2019/06/03新製品レポート スライサーが地面から飛ばせる!キャロウェイ エピック フラッシュ スター フェアウェイウッド へのフケ球のミスが多い人が使うと、飛距離アップできそうなフェアウェイウッドですよね。 【ツルさん】 注意してほしいのは、純正シャフトが軟らかめなこと。フレックスSでも対象ヘッドスピードは40m/s…
2015/04/20新製品レポート 「ハンドファーストでのインパクトが身に付く」DST コンプレッサー、DST CR-10 【ミーやん】ツルさん、こんな面白いモノを持ってきましたよ。『DST コンプレッサー』という練習用のアイアンです。グフフ……。 【ツルさん】うわっ! シャフトを足で踏んで曲げてしまったのかと思った…
2017/09/14新製品レポート 「打点がズレてもお構いナシに飛ぶ」プロギア egg ドライバー 、どんな感じになりますか? 【ツルさん】純正シャフトは、手元側が硬くて、先端側との剛性差を大きく感じるタイプです。これが僕にはまったく合わなくて、フルスイングするとマトモに当たりません(笑)。どちらか…
2018/01/24新製品レポート フォージドなのに飛び系 プロギア egg アイアン PF 、振り心地もアイアンライクです。ボールを上から打ち抜くイメージを出しやすくて、シャフトもしっかりしているように感じました。球のつかまりは良好で、ドロー系の球筋を打ちやすい性能です。 【ミーやん】 ボクが…
2019/10/21新製品レポート ドライバーが苦手な人にピッタリ!プロギア NEW egg 5500 ドライバー 長所。これが大きな重心角の作用でしょう。うまく作られているドライバーです! 【ミヤG】 純正シャフトは振り切りやすく、打感も心地いい。思ったよりも好印象なモデルでした。ただし、僕が打つと球が高すぎます…
2020/02/10新製品レポート 適正な低スピンでキャリーを出せる テーラーメイド SIM MAX ドライバー 。「SIM ドライバー」よりも高弾道を打ちやすいですね。標準シャフトは、「SIM ドライバー」のものと比べると少しやわらかく感じました。 【ツルさん】 僕が試打すると、「SIM ドライバー」よりもスピン量…
2021/04/03クラブ試打 三者三様 エピック MAX LS ドライバーを万振りマンが試打「衝撃的な初速」 シャフトの動きが小さいため、フェースが開いて当たってしまうケースが多かったです」 ―純正シャフト(TENSEI 55 for Callaway)がやわらかすぎ? 「シャフトがやわらかいというより、ヘッドを…
2018/03/14新製品レポート 飛び系でも高弾道で止められる ピン G700 アイアン から。 【ミーやん】 「G700 アイアン」は、実戦を重視した飛び系アイアンというわけですね。試打クラブのカーボンシャフト「ピン フブキ」は40グラム台で、フレックスRだとかなり柔らかめ。これはシニア…
2020/04/02クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス FWを筒康博が試打「コースで当たりやすいFW」 、率直な印象です。どのようなモデル?と聞かれても、正直表現するのが難しいです…」 ―試打した印象は? 「シャフトがブラックだったので、見た目はややアスリートモデルっぽい玄人好みの印象があったのですが、実際…
2020/11/02新製品レポート 飛びのポテンシャルが高い洋ナシ型 スリクソン ZX7 ドライバー モデル間での差別化が絶妙です。「ZX5」の試打のときにも言及しましたが、2モデルでは標準シャフトが違っていて、しなり具合が異なります。シャフトでも振り心地や弾道には差異が出てきますね。 ■試打したクラブの…
2020/07/20新製品レポート 高初速とハイドローで飛ばしたい人に プロギア RS ドライバー ありそうです。 【ツルさん】 構えたときのヘッドの見た目よりも、実際に打つと球がつかまるんですよね。ヘッド自体も左を向きたがる性能に感じるし、純正装着されているディアマナの専用設計シャフトも中間から先…
2017/07/28中古ギア情報 苦手なフェアウェイウッドを克服する手段 そうだ。 フェアウェイウッドが苦手な人がそんな話を聞くと、「自分が持っているフェアウェイウッドを、短く切って試してみたい!」と思うかもしれない。シャフトを短く切ること自体は、工房へ持っていけば簡単に…
2019/02/25新製品レポート 弾道調整機能でさらに直線的に飛ばせる!ピン G410 PLUS ドライバー ドライバーのひとつです。 【ミヤG】 ツルさんから見て、不満なところや気に入らないところはないんですか? 【ツルさん】 今回からシャフトスリーブの形状が変わって、以前のシャフトをそのまま付け替えることができ…
2021/04/26新製品レポート つかまりが良くて飛ばしやすい! タイトリスト TSi1 ドライバー 「TSi1」は、標準シャフトでクラブ重量がなんと273グラム(フレックスS)。前作「TS1 ドライバー」よりもさらに軽量化されています。フェースにはタイトリストしか使えないという新素材「ATI425…
2021/01/09クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSi2 ドライバーを万振りマンが試打「総合点↑飛距離↓」 た(総合評価:4.3点)」 ―同社オリジナルシャフト(TSP110 50)の印象は? 「インパクトでしっかりシャフトが戻ってきてくれるので、ヘッドがガッ!とボールをつかまえてくれる感覚があります…
2019/12/12topics 11代目ゼクシオ発売の今…あえての「ゼクシオ テン」特集はいかが? 与える。レギュラーモデルはシャフトの長さが45.75インチで総重量270g(硬さ:S、Rともに同じ)なのに対し、ミヤザキモデルはシャフトが45.5インチで294g(硬さ:Sのみ)とやや重量がある…
2021/08/10クラブ試打 三者三様 ソナテック TD2 ドライバーを西川みさとが試打「つかまり度低め」 つかまり感が欲しいといった印象です」 ―大きなミスは出ていなかったですが? 「そうですね。引っかけるミスが出ないのは、大きな魅力だと思います。シャフトはやわらかいわけでも硬いわけでもなく、適度なしなり感が…
2017/08/24新製品レポート 「打感が心地よく進化した直線番長」ピン G400 ドライバー 右に滑りづらくなって、使いやすくなったように思います。僕も好感触ですよ。 【ミーやん】オリジナルシャフトが3種類用意されていて、今回試打した「ピン ツアー 173-65」は重さが中間のタイプ…
2017/10/12新製品レポート 「機敏すぎない男前ヘッドに進化」ヤマハ RMX 118 ドライバー ているシャフトは、『フブキ Ai II 50』のフレックスSです。先中調子とのことですが、それほど先が動いているようには感じません。 【ツルさん】わりとクセのないシャフトで、万人向けだと思います…
2018/09/19新製品レポート パワーがなくても打てるタイトリスト TS2 ドライバー 。今日はどうもカラダのキレが悪くて、すみません(笑) 【ミヤG】 ツルさんにも、そういう日がありますよね(笑)。そうそう! この純正シャフト「タイトリスト スピーダー 519 エボリューション」も好…