。ドライバーはしんどい感じがしましたが、不思議とスプーンのほうが打ちやすい。 【ツルさん】バックスピンが入りやすいから、そのぶん球が上がってくれますよね。例えば、セカンドが残り220ヤードで手前に池がある

を感じますね。左右には高い木がありますし、右サイドのOBは浅め。どちらにも曲げたくないというシチュエーションです。 確実にフェアウェイをキープしたいので、ロングホールではありますがスプーンやクリークで

使えないのでかなり打ちにくい印象を持つでしょう。また、左右の林まで曲げてしまえば脱出に一打要してしまうので、ドライバーに不安がある人はスプーンを使ってもいいかもしれません。 ラフでもOKとしたいですが

ところなのです。しかし、一度、意識すべきポイントを改めると、スイングの本質が体感でき、ショットが劇的に改善する可能性を秘めているのです。 受講者の悩み 「ドライバーよりもスプーンの方が飛ぶことに悩んでい

ことなのです。自分では腰を回転させているつもりでも、実は全然そうなっていないケースが珍しくありません。 受講者の悩み 「ドライバーよりもスプーンの方が飛ぶことに悩んでいます。このままだと、飛ばない

グラスバンカーです。レギュラーティからは230ヤードで入る位置にレイアウトされているので、グラスバンカーをキャリーで越えられない場合はスプーンやクリークを持ちたいところです。また、左はOB、右サイドは斜面

です」 ―首をひねってしまう…？ 「はい。小ぶりは小ぶりなのですが、ディープフェース(上下の厚みのある)形状の度合いがやや強過ぎます。大型のスプーン(3W)にも見えなくはないサイズ感で、ドライバー

同じHSの人には厳しい？ 「そうですね、正直、厳しいと思います。ドライバーより飛距離は落ちるものの、ドライバー以上の方向性の精度を保つクラブとして、“ミニドラ”とスプーン(3W)を比べた場合、使い勝手の

。ややぼんやり見えることでシルエットが強調しない分、サイズは同じままより安心感を抱ける。スプーン（3W）ほどとは言いませんが、それくらいの長さ（『Qi10 Max フェアウェイウッド』3Wで43.25

ミュージアムは世界的に見ても、貴重なものがかなりある。古いクラブでは1820年以降にマッセルバラやセントアンドリュースなどスコットランドのコースで使われたものもある。「ロングスプーン

することは無く、両方向で混ざり合ったときに様々な奇跡がおこり、はじめて素晴らしい製品が生まれるのです」 GDO「期待やプレッシャーも相当だと思います。300ヤードのスプーンの次は？」 アラン「次は400

ティショットからターフを取る個性的なスイング」と書いたのだが、この記述に対してこんなふうに書かれていた。 「彼はダウンブローで打つので、確かにスプーンとかバフィなら時々そういうこともあるが、プロがドライバーで

。ドライバーというよりはロフトが立った巨大なスプーンすら感じる。アスリート向けにしては予想外にロフトが多い。 シャフトもSRは軟らかめの設定。ワッグルすると手元から中間のしなりも感じ取れる。振動数は239

プログレッションを大きくすることで球の上げやすさを狙っているのだろう。実際アドレスすると、フェースが薄べったいことも影響して、ドライバーを構えていると言うよりは、巨大なスプーン（3番ウッド）を構えて

スプーンと言った感じだ。バックサイドはかなり低く、超シャローバックとなっている。 ソールは外周が鮮やかなオレンジ色でトリミングされており、従来の重厚な本間ゴルフとは一線を画す。ヘッド後方にネジが埋め込ま

「スプーンはボールが上がらないし、難しいからいらない」と言う片山晋呉プロが、一球試しただけで気に入ったという「グローブライド オノフ フェアウェイアームズ KURO」は、抜群の飛距離性能とアマチュア

ドライバーからアイアンまでラインアップしているが、今回はスプーン（3番ウッド）を試打する。 丸型形状のヘッドの体積は194㏄で、一般的な3Wと比較するとひと回り以上大きく、ひと昔前のドライバーのサイズ

はスプーン（3番ウッド）を試打する。この「試打インプレッション」でFWを取り上げるのはこれで2度目の試みだ。 ヘッド体積は175cc。市販の3Wとしてはやや大きめで、見た目の安心感をアピールしている

過激な飛びを生み出すチタンスプーンとして開発された「オノフ フェアウェイアームズ 赤 ラディカルスプーン」。通常のフェアウェイウッドとは別に、1番手だけで展開されたモデルなのだが、その高い性能で注目

たら、ユーティリティ、スプーン、ドライバーと、徐々にクラブを長くして練習していきましょう。テークバックでは、ヘッドの行く末ではなく、手元を近くにキープ。そのためには、8時までを体幹で上げることが肝心です