。前作同様、ヘッド挙動に安定感があって直進性が高い弾道が打ちやすい。メーカーの意図通り直進性がアップしている。 弾道を計測…
2018/12/11マーク金井の試打インプレッション 進化したソフトな打感と高い操作性「ミズノプロ 319 アイアン」 、ドロー、フェードを打ち分けやすい。オートマチックに真っ直ぐ打つよりも、球筋を操ることを求めてくるアイアンだ。 純正装着されている「ダイナミックゴールド 105」は軽量で振り抜きやすい。トップからダウンの…
2014/01/14マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー 赤(2014年) 打ち出された。弾道は軽いドロー。460CCにしてはヘッドが返りやすく捕まりがいい。シャフトも先端側が良く動き、ヘッドの返りやすさを促進しているのが手に伝わってくる。 フェースの中央付近で捕えた時の弾道を計測…
2010/07/06マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX クラシック ドライバー ものだ。ただし、スライサーをかなり意識しているようでフックフェースは強め。加えて、シャローフェースでリアルロフトが多い。パワーヒッターよりも非力なゴルファーの方が構えやすく仕上がっている。 シャフトは…
2012/06/26マーク金井の試打インプレッション マグレガー ゴールドターニー 越えた。反発係数が上がった分だけ、確実にキャリーが伸びる。いい感じで捕えるとスピン量は2500~2800回転ぐらいだ。 弾道は真っ直ぐ打つ感じで軽いドロー。見た目通り、捕まりはかない良い方だ。試打して…
2014/10/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ F ドライバー(2014年) ので、ロフト角は普段よりも0.5~1度大きくした方がイメージ通りの弾道を打ちやすいし、効率良く飛距離を稼げるだろう。 純正シャフトのGL3300はシニアゴルファー向けのシャフトの中ではしっかりしている…
2024/02/12新製品レポート そりゃマキロイ使うわな…“LS界”のモンスターヘッド「Qi10 LS ドライバー」 とLSは、僕のヘッドスピードや打ち方ではなかなか太刀打ちできないというのが正直なところ。美しい見た目や打感の食いつきは本当に好みなんですけど。 【ヨシダくん】 僕はこのLSのポテンシャルにものすごく…
2013/12/17マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレ ドライバー(2014年) 求められるだろう。 ヘッドの操作性はあまり高くなく、ドロー、フェードの打ち分けは難しい。意のままに球を曲げることは難しく、直進性の高い弾道が打ちやすいドライバーである。 純正シャフト(GL2200)の…
2016/02/09マーク金井の試打インプレッション ピン G ドライバー させ、前作よりも重心を深く、低く設計することが可能になった。マーク金井がG ドライバーのスタンダードタイプを徹底試打し、前作と比較しながら、その飛距離性能を検証する。 ・直進性が高い弾道を打ちたい人…
2007/10/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ V-GTドライバー 「スライサーにドローを打たせる」目的ではなく、捕まりの悪さをフックフェースによってニュートラルにしている可能性が大きい。 見た目はメーカーの意図通りスイートエリアが巨大に感じる仕上り。どれぐらいミスに…