並べた。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよう。 西川みさと「見た目とのギャップが◎」 ―率直な印象は？ 「ボールが予想以上にやさしく上がり

）をつけた。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよう。 西川みさと「ちょうどいいイケメン」 ―率直な印象は？ 「何と言っても、顔がきれいな点が

挙げたポイントを好意的に評価。HS50台の万振りマンは、「スピン量が多い気がしますね。ソールのウエイト調整次第ですかね」と同ポイントを違う視点でとらえていた。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー

印象を評価した。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよう。 ヘッドスピード30台【西川みさと】の場合 やさしいです。安定感は抜群ですね。 打

M3は意外とやさしい？ 気になる注目クラブを本音レビュー テーラーメイド「M4 ドライバー」とともに、ことしの発売以来、注目を集め続けるM3シリーズ。ヘッド体積の異なる「M3 440 ドライバー」と…

感じた模様。一方でHS50台の万振りマンは、「弾き感が強く、ボールを運ぶという感覚ではなく弾き出す感覚が強い」と出球の速さの長所と短所をとらえていた。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容

感覚」と手ごたえの良さを口にした。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよう。 ヘッドスピード30台【西川みさと】の場合 データとしての結果は

万振りマンは「前作よりつかまりが抑えられ、どちらかと言うとフェードヒッター向き」と、最適な弾道について言及した。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁から

「Mグローレ」ドライバーに継ぎアイアンも高評価！？ テーラーメイド Mシリーズのノウハウを取り入れ、新たに進化したグローレ「M グローレ」シリーズ。1Wのレビューに続き、「M グローレ アイアン」を…

比べると初速はやや落ちる」と気になるポイントを挙げた。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよう。 西川みさと「力ませないカラーリング」 ―率直な

M4は結局どうなの？ 2018年の“主役候補”を徹底試打 2月に発売されて以来、注目を集め続けるテーラーメイド「M4 ドライバー」。前作M2、同時進行モデルM3との比較など、多くのレビューが雑誌や…

ヤマハ「RMX 220 アイアン」の評価は！？ ヤマハから発売された2020年モデル「RMX」シリーズの中で、飛びとやさしさに特化した「RMX 220 アイアン(以下220)」をピックアップ。前作よりソールとフェースをより薄肉化することで、反発力をアップさせた「220」。同シリーズ「RMX 120 アイアン(以下120)」「RMX 020 アイアン(以下020)」と比較しながら、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「試打する前と後でだいぶ印象が変わりました」 ―率直な印象は？ 「『220』は、他のシリーズである...

ダンロップ「ゼクシオ イレブン フェアウェイウッド」の評価は！？ 「ゼクシオ」シリーズ11代目のフェアウェイウッド(FW)は、ドライバーやアイアンと同じく、「ゼクシオ イレブン FW(以下イレブン)」「ゼクシオ エックス FW(以下エックス)」の2枚看板となっている。今回は歴代モデルを踏襲した“正統進化”と呼ばれる「イレブン」をピックアップ。兄弟モデル「エックス」と比較しながら、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。フルスイング系YouTuber・万振りマンは、どのような評価をくだすのか！？ 「軽さがあって振りやすいけれど…」 ―率直な印象は？ 「全体的に軽さがあり、振っていて心...

ダンロップ「ゼクシオ イレブン フェアウェイウッド」の評価は！？ 「ゼクシオ」シリーズ11代目のフェアウェイウッド(FW)は、ドライバーやアイアンと同じく、「ゼクシオ イレブン FW(以下イレブン)」「ゼクシオ エックス FW(以下エックス)」の2枚看板となっている。今回は歴代モデルを踏襲した“正統進化”と呼ばれる「イレブン」をピックアップ。兄弟モデル「エックス」と比較しながら、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博は、どのような評価をくだすのか！？ 「全体のバランスが秀逸」 ―率直な印象は？ 「シャフトとヘッドの重量バランスのおかげで、...

キャスコ「UFO by パワートルネード」の評価は！？ ドライバーとウェッジの間をすべてカバーできるユーティリティ「UFO by パワートルネード」をピックアップ。フェアウェイウッド相当のロフト角15度(♯33)から、ショートアイアン相当の38度(♯99)まで、すべてがウッド型UTとなっている革新的クラブを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 ロフト角30度(♯77)が抜群 シャフトの太さに難色 ―率直な印象は？ 「フェアウェイウッドやロングアイアンが苦手という人が多いので、すごく良いコンセプトだと思います。個...

。万振りマンは「『T100』と比べて操作性がちょっと低め」と、やや安定感寄りな部分を指摘した。 それぞれのスイングタイプで、異なるレビュー内容。三者三様のインプレッションは次頁からチェックしよう

ダンロップ「ゼクシオ エックス アイアン」の評価は！？ 「ゼクシオ イレブン アイアン(以下イレブン)」とともにシリーズ11代目として登場した「ゼクシオ エックス アイアン(以下エックス)」をピックアップ。「SPEED GROOVE FACE」と呼ばれる、バックフェース周辺に設けた溝によってフェースがたわみやすく、飛距離性能をアップさせたという軟鉄鍛造アイアンを、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「買い替えようか悩むほど高評価」 ―率直な印象は？ 「飛距離も打感も好印象で、全体的に高評価でした」 ―どのあたり...

ダンロップ「ゼクシオ イレブン アイアン」の評価は！？ ゼクシオシリーズ11代目となる「ゼクシオ イレブン アイアン(以下イレブン)」をピックアップ。新開発された「TWIN GROOVE(ツイングルーブ)」と呼ばれる、従来の約2倍の深さとなったヘッド内部の溝によって反発性能を高めたとのことだが、果たしてその評価は…！？ 「ゼクシオ エックス アイアン(以下エックス)」と比べつつ、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「意外や意外、つかまりきらない…」 ―率直な印象は？ 「“ゼクシオはやさしい”というイメージのまま...

ヤマハ「RMX 220 ドライバー」の評価は！？ ルール限界に迫るほどの最大級の慣性モーメントで、飛距離ロスや曲がりを最小限に抑えるヤマハ「RMX 220 ドライバー」をピックアップ。特徴は何と言っても、投影面積が“特大サイズ”ともとれるほどの大きなサイズ感だ。どれだけ強く叩いても打球がねじれないというモデルだが、果たして実際はどうなのか！？ 同シリーズ「RMX 120 ドライバー (以下120)」と比べながら、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「構えにくさが大きく影響…」 ―率直な印象は？ 「私はフェース後...

プロギア「NEW egg 5500 ドライバー」を評価 斬新な発想で飛距離を追求し続ける、プロギアeggシリーズの新作「NEW egg 5500 ドライバー（以下5500）」をピックアップ。37度という驚きの重心角（一般的な重心角の平均23度）により、つかまり感を強調しつつ、慣性モーメントもシリーズ最大級で、飛んで曲がらない弾道を実現してくれる。そんな「5500」を兄弟モデル「NEW egg 5500 ドライバー impact(以下impact)」と比べながら、ヘッドスピード（以下HS）の異なる有識者3人が採点。まずはHS40m/s未満の女子プロ・西川みさとが試打評価を行った。 「つかまりすぎ...