【ミーやん】今回は「ピン i25 フェアウェイウッド」。ドライバーと同じく、クラウンにはアライメントのガイドとなるレーシングストライプが採用されています。 【ツルさん】ペタっとした形状のクラウンには、このグラフィックがマッチしているよね。正直、ドライバーには違和感があったけれど、これはいいねー。ターゲットに対してまっすぐ構えやすい！ 【ミーやん】前作よりディープフェース化されているとのことですが、アドレスするとシャローに見えますね。けれど、打ってみると、思ったほど球が上がらない！（泣） 【ツルさん】中弾道のレーザービームみたいな球が打てる。この3番ウッドで球を上げるには、それなりのヘッドスピー...

飛びと高級感でシニア層から圧倒的な人気を誇るマジェスティシリーズ。セミアスリートにも対応した「VANQUISH-XR ドライバー」は、『HOT LIST 2014』でシルバー賞を受賞したのだが、その枠を超えた飛距離性能の秘密を、クラブアナリストマーク金井が徹底分析する。 ・クラブで高弾道を打ちたいゴルファー ・高級感溢れるクラブが好きな人 ・シャフトにこだわるゴルファー マルマンの最高級ブランドであるマジェスティ。今回試打するのは、マジェスティの中でもややアスリート向きモデルである「VANQUISH-XR ドライバー」。ヘッド体積はルール最大級の460ccであるが、アドレスすると440ccくら...

【ミヤG】 このラディカルスプーンは、通常の赤シリーズのラインアップとは違うモデルらしいですね。 【ツルさん】 そうなんです。こちらは、飛びに特化した性能に仕上げられた、別バージョンとでもいうべきモデル。なので、番手設定はなくてスプーンのみとなっています。ヘッド素材も通常ラインとは異なっていて、より軽量なチタンボディでチタンフェース。ソール後方にはタングステン合金が使われています。 【ミヤG】 なるほど。おそらくタングステン合金ソールによって、ヘッドが深・低重心化されているんでしょうな。では、打ってみます！ 【ツルさん】 ミヤGは、球がつかまっていませんね。分かりやすいフケ球のスライスです。 ...

今回は本間ゴルフの「TW747 460 ドライバー」を試打してみたいと思います。 最大の特徴は「P-SAT」と呼ばれる、シャフトのスパインを一定方向に揃えるシステムが採用されたことです。ネックの調整機能は、シャフトを回すことなくライ角、ロフト角、フェース角を無段階で変えることができます。 フェースの内側には、上下2本ずつ、牙のようなリブを設けることで周辺の剛性を上げ、インパクトエネルギーのロスを減らしています。 構えたときの見た目は、非常に投影面積が大きくなっています。シャローバック形状になっていて、オートマチックに高弾道の球が打てるのかなという印象を受けます。 打ってみると、打音が気持ちよく...

11月に発売された「本間ゴルフ ツアーワールド TW747 455 ドライバー」は、ワールドワイドに通用するドライバーに大変身を遂げた。マーク金井が試打を行い、性能と対象となるユーザーを探るべく、インプレッションする。 ・左のミスを軽減して飛ばしたい人 ・調整機能付きクラブを使いたい人 ・シャフトにこだわるゴルファー 本間ゴルフのアスリート向けブランドであるツアーワールドシリーズ。今回試打するのは、モデルチェンジで4代目となったTW747シリーズの「455 ドライバー」だ。数字が示す通り、ヘッドの体積は455ccとなっている。 兄弟モデルの「TW747 460」よりもヘッドサイズがわずかに小さ...

発売前から契約外プロがツアーで使用し、ゴルファーのポテンシャルを限界まで引き出すと話題の「本間ゴルフ ツアーワールド TW747 460 ドライバー」。マーク金井が試打を行い、その飛距離と機能をインプレッションする。 ・直進性が高い弾道で飛ばしたい人 ・調整機能付きクラブを使いたい人 ・シャフトにこだわるゴルファー 本間ゴルフのアスリート向けブランドであるツアーワールドシリーズ。今回試打するのは「TW747 460 ドライバー」だ。前作のヘッドは4種類だったが、今回は2種類になった。モデル名の通り、体積は460ccとなっている。 ヘッド形状は丸形で、奥行き方向に広がっている。アスリート向けであ...

