2012/01/17マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX D202 ドライバー(2012年モデル)

マーク金井が検証行った。 ・フックフェースが苦手な ・ドロー弾道で飛ばしたいゴルファー ・打感、打音の良さにこだわる ヤマハのアベレージゴルファー向けブランドであるDシリーズ。2012年モデルは…
2012/10/30マーク金井の試打インプレッション

プロギア iD nabla X ドライバー

低めに抑えたいは、普段よりも0.5~1度ほどロフト減らした方がイメージ通りの弾道打ちやすいだろう。 シャフトについては軟らかい設定なので、見栄張っても大丈夫。M43の適正ヘッドスピードは40…
2015/05/26マーク金井の試打インプレッション

ピン G30 SF TEC ドライバー

スペックと言える。 弾道調整機能が搭載されているが、ロフト角は10度と12度がラインアップされている。リアルロフト角はそれほど多くないので、ボールが上がりづらい、高弾道打ちたいであれば、ロフト角…
2017/03/14マーク金井の試打インプレッション

コブラ キングフォージドツアーアイアン ワンレングス

、徹底検証する。 ・シンプルにスイングしたい ・アイアンが苦手なゴルファー ・革新性のあるクラブに興味がある 従来の常識打ち破るアイアンがコブラから登場した。契約プロであるデシャンボーの考え
2015/03/24マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE Tri-G ドライバー

ので、ロフト角は普段と同じでいいだろう。抑え弾道打ちたい、ヘッドスピードが速くて吹き上がるは普段よりもロフト角1度減らしてもいい。つかまりに関しては、調整機能最大に利用してもフェースは右
2017/02/21マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ GBB エピック スター ドライバー

ちょうどいいスペックだ。 リアルロフト角が小さいが、ボールが上がりやすいので、ロフト角は普段と同じでいいだろう。ただし低スピン弾道になりやすいドライバーなので、ボールが上がりづらいは10.5度お勧めし…
2011/01/18マーク金井の試打インプレッション

ヤマハ インプレスX D460パワードロー ドライバー

たいスライサー ・長尺で飛距離稼ぎたい ・低めのティアップで打ちたいゴルファー アベレージゴルファー向けの位置付けとなっているインプレスDシリーズ。10年モデル同様、2011年モデルもヘッドが2…
2013/11/26マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE XP ドライバー

ターゲットにしたクラブがヨネックスから登場したの見逃すはずはない。今回その実力徹底検証する。 ・ドライバーが苦手なゴルファー ・高弾道で飛距離稼ぎたい ・軽過ぎないドライバー使いたい
2011/03/22マーク金井の試打インプレッション

ヨネックス EZONE タイプ 450 ドライバー

心配はないだろう。弾道少し低く抑えたいは、普段よりもロフト0.5~1度減らしてもいい。9度と10度とではリアルロフトの差が大きいので、迷った時は両方試打すること強くお勧めする。 純正シャフト…
2011/03/01マーク金井の試打インプレッション

キャロウェイゴルフ LEGACY APEXドライバー

金井が試打検証行った。 ・長尺で飛距離アップ狙いたい ・クラブで高弾道打ちたいゴルファー ・球筋左右に打ち分けたい キャロウェイのフラッグシップモデルである「LEGACY(レガシー)」。2…