2011/01/25マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソンGiE ドライバー(2011年モデル) 思う。 試打クラブは10.5度の純正Sシャフト(Miyazaki for GiE)。長さは表示、実測とも45.5インチ(ヒールエンド法計測)。クラブ重量は303.2g。バランスはD2。旧モデルよりも…
2010/05/25マーク金井の試打インプレッション ナイキ サスクワッチ マッハスピード ストレートフィット ドライバー ボリュームがあって、デザイン的にはギミック感が強い。 シャフトは三菱レイヨン製の「バサラ」が標準装備。ナイキ専用にチューニングされており、フレックスは軟らかめの設定。長さはメーカー表記で46インチ。ワッグル…
2015/03/10マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ XR ドライバー 軽量化し、高反発エリアを拡大しているそうだ。 ヘッドとシャフトは脱着式で、2重になっているホーゼルのリングを回転させることで、オープン、スクエア、クローズと3種類のフェース角を選択できるだけでなく、-1…
2019/12/10マーク金井の試打インプレッション ユニークな形状で深重心、ボールが簡単に上がる「キャスコ UFO by パワートルネード」 モデルをマーク金井が徹底試打し、検証する。 ・やさしく打てるユーティリティを使いたい人 ・アイアンが苦手なゴルファー ・しっかりしたシャフトが好きな人 ドルフィンウェッジに代表されるように、ユニークな…
2011/07/26マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 705 Type415 思う。 試打クラブはロフト9.5度。シャフトはメーカー純正の「ツアーデザイン B11-01w」。フレックスはS。スペックを計測してみると、9.5度表示でリアルロフトが9.75度。プロモデルらしくリアル…
2012/07/24マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ レガシー ドライバー(2012年モデル) 幅広い年齢層に支持されてきたキャロウェイののレガシーシリーズ。2012年発売の5代目はシャフトの長さが45.5インチと46.25インチがラインナップされている。ヘッド体積も460CCと大型で一見…
2013/09/10マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド SLDR ドライバー 機能をいち早く採用しているテーラーメイドから、またもや新しいドライバーが登場した。今回試打するSLDR(エス・エル・ディー・アール)はシャフト脱着による可変機能に加え、重心距離の調整も可能になった…
2013/09/17マーク金井の試打インプレッション ダンロップ スリクソン Z725 リミテッドモデル ドライバー ダンロップ スリクソンのアスリート向け人気モデルZ725、スリクソン契約プロがこぞって使うZ725に、この度リミテッドモデルが登場。黒く精悍となったバックフェースと、限定シャフトが入っている…
2013/04/30マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ X HOT ドライバー 感じで配される。重心距離を短くして捕まりをアップさせたい意図が窺える。そして前作同様、フェースプログレッションが大きめで高弾道をイメージしやすい。 ヘッドとシャフトは脱着式で、ホーゼルのリングを回転さ…
2016/01/12マーク金井の試打インプレッション ミズノ JPX EIII sv ドライバー とシャフトは脱着できる可変式。シャフトの装着方向を変えることで、ロフトとライ角の調整が可能。ロフト角は8.5~12.5度、ライ角はノーマルとアップライトから選べる。 JPX EIII sv ドライバー…
2014/01/21マーク金井の試打インプレッション ヤマハ インプレス RMX 01 ドライバー(ヘッド単品) ヘッドとシャフトを別々に販売するという大胆な販売方法が話題の「ヤマハ インプレス RMX」。藤田、谷口プロが使う予定のツアーモデルと、アマチュア向けの「RMX 01」、「RMX 02」の3つが同時…
2015/05/26マーク金井の試打インプレッション ピン G30 SF TEC ドライバー N.S.PRO Regio Formula55のSシャフトを組み合わせたもの。ワッグルしたとき、シャフトは中間部分がクイッとしなるのが手に伝わる。硬さの目安となる振動数は258cpm。アフター…
2012/03/27マーク金井の試打インプレッション ナイキ VR_S フォージド ドライバー あらゆるヘッドスピードで試打を行い検証する。 ・ボール初速を上げて飛ばしたい人 ・シャフトにこだわるゴルファー ・弾道調整機能を求める人 ナイキのフラッグシップブランド、ビクトリーレッド。その…
2016/01/26マーク金井の試打インプレッション 本間ゴルフ Be ZEAL 525 ドライバー ドライバー』をクラブアナリストのマーク金井が徹底試打。その数値データから、どのような分析が導き出されるのか。 ・ドロー弾道で飛距離を稼ぎたい人 ・軟らかいシャフトと相性が良い人 ・クラブの顔や打感にこだわる…
2017/02/21マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ GBB エピック スター ドライバー 少し動く。ヒール側にウエイトを配せば重心距離が少し短くなり、スイートスポット位置もヒール寄りに少し動く仕組みである。 もうひとつの変更点はネック形状。前作のシャフトは脱着式で、ホーゼルの向きを変える…
2016/12/06マーク金井の試打インプレッション プロギア RED ドライバー 徹底試打を敢行、飛距離が落ちたと悩むゴルファーに向けて詳しくレポートする。 ・飛距離アップを求めるシニアゴルファー ・軽い長尺と相性がいい人 ・軟らかいシャフトと相性がいい人 軽さと長尺の組み合わせで…
2013/01/25新製品レポート 「完成度が高くて名器の予感」ヤマハ インプレスX フェアウェイウッド ます。このモデルは、純正のシャフトも振りやすくていいですよねー。2つの純正シャフトが用意されているんですが、今回の試打クラブに装着されているのはツアーADの専用設計のものです。 【タッキー】中央が…
2011/10/31新製品レポート 「吸い付く打感と操作性」ダンロップ スリクソン Z-TX TOUR P420 ドライバー 】シャフトはmiyazakiの新モデル「インディゴ(雪)」ですが、ヘッドスピード43m/sの僕にはまったく手に負えません。球がつかまりづらいのは、このシャフトのせいじゃないかなぁ。 【タッキー】それもあると…
2013/02/15中古ギア情報 並行輸入品のメリット・デメリット 幾つかあるので紹介したい。 「日本仕様とどこが違うか?」という点だが、大半はシャフトが別物だ。日本仕様はシャフトにコストをかけて軽量化し、柔らかく、外装を差別化している事が多い。一方、米国仕様の…
2020/01/27新製品レポート 高弾道のドローでラクに飛ばせる ゼクシオ イレブン ハイブリッド おかげでヘッドが引き締まって見えます。 【ツルさん】 実は、「ゼクシオ イレブン ハイブリッド」と「ゼクシオ エックス ハイブリッド」は、ヘッド設計が同じなんですよ。カラーリングとシャフトだけが異なってい…