2015/09/22マーク金井の試打インプレッション ピン i アイアン 『ピン i アイアン』シリーズがモデルチェンジされ、アマチュアゴルファーでも打ちこなせるやさしさが評判を呼んでいる。一方で、操作性の高いプロモデルとしての特徴も持ち合わせており、鈴木愛、一ノ瀬優希…
2019/01/22マーク金井の試打インプレッション ハードヒッターも安心、抜群のコントロール性「ミズノプロ モデル-S ドライバー」 。つかまりはニュートラルで、ドローもフェードも打ちやすいのだ。 加えてフェースプログレッションが大きめなので、チーピンや引っかけのミスも出にくく感じた。 スピン量については適度で、フェースの上側で打てば低…
2012/08/28マーク金井の試打インプレッション ツアーエッジ EXOTICS XCG-5 ドライバー から、XCG-5を打ってみると……「パキーン」という金属音とともに低いドロー弾道。リアルロフトが少ないのに加えて、スピンが少ない。普通に打ったら、ライナー弾道でボールがふわっと浮いてこない。ティアップ…
2013/06/18マーク金井の試打インプレッション プロギア iD nabla RED ドライバー ロフトの方が少ない。フェースアングルは±0度。シニアゴルファー向けだが、顔付きはプロ、上級者好みである。 シャフトはシニア向けだけあってかなり軟らかい。ワッグルすると中間から先端が大きくしなる。振動数は…
2017/11/21マーク金井の試打インプレッション 追従性、操作性ともに◎ 「フジクラ スピーダー エボリューション 4」 、フェースの上側でヒットしやすく、低スピン弾道が打ちやすい。ストレート弾道を打つイメージでスイングすると、狙い通りのストレート弾道になった。 続いてヘッドをインから入れたら、狙い通りのドロー。ややカットに…
2011/11/15マーク金井の試打インプレッション ツアーエッジ CB-4 TOUR ドライバー 。硬いわりには切り返しのタイミングが取りやすくなっている。 操作性はマニュアル系。自分の意志がヘッドに伝わりやすく、ドロー、フェードを打ち分けやすく仕上がっている。スイートエリアは見た目よりも広く…
2013/12/10マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ エイト ドライバー つもりで球筋は軽いドロー。フックフェースで、見た目どおりつかまった球が打ちやすい。 シャフトはSとは思えないほど軟らかい。先中調子だが手元側も適度にしなり、インパクゾーンではシャフト先端側がスピーディー…
2008/06/24マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX A25 ドライバー にうるさくない人でも、対象ユーザーが分かりやすいドライバーである。 フックフェースの度合いは少なめ。スライサーにドローを打たせるタイプではなく、左右に曲がるゴルファーが「ストレート弾道」をイメージし…
2011/06/07マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクターLX DEEPドライバー 。自分の意志がクラブに伝わりやすく、クラブの動きをコントロールしやすい。アベレージ向きのドライバーだが、アスリート向けドライバーみたいにドロー、フェードの球筋を打ち分けられる。重心距離が短めでヘッドの…
2014/01/21マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー(ヘッド単品) ボールが上がりづらい怖さもあるが、パワーヒッターが使えば、キャリーとランでも飛距離を稼げる。 ヘッドの挙動は捕まり重視。スクエアフェースだがヘッドが返りやすいのでドローが打ちやすい。操作性も高いので…
2016/08/09マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z765 ドライバー とスイング中に「しなり」を感じ取りやすい。また、シャフトの先端挙動が安定しているのでドロー、フェードも打ち分けやすく仕上がっている。 Z765の低スピンの度合いは、市販ドライバーの中でもトップクラス…
2013/05/28マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクター PRO-X ドライバー 46m/s以上でも吹き上がりの少ない弾道が打ちやすい。 試打して印象に残ったのがシャフト。アスリート向けだけあって剛性感が高く、中間部分のしなりが少ない。遊びが少ないのでそれなりの技術が求められるが…
2012/12/25マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ フォージド ドライバー(2013年モデル) のでロフトで見栄を張らない方がいい。ボールが上がりづらい人は10.5度、吹き上がりを抑えた弾道を打ちたい人は9.5度をお勧めしたい。 純正シャフトのSRはアスリート向けのシャフトと比べると軟らかい。SR…
2012/04/03マーク金井の試打インプレッション 日本シャフト NS PRO Regio formula 2200~2800回転。どちらかというと、キャリーを出しやすいタイプだ。方向性に関してはニュートラルからやや左に行きにくい。先端剛性が高いので操作性が良く、ドロー、フェードを打ち分けやすい。インサイド…
2018/01/09マーク金井の試打インプレッション 球がつかまりキャリーを稼げる「三菱ケミカル ディアマナ RF」 生かしてドローを打つならば、あまり重心距離が長くないヘッドの方が相性が良さそうである。 「プロギア RS 2017」「ヤマハ RMX 118」「キャロウェイゴルフ GBB エピック スター…
2022/12/03クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR3 ドライバーを万振りマンが試打「前作の飛びに打感が向上」 、自分の思い描く球筋をイメージしやすいデザイン。フェードやドローといった球筋を打ち分けたい人にとっては、最適なシンプルさです。その半面、アライメントを取ることに関しては、ターゲットに合わせる目安が少ない…
2023/07/31新製品レポート “技量通り”の球が出る嘘のつけないドライバー「パラダイム トリプルダイヤモンドS」 てマニュアル。直進性が高いタイプのドライバーではなく、自分のフィーリングでドローやフェードを打ち分けやすい。ライナー系のボールも狙い通りの高さに打てました。芯を喰った時はフェアウェイをピンポイントで…
2023/08/14新製品レポート 単にカッコいいだけじゃない 売れる理由が分かったぞ!テーラーメイド「BRNR MINI ドライバー」 】 たしかに最近のドライバーは寛容性が高いですが、昔の小さめヘッドの方がドローやフェードを打ち分けやすかった印象です。 【ミタさん】 昔のヘッドを再現するのではなく、最先端のテクノロジーを使って304…
2008/01/08マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 445 弾道が打ちやすい。シャフトはトルクが少ないこともあって、それなりにシビア。軌道が不安定なアベレージゴルファーには手強いが、ヘッドスピードが44m/s以上出ていれば、シャフトの復元力を上手く使ってボール…
2017/10/03マーク金井の試打インプレッション ヘッドが走って初速が上がる 「USTマミヤ ATTAS CoooL」 .78 (※ヘッド:テーラーメイド M2ドライバー) スイング中のしなり量が大きいので、人によっては軟らかく感じるタイプのシャフトだ。つかまった球を打ちやすいので、同じくつかまりの良いヘッドの方が…