2019/06/15クラブ試打 三者三様 G410 フェアウェイウッド/ヘッドスピード別試打 ます。だからこそ、もう少し飛距離が欲しいな…っというのが、正直なところですね」 ―打感は? 「打感は少し弾く音が強いので、ちょっと硬いかなと思いました。もう少しやわらかいほうが、私は好きですね」 ―球筋…
2024/01/05新製品レポート キャロウェイの新作“SMOKE”を打ってみた「パラダイム Ai スモーク MAX ドライバー」 最速試打レポート たが、新しいフェースはしっかりとした反発性能と初速性能を備えているようですね。打点が左右にズレても、スピン量は安定していました。 【ミタさん】 AI設計のフェース全体が打ち出し角とスピン量を補正する…
2016/08/17シャフトでこんなに変わるんだ! シャフトのマッチングが「シングル」への第一歩! ・アフター 弾道測定値をチェック! ■ビフォー(日本シャフト N.S.PRO Regio Formula MB):効率よく飛ばしているが、やや安定感に欠ける ■アフター(三菱レイヨン ディアマナ R…
2011/01/04マーク金井の試打インプレッション プロギア iD455ドライバー 、挙動がとてもニュートラル。そして、ゴルファーにちょうどいい重さにこだわって作られているので、安定感の良さが際立っている。10発打って1発の飛びを求める人には物足りなさもあるが、コースに出た時…
2010/08/31マーク金井の試打インプレッション アキラプロダクツ TM ドライバー(2010年モデル) 22度とそれほど多くないことを考えると、つかまりを重視するよりもニュートラルな特性を狙っている感じがする。真っ直ぐ打てば、真っ直ぐ飛ぶドライバーで、左右に曲げる球筋も打ち分けやすく仕上がっている…
2010/06/01マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクターLX460 ドライバー 、アスリート向けドライバーみたいにドロー、フェードの球筋を打ち分けられる。46インチの長さを感じないドライバーだ。 捕まり具合に関しては、真っ直ぐ打てば真っ直ぐ飛ぶタイプ。スライサーには、別バージョンの…
2016/01/05マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド グローレG ドライバー 、適度なスピン量を確保して安定したキャリーが出しやすい。 操作性はさほど高くはないが、つかまり重視に設計されているので、ドロー弾道は打ちやすい。その反面、フェードを打つことは非常に難しくなる。球筋を
2012/05/15マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ロケットボールズ ドライバー ないので、ドロー、フェードの打ち分けは難しい。球筋を操るよりもオートマチックにフェアウェイに打ちたい人向けのドライバーだ。 ヘッドスピードを46m/sぐらいに上げて弾道計測してみると、フェースセンター…
2012/06/26マーク金井の試打インプレッション マグレガー ゴールドターニー しているわりには、シャフトの挙動はシビア過ぎない。軌道が多少乱れても、クラブの挙動は安定している。高反発をアピールしているだけあって、ルール適合ドライバーよりも明らかにボール初速がアップし、その分だけ…
2012/12/18マーク金井の試打インプレッション タイトリスト 913 D2 ドライバー プロやアスリート系ゴルファーに安定した人気を誇るタイトリストから登場した913シリーズ。2タイプのヘッドから今回は体積が460ccのD2をチョイス。ヘッドが大きくなった分易しく打つことができるのか…
2011/10/25マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション SFD Black ドライバー 。 ソールデザインはロイコレならではの馬蹄型。そして小さい文字で「SUPER FAIRWAY DRIVE」のメッセージが刻まれている。ミスヒットに強く安定した飛距離と方向性を狙っているのだろう。メーカー資料によると…
2012/09/18マーク金井の試打インプレッション ダンロップ Z725ドライバー 。 MIYAZAKIKENAのBlueはシャフト中間部分がしなる中調子。しなり量は控えめで、しなり戻りややスロー。インパクトゾーンでヘッドがビュッと走るタイプではなく、しっかり叩きにいった時に挙動が安定するタイプだ…
2017/10/17マーク金井の試打インプレッション 操作性◎のアイアン型ユーティリティ 「本間ゴルフ TW-U フォージド」 の高さ。フェース長が短くてヘッドもUTにしては小ぶり。インサイドからヘッドを入れるとドロー、外からヘッドを入れてカット軌道で打つとスライス系の弾道が、イメージ通りに打てる。球筋を操りたいプロや、中…
2013/10/01マーク金井の試打インプレッション 三菱レイヨン ディアマナ Wシリーズ 安定したヘッド挙動を実現しているとコメントしている。60g台のシャフトなので、今回は45インチで試打クラブを組み上げた。 シャフト試打で使うヘッドはテーラーメイド R11 ドライバー。シャフトが脱着…
2014/06/17マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 02 ドライバー ランで飛距離を稼げる。 ヘッドの挙動は捕まり重視。スクエアフェースだがヘッドが返りやすいのでドローが打ちやすい。操作性も高いので球筋も打ち分けやすく仕上がっている(ノーマルポジションの場合)。 ヘッド…
2019/06/25マーク金井の試打インプレッション やさしくつかまりドロー弾道で飛ばす「プロギア RS E ドライバー」 ことで、ミスヒット時でも初速ロスを抑えて、安定した飛びを実現した。 フェースの厚みは約53ミリ。薄べったいシャローバックとなっており、ヘッド後方に余剰重量を集中的に配している。これにより、つかまりに…
2018/09/18マーク金井の試打インプレッション ゼクシオのやさしさに操作性をプラス「スリクソン Z785 ドライバー」 ず、少な過ぎず。「Z585」と同様に「Z785」も適度なスピンが入って、安定したキャリーが出やすい。打ち出し角は11.5度前後で、スピン量は2600~2900回転。スピン量は「Z585」とほぼ同じ…
2017/03/14マーク金井の試打インプレッション コブラ キングフォージドツアーアイアン ワンレングス 違和感はなく、1発目から高くてスピンが適度に効いた弾道が打てた。ロフト角が大きいこと、そしてストレートネックなこともあって、見た目どおりにボールが上がる。安定したキャリーが出やすく、かつグリーンに…
2017/03/28マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX900 フォージドアイアン 。やや高めで軽いドロー弾道。イメージ通りの弾道が1発目から打て、安定したキャリーが出やすく、つかまりも適度に良い。 インパクトの手応えは、軟鉄鍛造ヘッドにしては球離れが早い。フェースが肉薄構造なので…
2015/05/12マーク金井の試打インプレッション ナイキ ヴェイパー プロ ドライバー やや低めに飛び出した。スピンが少ない、強い弾道が打てる。球筋はストレートから軽いフェード。重心距離が長めなので、インサイドからあおって打っても左のミスが出づらい。加えて、ヘッド挙動に安定感があり、直進性