2014/05/13マーク金井の試打インプレッション

ヤマハインプレス RMX ツアーモデルドライバー

、USTマミヤのATTAS 5GoGoシリーズもチョイスできる。パワーがある人や、しっかりしたシャフトを求める人は純正のオリジナルカーボンよりもアフターマーケット用シャフトの方が扱いやすいだろう。…

2014/10/15シャフトでこんなに変わるんだ！

「飛距離が落ちてきたなぁ」って人のためのリシャフト

スピーダー 661 X 手元側が硬く、先端側が大きく動く。しなやかに動き、ヘッドが良く走る先しなり。 2 USTマミヤ アッタス 4U 6X 手元側が少ししなり、中間が硬く先端側が一番多く動く両しなりの…

2016/02/09マーク金井の試打インプレッション

ピン G ドライバー

シャフトから選べ、日本シャフト N.S.PRO Regio Formula B、USTマミヤ ATTAS G7 、そしてTOUR 65がラインアップされる。それぞれ硬さや弾道に特徴があり、軟らかめで低めの…

2016/04/20シャフトでこんなに変わるんだ！

「タメを作る」ならシャフトを変えろ！

60 S 手元側がしなるシャフトで弾き感の強さが特徴のシャフト。ロフトが立って当たりやすく低スピンになりやすい 3 USTマミヤ ATTAS G7 6S 手元側の方が大きくしなり先端側もしなる両しなり

2016/08/17シャフトでこんなに変わるんだ！

シャフトのマッチングが「シングル」への第一歩！

カウンター設計を採用している 2. USTマミヤ ATTAS ロックスター（6☆） 6S 中間から先端が良く動き、ダウンスイングで大きく加速するシャフト。ボールも良くつかまる 3. 三菱レイヨン

2016/12/21シャフトでこんなに変わるんだ！

“キックポイント”に難しさは関係ない！

ヘッドを走らせる。先端は硬めでミスヒットにも強い 2. USTマミヤ ATTAS PUNCH 6S 手元側にしなりのピークがあり、やや大きめにしなる挙動。動きは素直で操作しやすいのが売り。先端側は硬めに…

2012/12/11マーク金井の試打インプレッション

ヤマハインプレスX RMX ドライバー

（S）、USTマミヤのアッタス4U（6S）、フジクラのランバックスタイプS65（S）もラインアップされている。…

2015/02/18シャフトでこんなに変わるんだ！

高さを抑えて飛距離アップ！

硬く、中間から先端にかけてしなるクセの少ないシャフト。ダウンスイングからインパクトまでスムーズに動く。 2 USTマミヤ アッタス 5GoGo 6S 手元側と先端側がしっかりしたクセのない中しなり…

2014/12/23マーク金井の試打インプレッション

テーラーメイド R15 460 ドライバー

マミヤ アッタス ロックスター』、『グラファイトデザインツアーAD MJ』、『三菱レイヨンディアマナ R』、『フジクラスピーダーエボリューション 661』からチョイスできる。…

2017/09/26マーク金井の試打インプレッション

操作性と飛距離が向上「ピン G400 ドライバー」

TOUR 173-65」、「PING TOUR 173-75」、「UST マミヤ アッタス クール 6」、「フジクラスピーダー661エボリューション Ⅳ」からチョイスできる。（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.4m/sで計測した数値）…

2019/11/26マーク金井の試打インプレッション

ソフトな打感で高弾道の強い球「ブリヂストンツアーB JGR ドライバー」

XC-5」、藤倉コンポジットの「スピーダー 569 エボリューション Ⅵ」、三菱ケミカルの「ディアマナ ZF50」、USTマミヤの「ATTAS JACK 5」も選べる。ヘッドスピードが43m/s…

2014/07/16シャフトでこんなに変わるんだ！

誰もが通る道！スライスを軽減させるシャフトとは？

つつ、つかまりを追加したシャフト。 4 USTマミヤ アッタス 4U 5SR 手元側がややしっかりした両しなりシャフト。捻じれが小さく、しなるポイントが多い両しなりシャフトでも安定感が高い。しなり量…

2017/02/15シャフトでこんなに変わるんだ！

“大型ヘッド”に合うシャフトは？

本の特性手元や中間がしなり、当たり負けしない先端が硬めのシャフト 1. USTマミヤ ATTAS PUNCH 6 S 手元側にしなりのピークがあり、やや大きめにしなる挙動。動きは素直で操作しやすいの…

2016/10/25マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 917 D2 ドライバー

のラインアップが豊富だ。USTマミヤのATTAS PUNCHシリーズ、グラファイトデザインのTour AD TPシリーズ、三菱レイヨンのディアマナ BFシリーズ、そしてフジクラのSpeeder…

2016/02/16マーク金井の試打インプレッション

ナイキヴェイパーフライドライバー

KUROKAGE XM 60、グラファイトデザインツアーAD GP-6、USTマミヤ ATTAS G7 6、藤倉ゴム工業 Speeder Evolution II 661（硬さはいずれもSフレックスのみ）もラインアップされている。（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.4m/sで計測した数値）…

2019/07/09マーク金井の試打インプレッション

シャープなヘッド、低スピンで飛ばす「ピン G410 LST ドライバー」

用意されている。アフターマーケット用としては、USTマミヤの「The ATTAS」、藤倉ゴム工業の「スピーダーエボリューション V」、三菱ケミカルの「TENSEI CK Pro Orange」がラインアップされている。（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード45.9m/sで計測した数値）…

2010/12/27マーク金井の試打インプレッション

タイトリスト 910D2ドライバー

ストライクゾーンは43～47m／sぐらいか。ちなみに910シリーズはシャフトのラインナップが豊富。USTマミヤのアッタスT2、グラファイトデザインのツアーAD DJ－6、そして三菱レイヨンのディアマナアヒナ60も選べる。…

2019/01/22マーク金井の試打インプレッション

ハードヒッターも安心、抜群のコントロール性「ミズノプロモデル-S ドライバー」

。シャフトはこの他に、カスタム対応でグラファイトデザインの「ツアーAD VR」、三菱ケミカルの「ディアマナ DF」、藤倉ゴム工業の「スピーダーエボリューション 5」、USTマミヤの「THE ATTAS」がラインアップされている。（※下記の弾道計測データは、ヘッドスピード46.0m/sで計測した数値）…

2018/04/17マーク金井の試打インプレッション