2019/06/10新製品レポート ドライバーと遜色ない飛距離性能 エピック フラッシュ サブゼロ フェアウェイウッド :テーラーメイド M2 フェアウェイウッド ●番手(ロフト角):3番(15度) ●シャフト:日本シャフト レジオ フォーミュラ MB タイプ75 ●フレックス:S
2019/06/17新製品レポート 安定感のある構えやすい大型ヘッド ピン G410 フェアウェイウッド フェアウェイウッド ●番手(ロフト角):3番(15度) ●シャフト:PING TFC 707F ●フレックス:S ツルさん:テーラーメイド M2 フェアウェイウッド ●番手(ロフト角):3番(15度) ●シャフト:日本シャフト レジオ フォーミュラ MB タイプ75 ●フレックス:S
2014/11/14中古ギア情報 フレックスや重量、ヘッドの色まで… “日本仕様”と“US仕様”の違い 、日本仕様よりUS仕様のほうがハードスペックになっているのだ。 また、最近増えてきているのがヘッドの“色”。テーラーメイドのSLDR S ドライバーは、US仕様がグレー、日本仕様が白。キャロウェイのX
2017/09/14新製品レポート 「打点がズレてもお構いナシに飛ぶ」プロギア egg ドライバー :テーラーメイド M1 460 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:UST マミヤ アッタス パンチ 6、フレックス:X)
2021/03/15新製品レポート HS40m/sで高弾道ドローが打ちやすい ミズノ ST-X ドライバー ●硬さ:S ■マイクラブ情報 ミヤG:テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Speeder 569 EVOLUTION VI ●硬さ:S ツルさん:タイトリスト TSi3 ドライバー ●ロフト角:10度 ●シャフト:VENTUS 6 ●硬さ:X
2021/04/03クラブ試打 三者三様 エピック MAX LS ドライバーを万振りマンが試打「衝撃的な初速」 発売のテーラーメイド『SIM2 ドライバー』にも、同じ飛距離評価5.0点(満点)を付けたのですが、どちらも新しいテクノロジーをフル活用して、進化を遂げた力強さが、初速に表れていると思います。『TSi3
2021/05/01クラブ試打 三者三様 エピック SPEED フェアウェイウッドを万振りマンが試打「ティショット用に最適」 』やテーラーメイド『SIM2 ドライバー』といった、ハードモデルの流れを汲んでいる感覚です。スタンダードモデルというよりは、ハードヒッター向けの要素を強く感じました」 ―同時期発売の「SIM2 MAX
2021/05/31新製品レポート ドライバーが苦手な人でも当たる! キャスコ UFO by パワートルネード DD ドライバー :テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Speeder 569 EVOLUTION VI ●硬さ:S ツルさん:タイトリスト TSi3 ドライバー ●ロフト角:10度 ●シャフト:VENTUS 6 ●硬さ:X
2020/07/26topics ドライバーはソールする?しない? そもそも正解はどっち!? ドライバーは、ライ角がフラットになりつつあります。テーラーメイド『SIM ドライバー』『SIM MAX ドライバー』は両モデルとも56度、ミズノ『ST200 ドライバー』は56.5度(※一般的なライ角は
2020/10/27クラブ試打 三者三様 ATTAS DAAASを西川みさとが試打「何となく走り系」 『G425』シリーズや、テーラーメイド『SIM』シリーズといった、最近の話題モデルとの相性は良さそうです。ヘッドの開閉をあまり必要とせず、ストレート軌道で飛ばせるヘッド。タイミングが合えば、飛距離も
2018/08/15新製品レポート 右にスッポ抜けない強弾道が打てる スリクソン Z785 ドライバー :テーラーメイド M2 ドライバー(2017) ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス TP-V NX 75 ●フレックス:S
2018/03/07新製品レポート 球が上がりやすく曲がり幅が少ない ピン G400 MAX ドライバー 、シャフト:オリジナルカーボン、フレックス:S) ツルさん:テーラーメイド M2 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:フジクラ スピーダー エボリューション 4 661、フレックス:S)
2019/04/21新製品レポート 試打しまくっているアマチュアが、買い替えで選んだ最新ドライバーは? た打ちやすさを思い出しつつ検討して、購入候補を4モデルまで絞りました。それが、タイトリスト「TS2 ドライバー」、ブリヂストン「ツアーB XD-3 ドライバー」テーラーメイド「M5 ドライバー」、ピン
2017/08/17新製品レポート 「マッタリした先中調子」USTマミヤ ATTAS CoooL (税込43,200円) ■マイクラブ情報 ミーやん:ピン G30 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:オリジナルカーボン、フレックス:SR) ツルさん:テーラーメイド M1 460 ドライバー(ロフト角:10.5度、シャフト:USTマミヤ ATTAS PUNCH、モデル:6、フレックス:X)
2020/04/04クラブ試打 三者三様 ゼクシオ エックス FWを万振りマンが試打「250yd飛んでスピンも多い」 」 ―以前テーラーメイドの「M5 FW」を同じように評価していましたが? 「はい。『M5 FW』も同じく重く感じられるけれど、打ちやすい部類のモデルでした。ただ、『エックス』と違う点は、スピン量が多く
2021/06/14新製品レポート つかまりの良さと高初速で飛ばせる コブラ キング RADSPEED XD ドライバー :テーラーメイド M5 ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:Speeder 569 EVOLUTION VI ●硬さ:S ツルさん:キャロウェイ エピック MAX LS ドライバー ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:VENTUS BLACK 6 ●硬さ:S
2021/10/13topics 見た目にもホレた“ジャケ買い”ドライバー ~ミタナラバコウタロウ~ 、めちゃくちゃカッコよかった。ナイキのクラブがキャディバッグに入っていること自体が超カッコいい」と熱弁は止まらなかった。 その後に使用したテーラーメイド「R7 425 ドライバー」(2006年)は、「ギアの
2020/11/14クラブ試打 三者三様 ディアマナ TBを万振りマンが試打「しなり戻り△」 性】4.0 【デザイン】4.5 ・使用モデル:ディアマナ TB 60(硬さ:S) ・使用ヘッド:テーラーメイド SIM MAX ドライバー(ロフト角:10.5度) ・使用ボール:市川サンライズゴルフセンター専用レンジボール 取材協力/トラックマンジャパン株式会社、市川サンライズゴルフセンター
2020/11/19クラブ試打 三者三様 スピーダー エボリューション 7を筒康博が試打「タメが作れるエボ」 】4.5 【デザイン】4.5 ・使用モデル:スピーダー474 エボ7(硬さ:SR) ・使用ヘッド:テーラーメイド SIM MAX ドライバー(ロフト角:10.5度) ・使用ボール:市川サンライズゴルフセンター専用レンジボール 取材協力/トラックマンジャパン株式会社、市川サンライズゴルフセンター
2019/02/25新製品レポート 弾道調整機能でさらに直線的に飛ばせる!ピン G410 PLUS ドライバー :TOUR S ツルさん:テーラーメイド M2 ドライバー(2017) ●ロフト角:10.5度 ●シャフト:コンポジットテクノ ファイアーエクスプレス TP-V NX 55 ●フレックス:SX