2017/08/29マーク金井の試打インプレッション

プロギア RS 2017 ドライバー

クラウン構造。メーカーは、これによりインパクト時に発生するフェースたわみが大きくなり、ボール初速が上がって、かつそのエリアが広がったとアピールしている。フェース厚みは約56ミリ。クラウン形状も影響し…
2013/12/05トップアマのコース攻略

Vol.27 オークヒルズ カントリークラブ

ストレートなレイアウト。ですが、左右木や傾斜が効いていて、実際より狭い印象を受ける人もいるかもしれません。セカンド地点からは打ち下ろしになっているため、飛距離が出るプレーヤーは下段までボールを運ぶ…
2018/10/18サイエンスフィット レッスン

初級者が陥るスライスの典型例を瞬時に改善!

オープンフェースでインパクトしている初心者は、なんとか真っ直ぐボールを運ぶために、腕余計な動作を強いられます。外からクラブを下ろしたり、インパクト周辺で大きく腕をこねたりといった動きが過剰になり…
2013/09/09トップアマのコース攻略

Vol.13 宍戸ヒルズカントリークラブ コースレイアウトがホールごとに異なるため、単調な攻め方では攻略できないコース。最大の飛距離を出しながらコントロールが必要なコース

。ティショットで注意すべきは右に行きすぎること。右サイド斜面にボールが止まってしまうと、セカンドショットは難度が高くなります。フックしやすいつま先上がりライから左サイド池を警戒してグリーンを狙わ…
2023/04/13クラブ試打 三者三様

ツアーAD CQを筒康博が試打「誰もが打てる『ツアーAD』」

自然な形で上げ、適度な弾道高さとボールつかまり具合を得るために、少しだけ手助けしてくれるシャフトです」 ―同シリーズ中でどういう立ち位置? 「『ツアーAD』は、基本的に手元と先端側がしっかりしてい…
2022/05/19クラブ試打 三者三様

TW757 Type-D ドライバーを筒康博が試打「浅重心+横ブレ対策」

つくられていることがわかります」 ―全く違うコンセプト…? 「はい。現在ドライバーは深い重心位置で、しかもロースピンに打ち出せる反発性能高いモデルが主流です。その中で、この『TW757』シリーズは浅…
2011/05/10マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト VG3C ドライバー

45.25インチ)。シャフト重量割に総重量が軽いは・・・ヘッドがやや軽めなんだろう。 アイアンでウォームアップした後、VG3Cに持ち替えて打ってみると・・・ボールを包み込むような心地良い打感…