2014/02/14中古ギア情報

あのフェアウェイウッドは今!?

大きく安心感があり、たまにもの凄い飛距離が出る「奇跡の1発」のクラブだ。安定して打つには、かなりのヘッドスピードと技術が必要。クラブ自体も純正シャフトが50g前後と軽く、一時的にヘッドスピードが上がり…
2013/09/27中古ギア情報

誰も教えてくれなかったウェッジの選び方

ラインナップしているメーカーが非常に少なくなった。ウェッジ専用モデルの登場が原因だろう。今やクラブセットを揃える上で欠かせないウェッジをどのように選べばよいのか。 まずはシャフトの重さにこだわってほしい…
2013/08/30中古ギア情報

女王復活の影に名器ドライバーあり

使用者が多い。今年絶好調の堀奈津佳も愛用している。 そして、ドライバーのシャフトは三菱レイヨンの新製品「ディアマナ Wシリーズ」と、比較的しっかりしたシャフトを入れていた。「X-DRIVE 705…
2007/08/21マーク金井の試打インプレッション

アキラプロダクツ ADR ドライバー(2007年モデル)

フェースに作るとスイートエリアを広げやすいが、反面、重心距離が長くなってヘッドの操作性が鈍感になりやすい。見た目通り、ミスに強いかどうかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブは純正Rシャフトが…
2017/08/29マーク金井の試打インプレッション

プロギア RS 2017 ドライバー

ていると思われるが、アドレスすると数値よりもややディープに感じる。 ヘッドとシャフトはネジ止めの脱着式。シャフトの装着角度を変えることで、ロフト角を1度変えられる。ソールには重量調整のネジが2つ装着さ…
2020/02/27クラブ試打 三者三様

ヤマハ RMX 220を筒康博が試打「曲げずに飛ばす1W」

フェースに伝わる感触が鈍くないため、しっかり打っている感触も伝わる。飛びも実感できるということで、ヘッド性能に関しては、まったく問題ないかなと思いました。あとは、『RMX』のコンセプトでもある、シャフト
2011/03/01マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY APEXドライバー

代目はヘッドが2種類ラインアップされていたが、今回の3代目はタイプはひとつに戻った。ヘッドはひとつだが、シャフトの長さは46.25インチと45インチの2種類ラインアップされている。 体積はルール最大級の…
2011/04/19マーク金井の試打インプレッション

ブリヂストン ツアーステージ PHYZ ドライバー

の長さはメーカー値で46.25インチ。長尺でも振りやすくするために、クラブ重量は290g以下と軽量(PZ501Wシャフト装着時)。体力が少し落ちてきた熟年ゴルファーにちょうどいい感じだ。鳴り物入りで新…