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2012/07/03マーク金井の試打インプレッション

エストリックス バルマー

シャフトではなく、シャフトの重さや硬さをシンプルに変えたいゴルファーと相性が良いシャフトである。 ドライバーの方向安定性を求めているならば、例えば、エッグインパクト（長さ43.5インチ）にこのバルマーVX…
2011/11/22マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ゼクシオ セブン ドライバー

の度合いが強かった）。リアルロフトはやや多めだが、アスリート向けドライバーのように顔が良く、そしてシャープな印象を与えてくれる。 クラブの長さはメーカー値、実測とも45.5インチ。前作よりも0.5…
2014/07/22マーク金井の試打インプレッション

つるや GOLDEN PRIX X9 ドライバー

プリックス X9 ドライバーはヘッドだけでなく、シャフトでもボール初速を上げてやろうとする意志が感じられる。長尺ではなく普通の長さのドライバーが好きなゴルファーと相性が良く、腕に覚えがあるゴルファーなら…
2013/07/09マーク金井の試打インプレッション

ミズノ JPX825 ドライバー

シリーズ」。前作は46.5インチと市販ドライバーの中ではかなり長めの設定だったが、今回は長さを3種類選べるようになっている。スイングタイプに合わせて44.75インチ、45.5インチ、そして46.25…
2009/09/08マーク金井の試打インプレッション

PING G15 ドライバー

。クラブの長さは気になることはなく、45インチドライバーを手にしたような安心感を持ち合わせている。カラーリングを除けば、見た目の印象は「G10」と大きな変更点は感じられない。見えない所で、どこをどう…
2015/06/30マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 ONYX Speeder

プレーティング仕上げで、ロゴ色は鮮やかなシルバー。長尺をアピールしているシャフトではないので、今回は45インチで試打クラブを組み上げた。（※長さは60度法測定） シャフト試打で使うヘッドはテーラーメイドの…
2011/11/01マーク金井の試打インプレッション

藤倉ゴム工業 ランバックス プラチナ

。 ----------------------------------- ※今回試打したシャフトスペックは下記のとおり。 （ヘッドは「テーラーメイド R11ドライバー」を使用。ヘッド重量200g、接着寸32mm、長さ45…
2008/11/04マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド バーナープラスドライバー

大きく感じる。面長に見えるフェースも存在感満点。トウ＆ヒール方向に広がっているだけでなく、上下方向にも大きい。定規でフェース厚を測ってみると・・・約60ミリ。最近ドライバーの中ではかなりディープな部類で…
2011/07/05マーク金井の試打インプレッション

アダムスゴルフ スピードラインF11 ドライバー

といった感じ。低スピンで飛ばすには、フェース上側で捕らえることが要求されるドライバーである。 そして印象に残ったのが振りやすさ。長尺だがクラブが軽過ぎない。シニアにはややハードだが、30～50歳代の一般男性…
2013/10/29マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ レガシープラチナム ドライバー

キャロウェイゴルフのドライバーの中で最もプレミアムなドライバー、それがレガシープラチナム ドライバー。テーマは「飛距離で負けるか。」年齢を重ねたゴルファーが更に飛距離を伸ばせる要素がつまっていると…
2009/03/24マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ ザ・ゼクシオ REVO ドライバー

アマチュアゴルファーから圧倒的な支持を得ているダンロップ「ゼクシオ」。今回は個性的なヘッド形状でやさしさ重視の「ザ・ゼクシオ REVO ドライバー」を”人間試打マシーン”ことマーク金井が徹底検証を…
2016/10/11マーク金井の試打インプレッション

フジクラ Speeder Evolution III

に過敏な動きを抑制し、安定感のあるモデルに仕上がっているとメーカー側はコメントしている。 長尺をアピールしているシャフトではないので、今回は45.5インチで試打クラブを組み上げた。（※長さは60度法…
2017/10/24マーク金井の試打インプレッション

軽量化でヘッドスピードUP 「プロギア egg ドライバー」

やすくなっている。 長さは実測値で45.5インチ（※60度法計測）、クラブ総重量は284.4gでバランスがD1.5。50歳以上の男性で、軽量ドライバーを使いたいゴルファーと相性がいいスペックだ。 ロフト…
2010/08/24マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド バーナー スーパーファスト TP ドライバー

優れた飛距離性能と、コストパフォーマンスでゴルファーから人気のある「テーラーメイド バーナー」シリーズ。今年発表されたアスリート向けモデル「TP」を検証すべく、マーク金井が立ち上がった。 ・長尺で飛…
2017/01/18シャフトでこんなに変わるんだ！

クラブを短くして“平均飛距離”を上げる！

ドライバーは、仕様としてはやや長め（長尺）に作ったものです。当たるとよく飛んでくれるのですが、外した場合の曲がり幅も大きく、スコアも大きく崩してしまいます。もう少し安定感を持ちたいと思うのですが…
2009/04/07マーク金井の試打インプレッション

ダンロップ スリクソンGiE ドライバー

、シャフトの硬度設定、そしてヘッドのスペックを考慮すると、現状ではヘッドスピード37～44m／sぐらいの人が扱いやすいドライバーだ。ちなみに、シャフトはSRの設定もある。 （長さは「ヒールエンド法計測」。リアルロフト、バランス、振動数、ライ角、重心アングルは実測値）…