2016/06/21マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ XR 16 フェアウェイウッド 中央部分を高くし、丸みを持たせた形状により抜けの良さをアピールしている。シャフトは脱着式ではなく接着固定。これにより、ショートネックですっきりとしたペンシルネック調に仕上がっている。飛距離にこだわる…
2015/08/04マーク金井の試打インプレッション キャロウェイゴルフ キャロウェイコレクション ドライバー 逸品を検証する。 ・ヘッド形状やクラブの質感にこだわる人 ・キャロウェイの良さを知るゴルファー ・シャフトにこだわる中上級者 キャロウェイゴルフからまったく新しいブランドとして登場したのが、今回試打…
2015/07/21マーク金井の試打インプレッション マルマン コンダクター Pro-X 2 ドライバー 、そしてアスリートのパワーを受け止めるオレンジ色のシャフトが存在感を放つ。強弾道を求めるアスリートを満足させる上級者モデルとして、「HOT LIST JAPAN 2015」ではシルバー賞を獲得。マーク金井…
2014/03/25マーク金井の試打インプレッション テーラーメイド ジェットスピード ドライバー いるとのこと。どんな弾道が出やすいのかじっくりテストしてみたいと思う。 試打クラブはロフト角が10.5度。シャフトは純正のTM1-214のS(三菱レイヨン製)。ノーマルポジションに設定してアドレスして…
2018/09/18マーク金井の試打インプレッション ゼクシオのやさしさに操作性をプラス「スリクソン Z785 ドライバー」 編み目がうっすら見える。ソール側にサウンドリブをつけることで爽快なインパクト音を実現しているそうだ。 ヘッドとシャフトは脱着式で、シャフトの装着方向を変えることで、ロフト角、ライ角、フェース向きが調整…
2019/04/30マーク金井の試打インプレッション ミスに強くアゲンストにも負けない飛び「PXG 0811 XF GEN2 ドライバー」 なっている。 ヘッドとシャフトは脱着式で、シャフトの装着方向を変えることにより、±1.5度ロフト角を変えられる。 米国のみならず、国内でも注目を集める「PXG」のドライバー。第2世代の飛距離性能はどう…
2015/03/24マーク金井の試打インプレッション ヨネックス EZONE Tri-G ドライバー いる。ヘッド形状はオーソドックスな丸形、カラーリングはブラック。前作が赤と黒のツートンだったことを考えると、かなりおとなしいデザインだ。 シャフトとヘッドは脱着式で、シャフトの装着角度を変えることで…
2012/03/13マーク金井の試打インプレッション ブリヂストン ツアーステージ X-DRIVE 707 。ディープバックを採用していることもあって440CCぐらいに感じる。今回のモデルチェンジでシャフトが脱着式になった。「VARIABLEADJUSTSYSTEM」を採用し、シャフトを回転させることで8段階の…
2024/09/02新製品レポート 名器「PT」の再来?はたまたそれ以上か グラファイトデザイン 「ツアーAD GC」 解説した。 名器PTの進化版!高MOIヘッドに対応 【ミタさん】 今回は発売前から話題になっているシャフト「Tour AD GC」です。 【コウタロウ】 ことしは例年以上にトップ選手が使いはじめるのが…
2015/12/22マーク金井の試打インプレッション ダンロップ ゼクシオ ナイン ドライバー 『ゼクシオ エイト ドライバー』から軽量化され、手元側に重心を移動させたシャフトとの組み合わせを採用。ヘッドは切り返しでのコックの解放を抑え、ヘッドに遠心力をもたらすシャフトとの相乗効果により方向性と飛…
2018/08/01新製品レポート がっつり叩きたい人のための長尺 フォーティーン CT-518 ドライバー ハードです。 【ミヤG】 クラブ自体に重さを感じます。頑張って打たないと、フィニッシュまでクラブを振り切れません。このドライバーで18ホールを完走するのは大変そうです。 【ツルさん】 標準シャフト「FT…
2019/02/04新製品レポート 叩けば叩くほど高初速の低スピンで飛ばせる キャロウェイ エピック フラッシュ サブゼロ ドライバー 搭載されるようになりました。これがヘッドの大きな変更点ですよね。もちろん、フェースにはAI(人工知能)が開発した「フラッシュフェース」が採用されています。純正シャフトは、「スター」とは異なるハード…
2019/04/15新製品レポート 純正カーボンが好相性な簡単アイアン テーラーメイド M6 、この弾道ならグリーンにも止められそうです。それと、この純正カーボンシャフトが打ちやすい!軽量でラクに振れるうえに、普段はスチールシャフトを使っている僕が打っても物足りなさを感じなかったです。 【ツル…
2019/09/09新製品レポート 40m/s前後のヘッドスピードで気持ちよく飛ばせる ツアーワールド XP-1 ドライバー のドライバーにしては長すぎないから、構えたときに当たってくれそうな安心感があります。この新ドライバーは、ミートしやすさに注力して開発されていて、純正シャフト「VIZARD 43」も相当こだわって作った…
2017/12/24新製品レポート タテ研磨の効果で曲がらない ヨネックス EZONE GT ドライバー ヘッドもシャフトも最新カーボンを採用 【ミーやん】 最近ではウッドにカーボンクラウンを採用するメーカーが増えていますが、その元祖ともいえるのがヨネックスです。もともとヨネックスは、カーボン形成…
2012/09/21新製品レポート 「長さ可変の画期的な中尺」ピン NOME 405 パター 【ミーやん】以前に「NOME 355」というモデルは試打していますが、今回は中尺モデルの「NOME 405」。何を隠そうシャフトの長さを調節できるモデルなんです! 【タッキー】中尺パターとして、これ…
2013/01/07新製品レポート 「強弾道のチューニングモデル」ヤマハ インプレスX RMX ドライバー 機能としては、ソールに設けられた2箇所のウエイト交換、それとシャフトを回転させることによってライ角の調整ができるようになっています。 【タッキー】他社からはすでにフェースアングルやロフトを調整できる…
2016/09/15新製品レポート 「構えやすさと球のつかまり度がアップ」テーラーメイド グローレ F2 ドライバー 】ツルさんが打つと、フックが強いですね。それに、なんだか打ちづらそうです・・・。 【ツルさん】この純正シャフトは、僕には苦手なタイプです。手元が絞まっていて中間から先が動くので、タイミングを取りづらい…
2021/03/15新製品レポート HS40m/sで高弾道ドローが打ちやすい ミズノ ST-X ドライバー はプッシュスライス気味でした。どうしてでしょう? 【ツルさん】 右に飛ばしてしまうのは、ヘッド性能ではなくシャフトの影響だと思いますよ。標準装着されているミズノのオリジナルシャフト「20…
2020/03/02新製品レポート 大きな投影面積でやさしさもMAX マーベリック MAX ドライバー 。試打クラブはロフト角が10.5度、シャフトフレックスもSRなので、そもそもミヤGにはアンダースペックなんだと思いますよ。「マーベリック MAX ドライバー」は純正シャフトの重量も他の2モデルより軽く…