今回は「本間ゴルフ ビジール 535 ドライバー」を試打してみたいと思います。 本間ゴルフらしい顔をしていますね。投影面積が大きすぎず、フェース厚とのバランスが良いので構えやすく、据わりも良くなっています。 ソールのフェース側には溝が加えられました。真ん中が細く、外側に向かってだんだん太くなっています。オフセンターヒットしても、この溝がたわむことでボールをコントロールしてくれるそうです。 シャフトはビジール用の「ヴィザード」が着いていますが、すごく軽いです。しかし、ワッグルするとバランスがとれていて軽量な感じがしません。打ち急がない、ゆとりのあるスイングができそうです。 打ってみると自分がイメ...

今日は、キャロウェイゴルフから先月発売されたビッグバーサ ベータね！キャロウェイらしい球の吸い付き感、バランスのいい弾きといいなかなかのクラブよ、キャサリン。 うんうん！私は実際に試打してみて、球の捕まりも良いし、気持ち良く振り抜けるから、ようやく自分のレベルに合ったクラブで出会った感じかな♪ フックフェースで、スライス女子には球の捕まりもいい。それにキャサリンのように、シャットフェースで左体重のまま、トップから打ち込んでいく、ドライバーでもダフりのミスが出ちゃうタイプには相性がいいはず。 え、どしてどして？ ヘッドを見てご覧なさい。ソール部分は滑らかにカーブしたデザインになっているでしょ？こ...

有里子センセイ、なにこれ、なにこれ、なにこれ！？薄―――っ！ キャサリン、なにをそんなに驚いているのよぉ･･･って薄っ！ でしょー？レディスクラブでこんなに薄いクラブ見たことないもん。トップブレードも薄いけど、クラブヘッド全体がものすごくシャープで小ぶり。こんな形状でボールをちゃんと打てるか不安･･･。 トップも薄いし、ソール幅も狭い。しっかりとアイアンを打ち込めるアスリートゴルファー向けってところね。これもドライバー同様Tour ADのシャフトが標準装備されているのか。AD-50は同ブランドの最軽量モデルね。 なんだかドライバーと違って思うように打てないな･･･。 そうね。アイアンでは正しい...

さて今週はビッグバーサ ベータのレディスアイアンね！前回のドライバーも良かったからアイアンにも期待しちゃうわね。 うんうん。以前試打した、女性向けに専用設計されたっていうfilly（フィリー）よりも易しい感じがするね！ そうね。fillyは確か硬めのシャフトで、ある程度のヘッドスピードと安定したスイング軸が必要だったけど、このビッグバーサベータのアイアンはそれよりも比較的女性向きと言えるわね。一般的なLシャフトに近い感じかしら。 なるほどね。柔らかさを感じつつもヘッドとのバランスで、しっかり感も得られているという訳か！それにしても、なかなか球がつかまる感じで、気持ちいいクラブだね。 ヘッドを見...

ヘッド形状はトウ側とヒール側で非対称になっており、ストロークの円軌道をイメージさせてくれますね。手のひらでトスするような、繊細なタッチで打つことができます。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）...

グリップ先端からシャフトまで、なんだかものすごく黄色いんですけど･･･。 あら、いーじゃない！インパクトあるわね。シャイニーイエローだったっけ？男性用クラブと何も仕様が変わらないTour ADだなんてピンクやブルーに飽き足らない女子には新鮮でいいわよ。イエローにヘッドのブラック、阪神ファンなら大喜び！なんてね。 わたし、ジャイアンツファンだし･･･。それより「しっかり振りたい女性アスリートゴルファー向け」ってメーカーが堂々と打ち出してるから、試打する前からちょっとビクビク･･・。 大丈夫よ～。まずは見てみて、このフェース。よく見るとミーリング（細かなフェースの彫刻）が入っているでしょ？インパク...

しっかし、長いわね、このドライバー。練習場の壁に当てちゃうんじゃないかってキョロキョロしちゃうわね（笑）。 え？身長170センチの有里子センセイでさえ、『長い！』って思うクラブなの？それじゃぁ165センチの私にはかなり厳しいってこと？？？ そうねぇ。身長165センチ以下の女性には正直厳しいかもしれないわね。長尺クラブのメリットって、やっぱり飛距離を期待して選択することが大抵なんだけど、確かに飛距離は短いクラブに比べると伸びるのよ。でもね、ここ大事なところなんだけど、誰でも彼でも長いクラブを使えばいいってことじゃないのよ。 え？そうなの？？？ 身長が低い人が長いクラブを振るとなるとどうしてもミー...

