2010/09/07マーク金井の試打インプレッション PING K15ドライバー 36m/s以下で弾道が低い人にとっては、迷わず12度をオススメしたい。 シャフトはアフターマーケット用のバサラ グリフィンが装着。こちらもそれほど硬くないが、SとRとではシャフト重量が約10g異なる…
2015/11/18シャフトでこんなに変わるんだ! シャフトで「カット軌道」が直る! 「曲がりを抑え、飛距離も欲しい!」 ビフォー・アフター 弾道測定値をチェック! ■ビフォー(三菱レイヨン BASSARA P(フェニックス)):初めから左に飛ぶ弾道が多く、曲がりも大きい ■アフター…
2011/11/01マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 ランバックス プラチナ 良さにこだわる人 ・球筋を打ち分けたい中上級者 ・シャフトで飛距離アップを狙いたい人 ランバックスシリーズの最新モデルとなるランバックス プラチナ。カラーリングはダークシルバーと鮮やかなホワイトの…
2012/10/09マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP CRAFT H4 ドライバー 取りやすいだろう。対してヘッドはアスリート向け。ロフトで見栄を張るのは禁物。ボールが上がりづらい人や、高弾道を打ちたい人は普段よりも0.5~1度ロフトを増やすことをお勧めしたい。純正S(QUADH4)の…
2022/02/12クラブ試打 三者三様 ローグ ST MAX ドライバーを万振りマンが試打「一発の飛びは望めない」 』の2モデルが発売されましたが、この『ローグ ST MAX ドライバー』は『スター』の系譜をしっかり受け継いでいると言えます。『サブゼロ』の飛距離性能には及びませんが、弾道の高さと曲がり幅を抑えた実戦…
2017/02/07マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド M1 460 ドライバー した”とその自信をアピールしている。クラブアナリストのマーク金井が新しいM1を徹底試打、その進化を検証する。 ・スピンを減らして飛ばしたい人 ・弾道調整機能を求めるゴルファー ・左のミスを避けたい…
2022/05/28クラブ試打 三者三様 コブラ キング LTDx LS ドライバーを万振りマンが試打「低スピンの尖ったモデル」 が最適。『ツアーAD』も、スピン量を抑えたヘッドと組み合わせ的には良好なのですが、しなり量が抑えてある分、ブンブン振り回したい性分からすると、戻り切らずにスライスがきつく入ってしまう。次に『―LS』を…
2015/02/10マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ TW727 460 ドライバー を稼げた。アスリートモデルにしてはやさしそうだが、打つとスピンが抑えた強い弾道がオートマチックに打てる。ただし、軽く振って飛ばせるドライバーではない。前作同様、叩けば叩くほど飛距離を稼げるドライバーで…
2016/10/25マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 917 D2 ドライバー 使いこなせるかを徹底インプレッションする。 ・弾道調整機能を求めるゴルファー ・直進性の高い弾道で飛ばしたい人 ・打点が上下にバラつきやすい人 アスリート指向のゴルファーに人気が高いタイトリスト。初代の…
2017/02/02新製品レポート 「グリーンに止まる高弾道が打てる」ミズノ JPX900 ユーティリティ ですね。ドライバーからアイアンまでをそろえて使いやすいと思います。つかまった高弾道を打ちたい、ミスをできるだけ許容してほしいという人には、とてもいいシリーズです。 アコーディア・ガーデン東京ベイ…
2011/09/05新製品レポート 「球をつかまえやすい小ぶり」キャロウェイ レガシーブラック ドライバー 中・上級者向けのモデルがありましたが、このモデルはその後継の位置づけになるんでしょうか。「レガシーツアー」は、球のつかまりすぎを抑えた難しいモデルで、あまり人気がなかったような記憶が…
2022/02/17クラブ試打 三者三様 ローグ ST MAX D ドライバーを筒康博が試打「『D』の名称通り」 が差別化できていれば、混乱することもないでしょう。中でも『MAX D』は、ボールをつかまえたい人にとってはいいドライバー。逆につかまりを抑えたい人にとっては、こんなにつかまらなくてもいいと思える…
2013/08/27マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシーブラック 460 ドライバー(2013年) 、レガシーブラックは重心を少し浅くすることで低重心化され、低スピン弾道が打ちやすい。大型ヘッドでもボールの捕まりを求める人、ドローを打ちたい人には460。左へのミスを嫌う人、ヘッドの操作性の高さを求める人は…
2024/08/03クラブ試打 三者三様 ボーケイ SM10 ウェッジを宮下敏弥が試打「感触と弾道がピタリ」 、ウェッジ独特の形状というより、トップラインの丸みを抑えたアイアンに近い形状に見受けられます。打感はボールに当たった感触がとても心地よく、打ったイメージと弾道がしっかり重なる。さすがは繊細なフィーリングを…
2024/06/05女子プロレスキュー! やっぱ基本だけじゃうまくならない! アプローチの理想形は「右手一本」 木村怜衣 いえる「ボールをよく見る」は、体が動かなくなってしまう原因です。ミスしたくない、ボールに当てたい意識が強いと、体がスムーズに動かなくなってしまいます。ボールはぼんやり見るが正解。意識を目標方向に持つと体…
2017/07/21中古ギア情報 話題の「アン・シネ」のドライバーは? モデル。ボールのつかまりを抑え、低スピン弾道が打ちやすく、コントロール性も高いが、日本の女子ツアーで使っているプロはほとんどいない。一方、「グローレ F ドライバー」は女子プロに人気が高く、ボールの…
2007/10/16マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ V-GTドライバー 中でも、ミスに対する強さはトップクラス。とにかくドライバーでOBを減らしたい人には、かなりお助け度が高いと思われる。 スピン量については、軽く振ってもしっかり振っても芯で捕らえると3000回転前後…
2017/01/26新製品レポート 「ハイクラスなシニア向けアイアン」ダンロップ ゼクシオ プライム アイアン 、ドライバーのヘッドスピードが40m/s以下の人でも簡単に飛ばせるように極限まで性能が高められています。思わずうなってしまうぐらいに完成度が高いです!自分も年をとったら、ぜひこういうクラブを使いたいですね。ゴルファー寿命を伸ばしてくれるクラブだと思いますよ。 アコーディア・ガーデン東京ベイ…
2017/02/16新製品レポート 「スピン過多の人が使えば飛ばせる!」キャロウェイ GBB エピック スター ドライバー エボリューション III』に似ていますね。本家のカスタムシャフトよりは弾き感が控えめですが、球をつかまえる手助けをしてくれます。とにかく、球の高さを抑えたい人以外は、ロフト角を10.5度にしておくといいでしょう。 メトログリーン東陽町…
2014/11/11マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー(2015年) インプレス RMX 01 ドライバー(2015年)を、クラブアナリストのマーク金井が徹底試打検証する。 ・ドロー弾道で飛距離を稼ぎたい人 ・球筋を打ち分けたい中上級者 ・シャフトにこだわるゴルファー…