2021/12/04クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス アイアンを万振りマンが試打「JPXに近くて好印象」 シャフトという組み合わせなのですが、『エックス』のヘッドと純正シャフトは、そのコンセプトにすごく近い印象を受けます」 ―「JPX」も多くのツアープロが使用していますよね? 「はい。以前のように、プロも…
2022/02/07新製品レポート 打点ブレても高初速&適度につかまる優等生 キャロウェイ ローグ ST MAX ドライバー の基本性能は、球が上がりやすく、ちょっとつかまります。多くのアマチュアにハマりそうな性能です。標準装着されているシャフト「VENTUS 5 for Callaway」について、ツルさんはどう感じました…
2022/12/10クラブ試打 三者三様 タイトリスト TSR4 ドライバーを万振りマンが試打「改善の余地あり」 、その飛距離性能を感じ取ることができるのか!? 前作「TSi4 ドライバー」と比べつつ、HSの異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンの評価は!? 「シャフトとの組み合わせが…
2024/05/09クラブ試打 三者三様 Qi10 MAX LITE ドライバーを筒康博が試打「MAXと迷う人が増えそう」 もイメージそのままで軽快。私を含めたシニアゴルファーからすると、とても選びやすいモデルではないでしょうか。純正シャフト(Speeder NX BLUE)とのつながりも考え抜かれていて、最初の試打から…
2024/06/14中古ギア情報 ケプカ、デイ、片山晋呉… “使用者ぞくぞく”スリクソンのアイアンを今こそ中古で 採用しており、初速も出る。実は…筆者も愛用中だ。中古でもまだまだ人気があるようで、スチールシャフト装着6本セットで9万前後が相場になっている。 上級者モデルの「ZX7 MkII」(2022年)は、男子…
2022/05/30新製品レポート ハマれば飛ばせるが使い手を選ぶ ヨネックス EZONE GT 450 ドライバー ました。なんといっても標準装着されているシャフト「RK-03GT」が、これまでに打ったことないぐらいに独特なんです。どうやら中間から先がよく動いて仕事をしているようで、その影響もありホッシーが打っても…
2022/09/06新製品レポート 心地よい打感のドロー設計モデル テーラーメイド ステルス グローレ ドライバー そうな雰囲気があります。 【ホッシー】 投影面積が大きすぎず、従来から引き継がれているツートンカラーが個人的にはとても構えやすいです。標準シャフトは、フジクラ製「スピーダー NX」のメーカーオリジナル…
2023/06/13クラブ試打 三者三様 プロギア LS ドライバーを西川みさとが試打「スッキリとした打ちやすさ」 てくれます。特にヘッドと純正シャフトが、しっかり考えられた組み合わせとなっていて、クラブ全体としてのバランスが秀逸です。打感はやや硬めでシッカリ感があり、インパクトでの物足りなさは感じません…
2020/10/15クラブ試打 三者三様 ストローク ラボ ブラック パターを筒康博が試打「革命を起こしたパター」 オデッセイ「ストローク ラボ ブラック パター」の評価は!? スチールとカーボンを複合することで、安定したテンポで距離感を一定に取りやすい「ストローク ラボ(STROKE LAB)」シャフト。すでに…
2011/04/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナー スーパーファスト 2.0J ドライバー レッド 、アドレスするとフェースは明らかに左を向く。左のミスを嫌うフッカーよりも、捕まりを求めるスライサー好みの顔付きだ。 シャフトは日本人ゴルファーを意識したもので軟らかめ。ワッグルすると手元がしっかりしてい…
2011/01/04マーク金井の試打インプレッション プロギア iD455ドライバー テストしてみたいと思う。 試打クラブのスペックはロフトが9.5度。シャフトは純正M-43のS。リアルロフトは11.5度でフェースの向きは±0度。アドレスするとフェースがビシッと目標を向く。フェース厚…
2010/08/24マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド バーナー スーパーファスト TP ドライバー 、どんなゴルファーにフィットするのかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト9.5度。シャフトは純正の「FUBUKI TP63」のS。9.5度表示でリアルロフトが10度。フェースアングル…
2009/11/05マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ViQ ドライバー(2010年モデル) 今回で4代目となる「ブリヂストン V-iQドライバー」。ヘッドクラウン部分、シャフトなど錯視効果を使い、よりやさしくなったドライバーをマーク金井が徹底検証を行った。 1.どんなゴルファーに向いている…
2012/01/24マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレスX V202 ドライバー(2012年モデル) アスリート向けに開発された「ヤマハ インプレスX V」シリーズ。前作同様、小ぶりなヘッドに長尺シャフトと一見アンバランスと思わせる組み合わせだが、どのように進化しているのか、クラブ分析を行うため…
2011/12/13マーク金井の試打インプレッション グローブライド オノフドライバー タイプD 赤(2012年モデル) 比べてどのように進化したのか解き明かしていく。 ・右へのミスを減らしたいスライサー ・高弾道ドローを打ちたい人 ・シャフトのしなりにこだわる人 グローブライドのメインブランド「オノフ」。対象ユーザーに…
2012/01/31マーク金井の試打インプレッション マグレガー マックテック NV201 ドライバー(ショートナビ) アベレージゴルファーからやさしさとコストパフォーマンスで信頼を得ている「マグレガー マックテック NV」シリーズ。44.75と45.75インチ、長さの違う2つのシャフトを選ぶことで振りやすさを追求し…
2013/07/16マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD ドライバー(2013年モデル) 、ロイコレらしいやさしさを調査すべく、クラブアナリストのマーク金井が分析を行う。 ・ミート率に不安を抱えるゴルファー ・キャリーとランで飛距離を稼ぎたい人 ・シャフトにこだわるゴルファー 1992年の…
2011/09/20マーク金井の試打インプレッション プロギア iD435ドライバー(2011年モデル) 435CC)。前作同様、ヘッドは塊感があって小ぶり。丸型形状のヘッドはトウ側とヒール側がほぼ均等に膨らみ、シャフトとフェース面のつながりも非常に美しい。 フェースの厚みは約53ミリ。厚過ぎないので低い…
2011/09/13マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシーブラック ドライバー 。対してブラックはつかまりの良さが特徴だとメーカー側は強くアピールしている。ヘッドの挙動がどうなっているのか、そして気になる飛距離性能もじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは9.5度。シャフト…
2017/06/20マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス UD+2 フェアウェイウッド で、アドレスするとフェースがやや後ろ側に位置する。アイアンでいうところの「グースネック」と同じ形状で、構えた時につかまった球が打てるイメージが湧く。ヘッドとシャフトは接着での固定式で、ネック部分は細く…