2013/09/24マーク金井の試打インプレッション ロイヤルコレクション BBD 106V フォージド ドライバー 手応えだ。球離れはやや遅めで弾道をコントロールしやすい。 ヘッドスピード46m/sぐらいで弾道計測すると、打ち出し角度は9~10度。いつもよりも明らかに弾道が低い。それもそのはず、リアルロフトを計測して…
2010/12/13マーク金井の試打インプレッション フジクラ Motore Speeder VC.2 シャフトとしては平均的だが、センターフレックス値の4.38kgというのは平均よりもやや軟らかめ(VC6.2-S)。スペック的には、手元側が軟らかめに設定されているだけでなく、センター付近の剛性もやや低い…
2017/10/25topics 「ロストボール」のどこが悪い? 上級者が新品を選ぶ決定的な理由 がロストを使わない理由は? 新品と比べて性能が低いから? いくつかの疑問を抱いた編集部は、両方のボールを集めてある実験を行った。 それは、目隠しをした状態でロストと新品をそれぞれ3球ずつパットを行い…
2019/09/14クラブ試打 三者三様 オリジナルワン ミニドライバー/ヘッドスピード別試打 思います。あとは自分の操作したイメージと弾道の結果がマッチするかどうか、打ち出し角や出球の速さなどを見て判断しても良いと思います」 ■西川みさと(42) HS40未満の技巧派プロ。1998年「日本女子…
2017/04/25マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP TYPE-1 ドライバー 時の球離れはやや早めである。 試打して印象に強く残ったのがスピン量だ。重心位置が低いのだろう。フェースセンター付近でとらえても、オートマチックで低スピン弾道が打てる。TYPE-2もスピンが少ない弾道が…
2016/09/27マーク金井の試打インプレッション ピン i BLADE アイアン 、アウトサイドからややカットに入れるとフェード球、インサイドからヘッドを入れるとイメージ通りドロー球が打てる。見た目通り、スイートエリアはそれほど広くないが、球筋を打ち分けやすいアイアンだ。 弾道は高めで…
2012/09/25マーク金井の試打インプレッション ミズノ BODY FIT GOLF ドライバー みると、フェース中央付近で捕らえると2900~3100回転。高めの打ち出しで高弾道。スピンが入るのでフワッと浮いた球が打ちやすい。低スピンで飛ばすよりも安定したキャリーが出るタイプのドライバーだ…
2011/03/01マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ LEGACY APEXドライバー 、アベレージ向けのSと言った感じだ。ワッグルすると手元が比較的しっかりており、中間から先端側がヒュンとしなる。 シャフトに合せて、まずは軽めにスイングしてみると・・・「カキーン」と球離れが速い金属音…
2016/09/13マーク金井の試打インプレッション ミズノ MP-66 アイアン フェースのヒール側が高く、そしてネック部分にはわずかであるがポケットがある。球を「包み込む」イメージを上手く醸し出している。ミズノはこのようなフェース形状を「和顔」と呼んでいる。 「MP-66…
2013/05/14マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ロケットボールズ ステージ2 ドライバー でじっくりウォームアップした後、1球目からしっかり振ってみると・・・やや硬質な金属音とともにボールが素早く飛び出しだ。FW同様、ドライバーもフェースの弾き感はかなりのもの。ルール適合であるがボール初速…
2019/04/23マーク金井の試打インプレッション ツイストフェース搭載で安定の弾道「テーラーメイド M5 フェアウェイウッド」 。吹け上がる感じはなく、放物線弾道で飛んでいく。65グラムものウェイトがソールに装着されているのだから当たり前だが、重心位置がかなり低いのだろう。 弾道はストレートから軽いフェード弾道。つかまり具合は…
2011/05/31マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX800 ドライバー と高い。リアルロフトが多さと、長尺効果でヘッドがアッパーに動きやすい分だけ球が高くなる。パワーヒッターには上がり過ぎる怖さがあるが、ヘッドスピードが遅めの人には、やさしく高弾道が打てる。フェース中央…
2014/11/11マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー(2015年) 大きく感じない。球の上がりやすさよりも、ライナー弾道で中弾道をイメージしやすい顔つきに仕上がっている。 シャフトは軽めで軟らかめ。ワッグルすると中間から先端側が大きくしなる。硬さの目安となる振動数は…
2014/12/23マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド R15 460 ドライバー 、意外なことに、スピン不足のドロップ球が出づらい。低重心設計だがボールはそこそこ上がりやすい。ヘッドスピードを46m/sに上げて弾道計測すると、打ち出し角は13度前後でスピン量は2400~2800回転…
2012/06/26マーク金井の試打インプレッション マグレガー ゴールドターニー 金属音。インパクトの感触はルール適合ドライバーと明らかに違って、球離れが非常に早い。打った瞬間にボールが飛び出す感じが手に伝わる。弾道計測してみると、ルール適合ドライバーに比べるとボール初速がアップし…
2018/04/24マーク金井の試打インプレッション つかまり良し、やさしさ重視「ピン G400 SFテック ドライバー」 。つかまりがいいから当然ではあるのだが、大型ヘッドにありがちな、右にすっぽ抜ける球が出ない。つかまりの良さに加えて、直進性も兼ね備えている。 「ALTA J CB」のSフレックスは、トップから…
2019/01/08マーク金井の試打インプレッション マッスルバックアイアンのような心地良い打感「ブリヂストン ツアーB X-CB」 ~19度で、スピン量は5600~6100回転。ロフト角は32度。アイアンらしいスピンが効いた弾道で、グリーンにピタッと止まる球が打てる。飛距離よりもコントロール性が高いアイアンだ。 ロフト角のわりに…
2013/07/23マーク金井の試打インプレッション アダムスゴルフ スピードライン スーパーLS ドライバー スライサーがドロー打てるドライバーではない。捕まった球を打つには、インサイドからヘッドを入れてフェースを返す技術が求められる。 弾道計測してみると、フェースセンター付近で捕らえると2400~2800…
2011/11/15マーク金井の試打インプレッション ツアーエッジ CB-4 TOUR ドライバー 向きもかなりオープン。吹き上がりを抑えたいハードヒッターには叩けるイメージが沸く反面、球を上げたい人や、つかまりを求める人が手にすると、「なんだこりゃ」っていうぐらい手強い顔付きになっているからだ…
2013/11/05マーク金井の試打インプレッション 藤倉ゴム工業 モトーレ スピーダー 661(2013年) ない。661を上手く使いこなすには、ダウンでタメを作る技術が求められる。 方向性に関しては、捕まりが良いタイプ。インパクトゾーンでシャフトの先端側の動きが大きいので、捕まった球が打ちやすい。50g台の…