国内女子ツアー「フジサンケイレディスクラシック」の最終日、24位から出た比嘉真美子、9バーディ、2ボギー、1トリプルボギーの「68」で2位タイに滑り込んだ。9バーディのうち7つは、連続バーディで、2011年に諸見里しのぶが記録した8連続に次ぐ2位タイの記録だった。 では、改めて内容を振り返ってみよう。まず3番（パー4）で2打目を1.5メートルにつけてバーディ。4番（パー5）は3打目を1メートルに寄せて2つ目。5番（パー5）は2オンして5メートルのイーグルパットが惜しくも入らず楽々バーディ。6番（パー4）、7番（パー4）は6メートル、8番（パー4）は5メートル、9番（パー3）は2メートルと、アマ...

ジョーダン・スピースが初日からトップを走り続けた「全英オープン」。最終日の後半13番で首位を明け渡した直後、続く4ホールで計5アンダーの猛チャージを見せてメジャー3勝目を飾ったスピースは、飛距離よりもショートゲームの巧みさが目立つ選手だ。そんなスピースのウェッジ選びを参考にして、アプローチの達人を目指してみるのはどうだろう？ 彼が使用しているのは「タイトリスト ボーケイデザイン SM6ウェッジ」、ロフト角は46度、52度、56度、60度の4本。「ボーケイデザイン SM6ウェッジ」には、ソール形状のバリエーションが“F、K、M、S、L”と5種類あり、我々アマチュアゴルファーはどれを選ぶべきか悩ん...

「ダンロップフェニックストーナメント」を、通算20アンダーで大会2連覇したブルックス・ケプカ。昨年の同大会では「ケプカって誰？」という人も少なくなかったかもしれないが、今年は「全米オープン」を優勝したことで、日本でも有名選手になっていた。 20アンダーというスコアもすごいが、何しろケプカの飛距離がすごい。大会2日目の朝にエースドライバーが割れてしまい、スペアドライバーを使っていた。しかしフェアウェイキープ率がいまひとつで、3日目にはこのドライバーを封印。代わりに3Wをティショットに使った結果、国内ツアー選手の1Wをアウトドライブして、この日は「64」というスコアを叩き出した。 ケプカの3Wは「...

ドライバーのトレンドは「高慣性モーメント」 【ミヤG】 前回、2020年上半期の飛ばせるドライバーTOP3を発表したところ、読者から大きな反響がありました。そこで今回は、ドライバーの「曲がりにくさ」について考えてみたいと思います。2020年モデルのトレンドともいえるのが、ヘッドの「高慣性モーメント化」ですよね。海外メーカーのみならず、国内メーカーでもそこをアピールしているモデルが増えました。 【ツルさん】 高慣性モーメント設計のいちばんのメリットは、芯を外してヒットしたときのヘッドのブレにくさです。大ざっぱに言うと、打点がズレてもヘッドがボールに当たり負けしないから、ボールをまっすぐ飛ばしやす...

今、国内女子ツアーで絶好調なのはイ・ボミだろう。「アース・モンダミンカップ」で今季2勝目を上げ、賞金ランキングでもトップに立った。飛距離が出て曲がらないドライバー、正確なアイアンショット。安定したアプローチにパターと、隙を全く感じさせない。平均ストロークは60台と、その強さと安定度は圧倒的だ。 彼女の使っているパターは『オデッセイ ホワイト・ライズ iX #1SH』。オデッセイのホワイト・ライズiXシリーズは2012年に発売され、すでに生産を終了している。イ・ボミの活躍により人気急上昇したわけだが、新品では手に入らないこともあり、希少価値が高くなっている。オークションサイトでは35,000円か...

良いクラブが欲しい人には全く合わないので注意してください。ピンらしいモデルではありますが、ヘッド性能と弾道設計を考えると、純正シャフト「ピン ツアー」か、60g台のカスタムシャフトを装着したクラブを

強くインパクトしてもフェースがそれを吸収して弾いてくれる感触なので、コントロールしやすい 強み：中弾道の力強いドローが打ちやすい こういった人向け：ニュートラルなクラブなので、幅広い層に合う。どちらかと…

モデル名の「赤」ではなく、濃紺＆シルバーにデザイン変更されたクラウン部は、アドレス時に一見すると「テーラーメイド？」と思ってしまうほどのリニューアルです。打ってみると、クラブとしての性能面でも単なる…

今までの「M」シリーズ史上、一番オートマチックな性格のクラブです。ヘッドが大きく見えて安心感もあり、重心も深くなって、見た目にもスライスや低いボールが出そうなネガティブなイメージはありません。 打感…

適度なヘッドの大きさで、ツアー選手が好むいい顔をしています。しっかり距離の出る球から、状況に合わせて弾道を打ち分けられるハイレベルなクラブだと言えます。 新東京ゴルフクラブ

クラウン部分がなく、見るからに低重心ということが伝わってきます。シャフトが太く長く、大きな円弧で飛ばせそうです。インパクトの衝撃が少なく、ボールの弾きがよいクラブですね。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）

クラブを持った時、シャフトがやや太めに感じます。ヘッドが大きく、ヘッドの座りもいいため構えやすいですね。打ってみると心地よい金属音で、球が高く上がり飛距離不足に悩む人にとって有効だと思います。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）

コンパクトなヘッドです。若干FP値（フェースプログレッション）がついているので、ソールを上手く使ってフェースに乗せられそうな気がします。やや硬い打感ですかね、球離れが早く直線的にターゲットまで運んでくれるクラブです。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）

とシャフトのバランスがよく、素直な挙動でクラブが動いてくれ、ヒットすることができます。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）

今回は「ヨネックス EZONE GT ドライバー」を試打したいと思います。 ヨネックスといえばカーボンクラウンですが、このモデルでは素材と構造を見直すことで、さらに軽量化されています。このクラブ最大…

し、ランもしっかり出てくれそうです。 打音、打感はとてもクリアです。40m/sくらいのヘッドスピードで打っても、気持ちいい打音を聞きながら「しっかり叩けているな」という感覚を味わえるクラブだと思います…

シャフトまでが一体となって、スッと動いていったような感じがします。どこにも継ぎ目がないような、よどみなく自然にクラブが放り出されたような、といった感じで好印象でした。打球音は、歴代のADRと比べてクリアな…

」があります。上下のパワートレンチによって、インパクト時にしっかりとクラブがたわんでボールを押し出すというテクノロジーです。また、フェースにはミーリングが施され、スピン量がコントロールされています…

をしっかりと決めて、オートマチックにストレートボールで攻めていくのがこのクラブのスタイルではないでしょうか。 ロイヤルスターゴルフクラブ(千葉県)

。変幻自在に球を操るクラブフィッター・筒康博は、どのような評価をくだすのか！？ 「フェースの開閉を管理しやすい」 ―率直な印象は？ 「ヘッド自体の操作性が良く、自分でフェースの開閉を管理しやすいモデル