もともとレディスクラブという設定ではないから、これまで試打してきたクラブからは難度が上がるわね、このアイアンも。 ま・まさかのクラチャン女子向け？？？ そうねぇ～。クラチャン女子にも十分なクラブってところかしら。昨今のクラブよりも重量感があるし、レディスクラブの標準的なシャフトよりも硬いことを考えると、しっかりとしたクラブね。 なるほど～。見た目なんてひとつも女子っぽくないよね（笑）、これは好みの問題か･･･。 デザインは確かに男前。レディスクラブにも淡いピンクやブルー以外のカラーリングがあってもいいのよ。キャサリンの言う通り、好みの問題だけど、こういうクールなクラブが好きっていう女性もいるじ...

【ミーやん】新ブランドのブリヂストンゴルフからは、もちろんフルラインナップでクラブが登場します。今回試打するのは、そのフェアウェイウッドです。 【ツルさん】ヘッドは少し扁平感があって、アスリートモデルにしてはやさしそうな印象を受けますね。さっそく試打してみましょう！ 【ミーやん】打ってみましたが・・・、表現するに、的を射た言葉が思い当たりません。音と打感は悪くないです。結果も悪くないです。球の上がり方も、悪くないです。 【ツルさん】オーソドックス！ 【ミーやん】それだ！非常にクセのないフェアウェイウッドですね。ツルさんは、打ってみてどう感じます？ 【ツルさん】操作性のいいモデルですよね。左右の...

【ミーやん】G30シリーズのフェアウェイウッドには、ドライバーと同じようにスイング中の空気抵抗を減らす「タービュレーター」という突起が付いています。Gシリーズのフェアウェイウッドとしては初めて、ネックに調整機能も搭載されました。 【ツルさん】大きいヘッドで安心感がありますよね。それにフェースも比較的ディープ。ミニドライバーのような雰囲気です。でも、打ってみると地面からでもボールがちゃんと上がってくれます。それに直進性が強いですねー。ピンのウッドは、やっぱり曲がりづらい！ 【ミーやん】低弾道が持ち球のボクが打っても、なんとか許容範囲までは球が上がってくれます。これならロフトが14.5度でもギリギ...

【ミーやん】新しいZシリーズのフェアウェイウッドには、通常販売のスタンダードモデルと限定発売のツアーモデルが用意されていて、今回試打するのは通常モデルのほう。スプーンにはカップフェースを採用していて、かなり飛びを意識した設計とのことです。楽しみですねー。 【ツルさん】なみだ型のヘッド形状とバルジのあるフェースで、いかにもアスリートが好みそうな顔つき。今どきの大型ヘッドのスプーンを見慣れていると、小ぶりで少しシビアな雰囲気もありますよね。 【ミーやん】打ってみると、フェースの弾きが感じられて好感触です。ボール初速も出ている感じがします。それにフェースのオフセンターでヒットしても、球がそこそこ前に...

ヘッドがコンパクトです。形状はストレートからやや出っ歯型のリーディングエッジですね。ヘッドの軌道を意識してヘッドを操作できそうです。打ち味軟らかく、インパクト時のブレがないです。 ロイヤルスターゴルフクラブ（千葉県）...

センセイ、今日はちょっと楽しみなクラブなのー！ミーハーなわたしとしては、あのタイトリストからね、レディスクラブが発売されちゃったら、そりゃぁ試打しなくちゃって！そしてようやく手配しましたよー。 えーっ、ちょっと遅くない？今年2月の頭に発売されたのよー。 そうそう、今年のゴルフフェアで一緒にチェックしたじゃないですかぁ？あの時から実は気になってて、楽しみにしてたんです♪ タイトリストらしい、オーソドックスでスマート、このハンサムフェースにやられるなんてこの面食いめ（笑）。ヘッドの座りもとてもいいし、構えた時の安心感はさすがタイトリスト！って思うわね。このトップラインが、ターゲットに向けてスクエア...

【ミーやん】男子ツアーではSLDRを使っている選手が多いですが、女子ツアーではこちらのフェアウェイウッドが人気のようです。ネックには調整機能が搭載されていないのですが、ソールにはテーラーメイド独自の溝「スピードポケット」が搭載されています。 【ツルさん】このモデルは見た目が地味なんだけど、『HOT LIST』でシルバー賞を獲得しているんだよね。地味なんだけど、いいモデルです。本当に地味だけどね。 【ミーやん】そんなに、地味を連発しなくてもいいじゃないですかっ！自分のことを言われているみたいで可哀想になっちゃいますよ。 【ツルさん】けれど、打ってみるといいんだよね。シャローフェースでヘッドも大き...