、ロフト角54度から60度は前作から溝を一本増やし、どんなライからでもしっかりスピンがかかると評判だ。そんなピン自信作を、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブ

HS）の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博の評価は？ 「5Sでもハード… 負荷をかけた分しなる」 ―率直な印象は？ 「シャフトの性能が低いという意味では決してなく、走る

クラブフィッター・筒康博の評価は？ 「走り感は文句なし！満点評価◎」 ―率直な印象は？ 「まさに『プラチナム スピーダー』というネーミングに偽りなし！ インパクトゾーンにかけてしっかりとしなり戻りが感じ

に当たっているのに、キタッという当たりが少なかった。クラブのコンセプトとしても、打感よりは安心感を求めたタイプだと思うので、ミスヒットでグリーンを外したり、飛距離ロスに悩んでいる人に向いているのでは

本格派が仲間入りした印象。マイクラブとして使ってみたくなる性能に仕上がっています」 ―どのような人向き？ 「いろいろなライから、どんな状況でも、ボールを操ってイメージ通りの球筋がつくれそうです

がない。最近のやさしいクラブはつかまりが良すぎて、フックが出やすいタイプが多いですが、『MAX』はそれがないので計算がしやすいです。真っすぐドーンと、テーラーメイドらしい強い棒球が出てくれる。曲がる

.(DEEP BACK)ソール」により、高弾道＆低スピン弾道が打ちやすい設計に仕上がっているという。そんな同社の新たな自信作を、HSの異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博の

クラブをカスタムしないような人にも、おすすめできるシャフトではないでしょうか」 粘り感以外すべて4.0点【総合評価3.9点】 【走り感】4.0 【粘り感】3.5 【寛容性】4.0 【操作性】4.0

ゴルフを始めてみたいと思っているゴルファー向き。それほどやさしさを感じるアイアンです。同社の入門クラブとして適任なモデルと言えるのではないでしょうか」 飛距離は5点満点◎【総合評価4.1点】 【飛距離

HS）の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博の評価は？ 「どっちつかずになってしまうかも…」 ―率直な印象は？ 「ヘッド体積307ccで、現在のドライバー（以下1W）の

、ヘッドの構造やクラブの設定自体で勝手にかかってくれる感覚が強いです。力を入れなくても、十分なスピンが入る。表現が正しいかは分かりませんが、本当に“サラッとしている”印象です」 ―同社の「ボーケイ

。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博の評価は？ 「飛ばせている実感がもてる」 ―率直な印象は？ 「国内販売モデルの第1弾『TENSEI CK プロ オレンジ』と比べると、圧倒的に飛びを感じ

現在のマイクラブとして『MG2』を使用していますが、操作性もスピン性能も高く、とても気に入っています。『MG3』は、それよりもやや食いつき感が強く、打感も少しやわらかくなった印象。微小ではありますが

要素あり」 ―率直な印象は？ 「まさに“ザ・アスリートモデル”という感じのドライバーです。特にカチャカチャ機能が付いたことで、より調整の幅が広がり、クラブにこだわる中上級者も手に取りやすい性能に

シッカリ感のある硬さ。現在(マイクラブとして)使用しているピン『G410 PLUS ドライバー』も少し硬めですが、それに近い印象です。インパクト時のフィーリングが軽すぎず、意外と衝撃があるというか、打って

？ 「弾道も扱いやすさもとてもしっくりくる感覚で、上々の評価です。自分のスイングに合っていて、イメージ通りの球筋が出ます。現在のマイクラブがミズノ『JPX』シリーズで、少しやさしめのヘッドにしっかりめの

感覚があったので、とても振りやすかったです」 ―どのような人向き？ 「アイアンの弾道が上がらなくて悩んでいるゴルファー向き。アイアンは自ら上げにいけばいくほど、思うように上がってくれないクラブです

VD」シリーズ。慣性モーメント値をルール上限(5900g・cm2)ギリギリまで高めた「RMX VD59 ドライバー」は、アベレージゴルファーの味方となり得る“飛んで曲がらない”クラブとして話題上昇中だ

搭載したテーラーメイド「ステルス」シリーズ。未知のクラブとして、打感や打音を全くイメージできない人は多いだろう。そんな注目シリーズのスタンダードモデル「ステルス ドライバー」を、ヘッドスピード（以下

フェース」を搭載したテーラーメイド「ステルス」シリーズ。未知のクラブとして、打感や打音を全くイメージできない人は多いだろう。そんな注目シリーズのスタンダードモデル「ステルス ドライバー」を、ヘッドスピード