安定性が高くて、アベレージゴルファーでも使いやすい 【ミーやん】 『M1 460 ドライバー』の後継モデルとして登場したのが、今回試打する『M3 460 ドライバー』です。従来どおりカーボンクラウン…

アベレージゴルファーの平均的ヘッドスピード（以下HS）40前後でも飛ぶのかどうか？ そこでギアに精通しているクラフトマン兼ティーチングプロの関浩太郎氏に見解をうかがった。 スピン系 or ディスタンス…

、アベレージ用7モデルの実測数値を発表する。 2名のテスターには各モデルを3球ずつ試打してもらい、トータル飛距離のほか、飛びの三要素と言われる「初速」、「打ち出し角」、「バックスピン量」を測定し、その平均…

大きいからだ。X-DRIVEと言えば、プロ、上級者向けの中でも「ハード」なイメージが強かったが、今回はガラッとイメージチェンジ。「やさしさ」を強くアピールする形状で、アベレージ向けドライバーと勘違いし…

ロイヤルコレクションといえば、プロ・上級者というイメージが強いが、今年発表されたブランド「RC★」は、アベレージクラスをターゲットに開発されている。すでにフェアウェイウッド部門では高い評価を得ている…

した時にボールが上がりやすく感じる。この2つの特徴から察するに、ADRの対象ユーザーは、打点のバラツキに悩むアベレージゴルファーと相性がよさそうだ。 ヘッド形状は奇をてらったところがなく、極めて…

ゴルファーを変えているのかも知れない。 ワッグルすると、SR、Sともアベレージ向けドライバーに比べるとしっかりした感じ。初代ZR－600よりも、若干、手元側の剛性を上げてきている感じがする。ただし、しなり感は…

安定的な人気を誇るダンロップのゼクシオ。従来はアベレージゴルファー向けというイメージだったが、今回のフォージドは上級者やアスリートゴルファーにも対応なのだろうか。いつものようにマーク金井が徹底的に…

アベレージゴルファーでも扱いやすく、飛距離性能も高いことから、根強いファンを持つブリヂストンの「ツアーB」。その新モデルとなる「ツアーB JGR シリーズ」が、9月15日に新発売される。今回は…

強いアベレージ向けモデルのほうが好みのようです。 【木曽】アイアンは、できるだけ簡単に打てるモデルが好きですね。ドライバーは飛ばしたいので、少し手強くても飛ばせそうなモデルを冒険心で選びがちですが…

トーナメントで戦うツアープロからアベレージゴルファーまで幅広い層に支持されている「グラファイトデザイン ツアーAD」。その最新シリーズとなるBBシリーズを3タイプ用意し、今回もマーク金井が独自の指標…

グローブライドのオノフシリーズで、アスリート向けのタイプS。昨年12月にはアベレージ向けのタイプDを試打しているが、その性能の違いを検証。アスリート向けとはいっても、どのようなタイプのゴルファーに…

ブリヂストンのアスリート向けブランドX-DRIVEでも、やさしさを重視したGRドライバー。形状もプロやトップアスリート向けではなく、アスリート指向のアベレージゴルファー好みのヘッドに仕上がっているが…

ウェイトを配置してヘッドを返りやすくし、スライスのミスを減らす機能をうたう。「つかまりやすさ＝スライス対策」ということで、三田コーチは左上のクラブについて「アベレージゴルファーの、それほどヘッド…

いるわけではなく、フェースの上側でミスヒットしても、十分な高さが出るように寛容性を考えて構成されています」 ―アベレージゴルファーが使える仕様？ 「そうですね。HSが上がるから飛ぶというと、短絡的に…

アベレージゴルファーから高い支持を誇る「ブリヂストン V-iQ」。前作から採用されているターゲットアイと、つかまりの良さを意識した大胆なヘッドの調査すべく、人間試打マシーンこと、マーク金井が…

、安心感をもって振っていける要素につながると思います」 ―「MAX」はずばりアベレージ向け？ 「これはアベレージ向けというか、そもそもカテゴリーの垣根を取っ払った新しいジャンルのモデルではないかと思い

いかに！？ 各メーカーが“やさしさ”を押し出してきた 【GDO】今回は、2013年に人気が出そうなドライバーを揃えて試打していただきました。アベレージ向けとアスリート向けを問わずに計8モデルありましたが…

小ぶりですが、構えたときに上から見たフェース面の印象は決して狭くなく、逆にネックとフェースのつながりに懐(ふところ)が存在することで、広く見えます。飛距離の面ではアベレージ向けモデルよりも飛んではい…

やすく、安全にフェアウェイを狙っていきたい人、アベレージゴルファー向けという印象を受けます。その間を取ったのが『ステルス』といったところでしょうか」 ―気になる点は？ 「ヘッド自体の重さはそのままで…